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F355 Ausritt ins Grüne


gü355

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Das läßt sich mit dem einen Foto nun nicht wirklich beurteilen.

Sinnvolle Vorgehensweise

1. Auf die Bühne, Unterboden, Achsen begutachten

2. Vermessen mit normaler Achsvermessung (kann jede gute Werkstatt / Reifendienst)

wenn dort "komische" Ergebnisse rauskommen

3. Auf die Richtbank bei Ferrari

4. Probefahrt nicht vergessen mit den üblichen Tests

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