Die Verwandlung - F430 - Scuderia-Umbau

[hugoservatius]

Schon faszinierend, wie sich die Moden wiederholen.

Der John Player Special-Lotus Europa war damals supercool und wurde mit den Jahren immer peinlicher, mit seinen goldenen Streifen auf schwarzem Lack.

Der Manta "Black Magic" war nur in Neumünster oder Bochum cool, dafür fuhr ihn der Friseur meiner Mutter.

Vor zehn oder fünfzehn Jahren hätte man milde gelächelt beim Anblick eines schwarzen Ferraris mit goldenen Rädern und Streifen.

Und 2011 ist der wieder cool?

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Hallo Achim_F355,

 

kennst du schon Die Verwandlung - F430 - Scuderia-Umbau (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Achim_F355 CO]

@Hugo - bei dem Vergleich fehlen sogar mir die Worte.

[hugoservatius]

@Hugo - bei dem Vergleich fehlen sogar mir die Worte.

Das war der Zweck der Übung...

[Kai360 CO]

Schon faszinierend, wie sich die Moden wiederholen.

Der John Player Special-Lotus Europa war damals supercool und wurde mit den Jahren immer peinlicher, mit seinen goldenen Streifen auf schwarzem Lack.

Der Manta "Black Magic" war nur in Neumünster oder Bochum cool, dafür fuhr ihn der Friseur meiner Mutter.

Vor zehn oder fünfzehn Jahren hätte man milde gelächelt beim Anblick eines schwarzen Ferraris mit goldenen Rädern und Streifen.

Und 2011 ist der wieder cool?

Der Friseur war eindeutig schwul,

und ansonsten

JA

[cinquevalvole CO]

Der Friseur war eindeutig schwul,

und ansonsten

JA

Pleonasmus.

(etwa wie "weißer Schimmel")

[Achim_F355 CO]

Kann ich nix zu sagen - muss ich erstmal googeln.

[albertbert]

Ist ja recht schön geworden,

aber trägt sowas eigentlich der TÜV ein ( insbesondere den Auspuff ) ?

[Achim_F355 CO]

Eine Capristo-Anlage mit Klappensteuerung bekommt man doch immer eingetragen - das weiss nur wirklich jeder.

Und der Umbau is ne Einzelabnahme - wurde aber schon gemacht und genehmigt.

[Capristo Exhaust CO WP]

für den Umbau habe ich einen Teilegutachten machen lassen damit man das offiziel beim Tüv eintragen lassen kann, zu umbau und Gutachten gehören zwei Schalldämpfer Rohre mit Klappensteuerung, also kann so einen Umbau offiziel gefahren werden.

Gruss Tony

[Streetfighter]

Hallo Achim,

hab den Thread dummerweise erst jetzt bemerkt. Das Auto ist wirklich phänomenal geworden und ich möchte dir und auch Tony zu dem tollen Ergebnis gratulieren!

Ich hoffe wir kriegen dieses Jahr mal ein Treffen mit dem Mustang und deinem Ferrari hin... mal schauen wer mehr Schalldruck macht.X-)X-)

Gruß,

Dennis

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Hallo Achim_F355,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[AM-DBS]

Dennis, dann musst du wohl doch mit deinem Mustang zum CND kommen.

[Streetfighter]

Dennis, dann musst du wohl doch mit deinem Mustang zum CND kommen.

Darauf wirds momentan auch hinauslaufen wie es aussieht.

[Nugmen CO]

wenn du nen Mustang hast, dann bringst ihn auch zum CND mit .............basta

[Achim_F355 CO]

Kleine Ergänzung zum Thema:

Die Keramik-Bremsen sind nun installiert (400mm)

Dazu wurden nun noch straffere Fahrwerksfedern eingebaut:

Wär ich clever gewesen, hätte ich die vor dem Einbau geknipst - hoffe man sieht das rote Teil auf dem Bild.

Fahrverhalten ist auf jeden Fall deutlich besser, und die Bremsen sind sensationell!

[Capristo Exhaust CO WP]

ist er noch tiefer geschraubt worden??

Gruss Tony

[Achim_F355 CO]

Ja Tony - ein bisschen. Vorne 1,5 cm. - Wir warten nun mal bis sich alles "gesetzt" hat, dann wird vielleicht nochmal was verändert.

[Novi F360 Spider CO]

Dann wieder 1,5cm nach oben

[Achim_F355 CO]

Is halt wie im wahren Leben - mal rauf, mal runter.

[Stryker2k]

sieht viel besser aus mit den Keramik Bremsen, die alten haben wirklich nicht mehr zum Rest gepasst.

Fährst du den F430 eigentlich auch aufm Ring, wo du ihn mal richtig an die Grenzen bringst? Oder ist der eher für gut?

Was sind die nächsten Schritte, oder ist die Verwandlung jetzt abgeschlossen?

[Achim_F355 CO]

Fertig - nochmal nachjustiert - passt. Klar fahr ich damit aufm Ring, das mach ich mit jedem Auto - das muss er durch.

[Hessenspotter]

So Achim,

ich war letztes Jahr 14Mal da (!!!) und habe dich 0 Mal gesehen , ich hoffe ich sehe dich dieses Jahr mal da .

1A Umbau, und was die Firma Capristo da schafft ist ja Wahnsinn. Muss für eine solche Anlage, net aber auch die Motorsteuerung umgeschrieben werden? Weil die Drücke im Abgassystem jetzt ganz anders sind. Mein Vater meinte sowas in die Richtung (hatte nämlich auch an nen Fächerkrümmer gedacht, da muss man aber dann die Motorsteuerung anpassen damit da das Optimum bei rauskommt)

[Achim_F355 CO]

Du tuckerst doch immer auf dem GP-Kurs rum. :wink: Nein, ich weiss nicht wie oft ich oben war, mit dem GTM 2 mal nur, aber mit dem Audi war ich sehr oft da - meistens am Wochenende, muss ich dazu sagen. Wenn ich da bin, dann hörst du das schon denke ich.

[Hessenspotter]

Ich und GP Strecke, du bist ein Scherzkeks , nur weil ich jetzt einmal die gefahren bin. 9 Runden NOS, 4 davon selber an, an 5 versch. Terminen also ich war häufig da. Verdammt, bin am Carfreitag event. da.

Bist du am 26.02 auch auf dem Stammi mit dem Scudi?

[Achim_F355 CO]

Wenn kein Schnee liegt ja

[Ferrarinarr]

Mensch,

da bin ich Nase erst heute auf diesen wunderschönen Thread aufmerksam geworden und möchte - lieber spät als nie - auch Dir, lieber Achim, von ganzem Herzen zu Deinem neuen schwarzen Hengst aus Maranello gratulieren:-))!

Der Wagen ist wirklich super geworden - Tony Capristo versteht sein Handwerk wirklich tippitoppi:-))! Da wüßte ich nicht, was man noch besser machen könnte

Ich bin schon mal gespannt auf den CND:lol:

Viele Grüße,

Philipp alias Ferrarinarr:wink: