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Digi-Tec RS4 mit 600PS


HOLZ

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nur mit chip isses da nicht getahn! du holst aus nem 2,7ltr. motor mit serienturboladern keine 320-Mehr-PS! Dazu muss der komplette motor überarbeitet werden! Klingt für mich doch sehr spanisch! 550 PS ist mit Turbomodifikation und chiptunig die grenze des guten! 700PS... :roll:

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Über 700PS sind für einen 2,7er V6 utopisch. Machbar sicherlich, dann kostet die Leistungsaktion aber auch an die EUR 100.000!

Da ist soviel Hardware zu ändern, bzw. erstmal zu entwickeln, daß man da auch gleich ein ganz eigenes Auto bauen könnte. Die Software (der Chip) spielt da vom Aufwand die aller unterste Rolle...

Das wäre dann übrigens auch eine Größenordnung, wo z.B. DigiTech wohl absolut überfordert sein dürfte! Die Erfahrung und die Möglichkeiten für solche Maßnahmen haben vielleicht 2-3 Audi-Tuner weltweit.

Hallo Poweredbyviagra+++!

da hast Du ja nen tollen Kumpel! Ich werde jetzt meinen RS4 auf 2576 PS mittels Chiptuning aufrüsten lassen. Ja, das gibt es! Echt wahr! Total ehrlich! Mir war langweilig, weil alle anderen RS4 mit 700 bis 1400 PS unterwegs sind und Ich kaum mithalten konnte! Hab zwar vergessen wie der Tuner heisst, kann aber mal nachfragen.... Ausserdem kriegt er noch Spritzlappen und 24 Zoll Stahlfelgen. Ist besser wegen Aquaplaning, Du verstehst?

Gruss

Carl

Eye schrieb am 2002-03-19 18:16 :

@PoweredByJuicePlus+

Ich würde gerne wissen wie das Getriebe die 700 PS und 730Nm vertragen soll. :lol::lol::lol::lol::lol:

Was :???:

glaubst Du mir etwa nicht ???

Das mit dem Getriebe ist tatsächlich ein grosses Problem...

Im 1. Gang würde jeder wahrscheinlich das Getriebe hochjagen, deswegen verleiht der Besitzer sein RS4 auch nicht...

Ich werde ihn mal ermutigen sich hier anzumelden vielleicht ist er bereit seine daten offenzulegen...

bwg

Und dein Bekannter kann das so regeln das er das Getriebe nicht hochjagt oder wie soll ich das verstehen ???

Wieviel Km ist der Wagen den schon gelaufen :???: lange wird er an dem Motor sicherlich keinen Spaß haben, sofern es wirklich stimmen sollte.

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Eye am 2002-03-19 20:07 ]</font>

Carl schrieb am 2002-03-19 18:02 :

Hallo Poweredbyviagra+++!

da hast Du ja nen tollen Kumpel! Ich werde jetzt meinen RS4 auf 2576 PS mittels Chiptuning aufrüsten lassen. Ja, das gibt es! Echt wahr! Total ehrlich! Mir war langweilig, weil alle anderen RS4 mit 700 bis 1400 PS unterwegs sind und Ich kaum mithalten konnte! Hab zwar vergessen wie der Tuner heisst, kann aber mal nachfragen.... Ausserdem kriegt er noch Spritzlappen und 24 Zoll Stahlfelgen. Ist besser wegen Aquaplaning, Du verstehst?

Lieber PoweredByJuicePlus+,

die Leute, die einen RS4 fahren sind eigentlich seltener gefrustet. Frusten tut schon eher, wenn andauernd behauptet wird, wie viel Zusatz-PS aus den kleinen Motoren geholt werden können. Ein Serien-RS4 hat eine Literleistung von 142 PS/L und das geht heftig auf die Haltbarkeit. 700 PS bedeuten eine Literleistung von 260 PS/L. Ich gebe so einem unmodifiziertem Motor eine Haltbarkeit (geschätzt) von 500km.

Wenn Du Dir die Leistungssteigerungsangebote von Porsche anschaust: Die verlangen für 30 Turbo-PS zusätzlich immerhin 12500 €.

Wenn hier jemand an Deinen Angaben zweifelt, dann aus technischem Verständnis und nicht aus Neid.

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: wi4z am 2002-03-20 10:45 ]</font>

wi4z schrieb am 2002-03-20 10:45 :

Lieber PoweredByJuicePlus+,

die Leute, die einen RS4 fahren sind eigentlich seltener gefrustet. Frusten tut schon eher, wenn andauernd behauptet wird, wie viel Zusatz-PS aus den kleinen Motoren geholt werden können. Ein Serien-RS4 hat eine Literleistung von 142 PS/L und das geht heftig auf die Haltbarkeit. 700 PS bedeuten eine Literleistung von 260 PS/L. Ich gebe so einem unmodifiziertem Motor eine Haltbarkeit (geschätzt) von 500km.

Wenn Du Dir die Leistungssteigerungsangebote von Porsche anschaust: Die verlangen für 30 Turbo-PS zusätzlich immerhin 12500 €.

Wenn hier jemand an Deinen Angaben zweifelt, dann aus technischem Verständnis und nicht aus Neid.

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: wi4z am 2002-03-20 10:45 ]</font>

Hallo :wink:

Da könntest Du recht haben... aber man kann das ganze trotzdem sachlich formulieren :wink:

Ich habe gerade mit dem jenigen Besitzer telef. und ein paar Dinge erfahren... Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt ... und verstärkt ( Motor usw.)

Der letzte von 3 Tunern war die Firma http://www.tafel-tuning.de

die wohl auch einer der wenigen mit Allrad - Prüfstand sind... vielleicht kann man dort mal nachfragen ob es jäh einen RS4 dort gegeben hat der diese Daten aufweisst :grin:

Desweiteren erscheint dieser unglaubliche ... kaum für möglich gehaltene RS4 :grin:

bwg

PoweredByJuicePlus+ schrieb am 2002-03-20 10:13

Uii Uii Uii :smile:

Was hast Du denn für ein Problem ?

Bist Du irgendwie gefrustet ? Hat Dir jemand etwas wechgenommen ? Soll ich Dir Baldriantropfen oder Johanniskrautkapseln vorbeibringen ?

Oder soll ich Dir mal ehrlich was sagen;

Das ist wieder typisch Deutsch ... vor Neid zerplatzen wenn andere vielleicht, eventuell ... ein besseres und schnelleres Auto fahren als man selber... Mann Mann Mann

ist das traurig... Du fährst doch einen geilen RS4 oder ???

Was ist denn mit Dir los?

Zuviel JuicePLUS zu dir genommen? :grin:

Wer ohne eindeutige technische Details von 700PS in nem RS4 spricht muss sich auch mal ein paar ironische Bemerkungen von einem erfahrenen RS4 Fahrer gefallen lassen!

Außerdem sollte es doch wohl auch schon bis zu Dir Saftschlürfer durchgedrungen sein, dass man sich bei uns im Forum nicht gegenseitig beschimpft!

Bevor wir nicht genaue Details über ein besonders starkes auto haben sind wir, als autonarren natürlich skeptisch und das hat mit der Eigenschaft des Neides absolut nichts zu tun! Silencium Ex :grin:

Saphir schrieb am 2002-03-20 11:25 :

Da gebe ich Dir vollkommen recht...

es ist und war nie meine Absicht jemanden zu beleidigen oder sonstiges ... ich hasse es nur , dass man sich für alles rechtfertigen muss was nicht 10 000 mal belegt und von 6000 Zeugen beschwört wurde...

Was weiss ich , was da alles gelaufen ist bzw. welche genauen Tuning-Aktionen gemacht wurden...

Ich habe ihn heute morgen angerufen ... um herauszufinden was da genau gemacht würde s.o

Aber da haben wir es wieder... rechtfertigen

Ich kann nur sagen ich bin selber mitgefahren und war froh als er mich wieder rausgelassen hat :grin:

bwg

Selbst, wenn der Wagen wirklich 700PS haben sollte, dann wird der Motor nicht lange halten.

Ein Formel 1 Motor hat etwa 3L und 850 PS und um zu verhindern das der auseinanderfliegt, muss der etwa alle 600km komplett auseinander genommen werden und gewartet werden. Und die Materialien eines Formel 1 Motor sind um längen besser als die eines normelen Motors

Eye schrieb am 2002-03-20 15:32 :

Selbst, wenn der Wagen wirklich 700PS haben sollte, dann wird der Motor nicht lange halten.

Ein Formel 1 Motor hat etwa 3L und 850 PS und um zu verhindern das der auseinanderfliegt, muss der etwa alle 600km komplett auseinander genommen werden und gewartet werden. Und die Materialien eines Formel 1 Motor sind um längen besser als die eines normelen Motors

Hi Eye :wink:

Deswegen hat er sich ja auch noch einen 330D geholt und fährt den RS4 nur noch Sonntags :grin:

Aaaaber jetzt halte Dich fest :grin: :grin: :grin:

Der 330D ist getunt ... nur werde ich die PS nicht preisgeben sonst fache ich hier wieder eine Diskussion an :smile:

Ich hätte den RS4 gerne mit den 504 PS gehabt ... mein Gott hat der beschleunigt ... ich habe da noch schnell über Handy mein Testament durchgegeben :grin:

bwg

Eye schrieb am 2002-03-20 16:55 :

Was hat der 330 denn für ein Tuning ?

:grin:

ich weiss nur das er sehr sehr schnell sein soll :razz:

" ganz schön schnell for eine Diesel "

Eye schrieb am 2002-03-20 17:21 :

Das sind ja immer sehr präzise Aussagen von dir, naja dann wird er wohl einen Kompressor oder Turbo haben.

Hallo Eye,

bitte sei mir nicht böse,

aber ich bin doch jetzt sehr vorsichtig mit meinen Aussagen :wink:

Ich weiss , dass er 250 PS hat...

Alles andere hat mich erstmal nicht interessiert...

Ich hoffe nur das jetzt nicht wieder einige schreien :grin: :grin: :grin: 250 PS in einem 330D niemals :wink:

bwg

es hat hier noch keiner geschrien!

Die 250PS im 330d sind durchaus realistisch, da dort durch tuning schnell 50PS oder mehr zu holen sind! aber 250 zu 184PS sind doch was anderes, als 700 zu 380!!!

vielleicht loggt sich dein bekannter ja mal ein und erzählt von seinem RS4 "Monster"

So, ich wollte mich nun auch wieder mal zu Wort melden.

Ich geb einfach mal den Hinweis das es von Dahlbäck eine 625 PS Version regulär zu kaufen gibt. Ja zugegeben 700 PS sind noch ein bißchen mehr, aber warum solls das nicht geben und es hat niemand gesagt, daß der Besitzer 100.000 km ohne Probleme fahren möchte. Ich glaube es ist Ihm bewußt, so fern das Fahrzeug existiert, das es der Motor geschweige denn die Karosserie lange mitmacht. Den die, sollte der Wagen nur annähernd an der Leistunggrenze bewegt werden, ist beizeiten breit.

Auch gibts es z.B. den Ford Cosworth Motor mit über 500PS und das ist eine Vierzylinder mit 2 Liter Hubraum.

Außerdem gibt es genügend Einzelstücke von denen nichts in der Presse steht, die aber bis zum get no ausgereizt sind, weil halt der Kunde etwas ganz spezielles will. Das heißt noch lange nicht, bloß weil man noch nie etwas davon gehört hat, daß es das nicht gibt. Weiterhin will ich den Blickpunkt darauf werfen, daß sich hier ganz spezielle Autofans treffen (was auch das besondere Wesen hier ausmacht) derren Autos nicht unbedingt alltäglich sind. Ich weiße mal auf Loco's Diablo hin von dessen Umbau auch nichts irgednwo in einer deutschen Zeitung stand.

Mit Sicherheit soll man nicht alles Glauben was hier geschrieben wird und dies hat uns leider auch die Vergangenheit gelehrt hat, aber warum sollen andere wegen der Mißtaten anderer dran glauben. Also einfach mal kritisch hinterfragen und wenn dann nichts gescheites bei raus kommt könnt Ihr euch ja immer noch fetzen.

Cheers :smile:

Saphir schrieb am 2002-03-20 17:46 :

es hat hier noch keiner geschrien!

Die 250PS im 330d sind durchaus realistisch, da dort durch tuning schnell 50PS oder mehr zu holen sind! aber 250 zu 184PS sind doch was anderes, als 700 zu 380!!!

vielleicht loggt sich dein bekannter ja mal ein und erzählt von seinem RS4 "Monster"

Ich werde ihm dieses Forum mal wärmstens empfehlen...

:wink:

Theoretisch ist fast jede Leistungssteigerung möglich,vor allem wenn man sich am Rande der Legalität bewegt.

Jeder Tuner muss für Leistungssteigerungen mit neuem Turbolader und Abgaskrümmer ein Abgasgutachten erstellen können. Wenn der Kunde darauf verzichten will ist theoretisch eine weitere Steigerung (fast) kinderleicht zu erstellen. In der Regel durch Accesoires wie Rennockenwellen und Turbolader mit entprechendem Ladedruck.

700PS aus 2.7 Litern sind dabei überhaupt kein Problem, mit 116 Oktan-Benzin oder Lachgas könnte man ohne weiteres die 1000 PS Marke durchbrechen.Hierzu benötigt es nicht einmal einen reinrassigen Rennmotor alla Dahlbäck-GOlf wie folgendes Beispiel zeigt:

http://www.geocities.com/MotorCity/3756/evocorner.html

Das Problem bei solchen Radikalumbauten ist natürlich,dass die kritischen Verbindungsstücke zum Motor wie Antriebswelle,Getriebe etc in dem meisten Fällen auf das erhöte Drehoment nicht anzupassen sind. Auch der Motor selbst ist da natürlich ein Problem denn auch Massnahmen wie niedrigere Verdichtung oder verstärkte Kolben geraten irgendwann an eine Grenze. Theoretisch müsste so ein Motor komplett neu konstruiert werden was aber mit Sicherheit ausserhalb der Fähigkeiten eines jeden Tuners liegt.

In 99% aller Fälle ist so einem Motor daher nur ein kurzes Leben bescheinigt.

Im übrigen hat sich gezeigt,dass solche Motoren auf der Rennstrecke auf Grund ihrer explosiven Leistungscharakterisitk und ihres minimal nutzbaren Drehzahlbands oft schlechtere Rundenzeiten realisieren als vergleichsweise moderat modifizierte Exemplare.

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Autopista am 2002-03-20 23:24 ]</font>

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