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Porsche 993 Speedster Registry


Marc W.

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  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...

Dank eines netten Mitlesers bin ich auf eine Formel-Renault-ebay-Auktion aufmerksam gemacht worden. Auf einem der Bilder steht im Hintergrund ein 993 Speedster, den ich so nicht sofort zuordnen kann. Der Verkäufer sitzt in Weißenthurm, aber auch das hilft mir nicht weiter.

Am Windabweiser-Blech erkennt man, daß die Basis kein 993 war, sondern älter.

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Auf einem der Bilder steht im Hintergrund ein 993 Speedster, den ich so nicht sofort zuordnen kann. Der Verkäufer sitzt in Weißenthurm, aber auch das hilft mir nicht weiter.

Am Windabweiser-Blech erkennt man, daß die Basis kein 993 war, sondern älter.

Da tippe ich doch mal ganz stark auf die #15, das ist ein 964, Farbe und Felgen passen, der Wagen war mal mit Kennzeichen NR für Neuwied zu sehen, das passt auch vom Ort her genau.

  • Gefällt mir 1
  • 5 Wochen später...

Ist der hier schon bekannt?

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Verkaufsbeschreibung:

Technische Daten:

Grundmodell 964 RS

Baujahr :1991

Kilometerstand am 01.01.2006 55493 km

Ende 1993 wurde das Auto von Porscheentwicklungsingenieuren aus

Weissach zum Speedster umgebaut,-zeitgleich mit zwei weiteren Fahrzeugen

( eines davon für Ferdinand Porsche ( Geburtstagsgeschenk) und einen Freund der Familie Porsche).

Der Auf-bzw. Umbau umfasste folgende Arbeiten:

Instandsetzen der verunfallten Karosse und gleichzeitigem Umbau auf Modell 993 mit Originalteilen.

Entfernen des Daches und Umbau auf Speedster nach Werksvorgaben.

Anpassen und feste Montage eines angelieferten Hardtop aus Kevlar-Carbon.

Konstruieren und Einbauen eines Überrollkäfigs durch die Firma Matter GmbH mit ONS Zertifikat

Der Umbau war im Frühjahr 1994 beendet.1996 wurde die Karosse aerodynamisch weiter verbessert.

Einbau eines Heckspoilers (Prototyp für 993 Turbo ohne hochgezogene seitliche Kanten)

Frontspoiler GT2, 3-teilige 18 Zoll Speedline mit Distanzscheiben mit poliertem Felgenbetten

und Titanverschraubung. Spezielle Auspuffanlage mit 2 Endrohren li. und re. Durchmesser 80 mm.

2001 wurde folgende Modifikation vogenommen: Stärkerer Motor 3,8 Liter, 400Nm

(siehe Leistungsdiagramm)? 6-Gang Getriebe (neu) Hinterachsschwingen vom Turbo

Dadurch können die Speedlinerräder an der Hinterachse ohne Distanzringe montiert werden.

Radhäuser vorn und hinten geweitet Einbau einer Domstrebe vorn

Komplette Auspuffanlage von Cargraghic Fächerkrümmer mit Wärmetauschern aus Edelstahl

Momo Lenkrad geschüsselt

Preis auf Anfrage

Quelle: http://www.autotechnikauktion.de/mg/index.php?id=fahrzeugangebote.html

Gruß,

Gert

  • Gefällt mir 1

Vielen dank! :-))!

Das dürfte die Nummer 16 sein. Farbe, Hardtop und viele andere Details sind identisch, einen zweiten mit so vielen Gemeinsamkeiten kann ich mir nicht vorstellen.

Das es ein Umbau von "Werks-Ingenieuren" sein soll habe ich schon mal gelesen. Allerdings gehe ich mit sehr hoher Sicherheit davon aus, daß der Wagen privat (also in der Freizeit) und nicht im Werk (also offiziell) aufgebaut wurde. Porsche distanziert sich im Gegensatz zu Butzis und zu Seinfelds Speedster in jedem Fall von diesem Auto.

Zwischen den Zeilen kann man außerdem davon ausgehen, daß das Hardtop (und Überrollbügel) fest verbaut sind und es somit kein Cabrio ist. In jedem Fall gibt die Verkaufsanzeige ein paar mehr Infos zu dem Auto.

  • 1 Monat später...

Wow und plötzlich taucht aus dem Nichts ein mir völlig unbekannter schmaler 993 Speedster auf, somit die Nummer 32. Dann auch noch Standort Deutschland Paderborn und auch noch zu verkaufen.

Laut Aussage des Eigentümers auf Basis eines 1996er 993 targas, umgebaut in 2006. Der Preis ist nach meinem Empfinden wirklich fair! :-))!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/porsche-993-speedster-64000km/187711255-216-2161?ref=search&clk_rvr_id=603544564953

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-993-speedster-64000km-paderborn/191353969.html

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Ich bin überracht, dass Du überrascht bist. :wink:

Was kann man zur Targa Basis sagen? Ist das egal, ob für den Umbau ein Targa oder ein Cabrio hergenommen wurde? Ich dachte der 993 Targa wäre näher am Coupe als am Cabrio.

Karosseriemäßig ist das beim 993 genau andersrum. Der 993 Targa basiert auf dem Cabrio

- Cabrio und Targa haben damit den Karosserie-Aufbau fast identisch ... nur beim Targa gibts halt zusätzlich das Glashäubchen und ein paar abgewandelte Teile (wie z.B. die vorderen Kotflügel, die Fond-Innenwände, die Verdecklager ...).

Aber der Rest entspricht dam Cabrio (Radkästen hinten, Seitenteile, ... usw.).

Es wäre an sich kein größerer Eingriff, um aus einem Cabrio einen Targa zu bauen bzw. auch umgekehrt.

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Ich bin überracht, dass Du überrascht bist. :wink:

Na ja, daß seit 8 Jahren in Deutschland ein 993 Speedster rum fährt, der bildlich nie seinen Weg ins Netz gefunden hat, ist schon ungewöhnlich. :wink:

Irgendwo gibt es im Netz eine Bilderstrecke, wo jemand an einem 993 Targa das Dach binnen 2 Stunden abbaut und optisch wirklich nur ein Cabrio übrig bleibt. Insofern ist es relativ egal, ob man als Basis ein Targa oder ein Cabrio nimmt. Von den Cabrios dürften aber mehr verfügbar sein.

  • 1 Monat später...

Die Nummer 28 ist ja ein gelber Gemballa Speedster, der in den USA beheimatet ist. Nun taucht auf einer Verkaufsplattform in den USA DIESER Umbau auf, definitiv mit Gemballa-Details, aber ergänzt mit 997 MKII Styling-Elementen.

Über den Geschmack der Optik und die Sinnhaftigkeit will ich erst mal nicht diskutieren, mich interessiert, ob es die Nummer 28 ist. Im Zweifelsfall glaube ich, daß der Wagen als unverfälschter Gemballa, wie er 1996 gebaut wurde mehr wert ist, als dieser Umbau.

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Spannend, danke! :-))!

Dafür sprechen tatsächlich einige Details, die Instrumenten-Ziffernblätter, der Ladeluftkühler mit dem Luftfilter-Pilz, die Laufleistung und halt die VIN. Dafür habe ich aber auch zwei Details gefunden, die auf den gelben Gemballa deuten, beide haben den Verdeckdeckel eines SC-Speedsters und beide haben die selben 996 Sitze.

Ich will es nicht ausschließen, aber es würde mich schon wundern, wenn das ein zusätzlicher Speedster ist. Möglicher Weise wurde das Auto ja mehrfach umgebaut... :oops:

Wow und plötzlich taucht aus dem Nichts ein mir völlig unbekannter schmaler 993 Speedster auf, somit die Nummer 32. Dann auch noch Standort Deutschland Paderborn und auch noch zu verkaufen.

Laut Aussage des Eigentümers auf Basis eines 1996er 993 targas, umgebaut in 2006. Der Preis ist nach meinem Empfinden wirklich fair! :-))!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/porsche-993-speedster-64000km/187711255-216-2161?ref=search&clk_rvr_id=603544564953

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-993-speedster-64000km-paderborn/191353969.html

Zu welchem Preis wurde der Wagen denn angeboten? Hat jemand aus dem Forum "zugeschnappt"?

viele Grüße aus Berlin,

Andreas

Wenn ich mich recht erinnere 67 TEUR. Das der Preis gut war, sieht man daran, daß er maximal 3 Tage online war. Bis jetzt habe ich keine Information, wer ihn gekauft hat.

Wenn ich mich recht erinnere 67 TEUR. Das der Preis gut war, sieht man daran, daß er maximal 3 Tage online war. Bis jetzt habe ich keine Information, wer ihn gekauft hat.

Es wäre natürlich auch mal spannend zu erfahren wer den Umbau vorgenommen hat.

Das habe ich auch bei meinem Speedy bis heute noch nicht in Erfahrung bringen können...!

  • 6 Monate später...

Die Nr.13 wird nach langem Dornröschen-Schlaf am 28. November in Berlin versteigert:

993 Gemballa Extremo Speedster

Gespannt bin ich auf den prognostizierten Verkaufspreis, EUR 480.000 bis 600.000 finde ich schon sehr gewagt. Handwerklich und leistungstechnisch ist das sicherlich einer der besten Umbauten, polarisierend alle mal, mir ist ein authentischer Umbau dennoch lieber.

  • 2 Monate später...

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