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M5 V10 mit 507 PS oder mit 570 PS


holfi

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Hallo zusammen,

wer von euch hat Erfahrungen oder gar selbst vergleichen können,

welche Unterschiede es zwischen der herkömmlichen Motorisierung mit dem der software-optimierten Variante von Chr. Dähler aus der Schweiz gibt.

Was verändert sich?? Welche Vorteile ergeben sich außer der eh schon üppig vorhandenen PS-Zahl??

Freue mich auf Infos

Grüsse

holfi

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Sorry holfi.....

Einen Benziner über Software-Optimierung einfach mal schnell 63 zusätzliche PS Einzuverleiben..??????? Habe da echt mein Problem damit!

standort48

Hallo zusammen,

wer von euch hat Erfahrungen oder gar selbst vergleichen können,

welche Unterschiede es zwischen der herkömmlichen Motorisierung mit dem der software-optimierten Variante von Chr. Dähler aus der Schweiz gibt.

Was verändert sich?? Welche Vorteile ergeben sich außer der eh schon üppig vorhandenen PS-Zahl??

Freue mich auf Infos

Grüsse

holfi

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Da wirst du wohl nur mit geändertem Luftfiltersystem und kompletter Abgasanlage inkl. Fächerkrümmer hinkommen . Und auch dann wird es eng.

570 PS sind sehr optimistisch...

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Reines Chiptouning bringt halt bei den Saugern nicht wirklich viel.

Bei 30 PS Mehrleistung z. B. mal gerade 15 NM mehr. Das heißt 535 NM anstelle von 520 NM! :lol:

Da empfehle ich lieber die Firma tec-power. Die bieten 24 PS mehr und sagenhafte 35 NM für sagenhafte 990,00 € brutto! Und das ganze 20 Km von hier. Das könnten wir zwei mit einer Tasse Kaffee verbinden holfi....... :wink:

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Reines Chiptouning bringt halt bei den Saugern nicht wirklich viel.

Bei 30 PS Mehrleistung z. B. mal gerade 15 NM mehr. Das heißt 535 NM anstelle von 520 NM! :lol:

Da empfehle ich lieber die Firma tec-power. Die bieten 24 PS mehr und sagenhafte 35 NM für sagenhafte 990,00 € brutto! Und das ganze 20 Km von hier. Das könnten wir zwei mit einer Tasse Kaffee verbinden holfi....... :wink:

Mit den Leistungssteigerungen kann ich mich eher anfreunden weil realistischer...als 63 PS??? für einen Sauger.

standort48

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Naja, das sind zumindest rund 10% Mehrleistung.

Was sagt uns das nun?

Besser haben als brauchen?

oder

schnickschnack? :???:

Wovon die meisten begeistert sind, sind die besseren Schaltzeiten. Wobei ich die garnicht so unglücklich finde. mh. :???:

Gruß

T2

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Ich glaube das muss wohl wirklich jeder für sich selber abwägen und entscheiden. Für eine deutliche Veränderung der Fahrdynamik wird das wohl nicht ausreichen.

Grüße

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