Motronic 2.7 Schaltplan für 348 (320 PS) gesucht

[WI-TR512 CO]

Hallo und Grüße an Alle

suche nach dem Wiederaufbau eines Total-Motorschadens einen Schaltplan (Einspritzanlagenanschließung) für die 320 PS-Version Ferrari 348, müsste 2.7 sein. Schaltplan 2.5 ist wohl anders gedrahtet.

Das Fahrzeug bist zu sehen unter www.F2-348.de,

irgendwas ist Falsch gesteckt, da wenn Luftmassenmesser Fahrerseite angeklemmt die Bank 5-8 dann abschaltet.

Danke für Hilfe

Freude am Fahren

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Hallo WI-TR512,

 

kennst du schon Motronic 2.7 Schaltplan für 348 (320 PS) gesucht (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[TB! CO]

Im WSM zum 348 sind doch Schaltpläne für die 2.5 und 2.7 Motronic enthalten?

www.ferraridatabase.com

[BrunoI CO]

Hört sich für mich nach fehlender Masseverbindung zum LMM an oder LMM defekt. Den Kabelbaum werdet Ihr ja nicht neu verdrahtet haben vermute ich.

Ich hoffe das Auto läuft bis zum 29. Juni, ich will es endlich mal fahren sehen nachdem das schon beim Vorbesitzer nicht geklappt hat.

Viele Grüße,

Bruno

[TB! CO]

Ach ja ... wenn noch ein Motor benötigt wird (ist ein G-Motor), schreibt mal Michael308 an.

[WI-TR512 CO]

Hallo und Danke für Eure Tips,

ich denke ich hab den Fehler gefunden, Kabelbruch bei den ECUs, er läuft deshalb jetzt recht rund. Schaltplan von 2.7 hab ich mittlerweile auch, hat mir geholfen.

So: next track = Modena Track Days werd ich ich mit dem Reynard nicht schaffen, da am Auto noch zu viele Unbekannte drinn stecken.

Hallo Bruno, schreib doch mal eine E-Mail an webmaster@f2-348.de und schick mal ein paar Insider Infos über das Auto an mich, weiß ja gar nichts darüber, sollten eigenlich nur die Ventiel krumm sein.

So war das damals beim Kauf! Heute 5 Jahre später haben wir fast alles Repariert oder Ersetzt, Neu, Gebraucht, Geschweißt. Allein der Zylinderkopfschlüssel hat 2 Jahre gedauert.

Bei Modena Track Days bin ich je nach Wetter wahrscheinlich mit 512TR da, aber nur als Besucher!

So Danke an Alle

Freude am Fahren

[tollewurst CO]

Ein Zylinderkopfschlüssel für den 348 ist doch in 30 min gebaut, warum wartet man da 2 Jahre?

[WI-TR512 CO]

Jaja

hat bei uns nicht geklappt, die waren bombenfest angeknallt, da waren Münchner Spezialisten dran. Es ging einfach nichts.

Also Schlüssel und Winkelmesser von Ferrari besorgt und alles ging wie Butter.

Und das Beste

passt auch für TR

Grüße

und

Freude am Originalwerkzeug

[tollewurst CO]

Ich hab den Originalen an der ersten Schraube abgebrochen und hatte keine Freude am Originalwerkzeug. Daher der Eigenbau.

[WI-TR512 CO]

China-Ware

alles Müll also Fake

Italien-Ware

wie da Auto so das Werkzeug, saluti

Frag Toni

Freude am Schrauben

[tollewurst CO]

Hab noch die Originalrechnung von Tamsen, nix Garantie da Werkzeug. Aber egal, hauptsache fertig und Freude am Fahren:-))!

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Hallo WI-TR512,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 348 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[WI-TR512 CO]

:-))!Will nicht nachkarten,

aber China-Ware wird es wohl gewesen sein.

Da ist wohl mehr Geld in den Hubschrauber geflossen, für die vipS.

Aber das ist getauter Schnee vom letzten Jahrhundert.

Wie gesagt

wir hatten uns damals 2 Jahre für den Schlüssel Zeit gelassen

und

ich hatte zu meiner Schande gestehend auch das Auto so lange vergessen.

Freude an der Demez