Hardtop - das schönere Coupé?

[Felix]

Gerade jetzt zur Winterzeit sollten Cabriolets eigentlich in der Garage verschwinden um sich für den nächsten Sommer zu schonen. Allerdings gibt es die rare Zunft der Cabrios mit Hardtop welche dem Wind, Wetter und Witterung trotzen. Eigentlich nur ein Zubehör-Teil, doch verändert es den Charakter eines Fahrzeuges wie kein kaum ein zweites...das Hardtop.

Da oft längerfristig verbaut, kein richtiges Cabrio mehr, aber auch kein Coupé. Meist filigraner als beide vorherigen Varianten und doch vom Aussterben bedroht.

Ich würde mich freuen, wenn wir hier ein paar tolle Hardtop-Wagen (aus Zeiten vor dem dem faltbaren Stahldach) sammeln könnten.

Als Anfang poste ich mal den R129 SL, aber ich weis da gibt´s noch viel mehr. Ich hoffe es wird ein informativer Thread.

Gruß,

Felix

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[gecko911 CO]

Da muss ich ja gleich noch den R107 beisteuern. Eines der schönsten Autos mit Hardtop.

 

Sehr witzig finde ich auch einen Morgan mit Hardtop:

[Felix]

Ich google mich auch grad so durchs Internet, aber mir scheint das gerade die Engländer etwas für diese Form übrig haben. Ob´s wohl am Wetter liegt?

Mit dem R107 geb ich dir sofort recht. Irgendwie löst das Hardtop-Coupé sogar noch mehr "möchte-ich-haben" Gefühle aus als das Cabriolet.

 

Gruß,

Felix

[tap333]

E36 mit Hardtop. *lecker*

[hugoservatius]

Eigentlich der schönste der originalen TT's, hat nur leider weniger Platz als das Coupé...

[hugoservatius]

Eines meiner Lieblingsautos mit Hardtop: Triumph Stag.

[hugoservatius]

Sehr schön waren auch die Wiesmann-Hardtops für das erste BMW 3er Cabriolet, den Z1 und das Mercedes W124 Cabriolet, vielleicht hat ja jemand Photos davon?

[Graunase]

Wiewohl ich ja kein besonderer Cabriofan bin, habe ich Hardtops noch nie besonders gemocht. Entweder Cabrio, dann richtig. Und das bedeutet: Solange es nicht zu stark regnet wird offen gefahren. So habe ich es die paar Male wo ein Cabrio greifbar war gehalten (es war beide Male ein Triumph), oder, und das bevorzuge ich, man nimmt gleich die Coupévariante. Die ist meist auch steifer und somit machen dann auch größere Motoren mehr Sinn. Dennoch, der Z1 ist einer meiner absoluten Lieblinge, erst recht wenn er so schön daherkommt wie den Folgenden den ich im Netz fand.

Übrigens, hätte es den R129 SL als Coupé egeben, ich wäre vermutlich eine Besitzer dieses Autos...

Hochgeschlossene Grüße, nicht nur nach Berlin

PS: Müßig zu erwähnen daß es eines der besten Produkte ist die Wiesmann jemals gebaut hat...

[AlexM CO]

Einen Z1 mit HT kann ich bieten.

Grüsse

AlexM

[AlexM CO]

Eine Cobra mit Le Mans HT

Grüsse

AlexM

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[RABBIT911]

PS: Müßig zu erwähnen daß es eines der besten Produkte ist die Wiesmann jemals gebaut hat...

Ein Z1 RLE. Das Auto ist sogar ohne Hardtop eine echte Rarität.

[LittlePorker-Fan VIP]

Die Pagode gefällt mir mit Hardtop besser als ohne bzw. offen ...

[hugoservatius]

Eines der schönsten Autos überhaupt, egal ob mit oder ohne Hardtop.

Allerdings viel zu schade zum Fahren im Winter...

Lancia Aurelia B 24 Spider America

[hugoservatius]

... und ganz selten: Porsche 356 Speedster mit Hardtop.

[benelliargo CO]

Schöne Idee für einen thread!

Bin mit Oldtimern nicht so firm aber diesen kenne und bewundere ich sehr!

BMW 507 mit Hardtop

[AM-DBS]

Der 997 sieht richtig gut aus mit dem Hardtop, gefällt mir.

[gecko911 CO]

Hier mal was seltenes. Ein 993 mit Hardtop. Das Dach musste von der Werkstatt montiert werden. Deshalb wurden wohl so wenige Exemplare verkauft.

An sich finde ich das Dach aber sehr schön. Sieht fast aus wie das Coupe.

[BruNei_carFRe@K]

Die Targa-Hardtop-Lösung beim 997 sieht echt stark aus Wer verkauft sowas denn ?

[RABBIT911]

Ruf hat sowas im Angebot. Aber das ist nicht von Ruf. Das dürfte das Targa Dach von GNT sein.

[LittlePorker-Fan VIP]

Das Hardtop war eine Exclusiv-Option und soll über 30tsd DMark gekostet haben ... für die Montage muss das Verdeck raus. Die günstigere Strosek-Aftermarket-Variante ist etwas häufiger.

Ach ja, ganz vergessen, es gab das Hardtop übrigens auch mit der Option eines Schiebedachs(!)

[hugoservatius]

Dieser Thread ist ja leider so ein bißchen in Vergessenheit geraten, aber da ja die Zeit naht, in der die Autos wieder weiße Mützen tragen, paßt es doch, ihn wiederzubeleben...

Und da wir als letztes den 993 mit dem Werkshardtop hatten, paßt der Boxster mit Hardtop doch ganz gut, ich finde den originalen Boxster ja sehr schön, besonders mit Hardtop - diesen hier sah ich heute an der Tankstelle, dazu noch in meiner Lieblingsfarbe...

Mützentragende Grüße, Hugo.

[locodiablo CO]

Ich mag den Boxster eigentlich überhaupt nicht, aber mit Hardtop hat er was. Sieht (für mich) um Welten besser aus als offen!

Welch ein Zufall, dass Du einen Boxster in Hugo Grün an der Tankstelle getroffen hast:wink:

[hugoservatius]

Na ja, wenn man auf grüne Autos achtet, sieht man halt immer welche...

Habe eine große Sammlung von Photos grüner Autos, überlege immer wieder eine Website "Great Green Cars" ins Netz zu stellen!

So ähnlich wie diese hier:

http://browncar.tumblr.com/

Grüne Grüße, Hugo.

[locodiablo CO]

Ich finde die Kombination aus einem Grün (Aussen) und einem Braun (Innen) wunderschön. Würde dem von Dir entdeckten Boxster m.M.n. auch ganz gut stehen.

[Gast 456mgt]

Mensch Hugo hast du Glück gehabt mit dieser Sichtung; das ist doch DER Beweis, dass grün nicht nur an britischen Sport-Wagen sehr gut wirkt und ein Boxster nicht primär in Silber funktioniert. Mir gefällt dieser Wagen ausgesprochen gut, erst recht mit diesen Felgen. Da beweist jemand Geschmack!