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Ein paar Infos habe ich noch zur "Murène" oder "Murene".

Der Prototyp wurde von der französischen Karosseriebau-Firma Heuliez gebaut, der Entwurf kam wie schon geschrieben vom Industriedesigner Jacques Cooper (sein bekanntestes Werk dürften die Entwürfe zum Schnellzug TGV-PSE sein).

Neben dem fahrbereiten Prototypen, dass im Pariser Salon 1970 vorgestellt wurde, gibt (gab?) es noch ein 1:1 Modell. Technisch und auch große Teile des Interieurs entsprechen dem Serien Porsche 914/6. Eine Kleinserie wurde angedacht aber schnell von Heuliez wieder verworfen, nachdem klar wurde, dass VW und Porsche wg. schlechter Absatzzahlen bereits an einen Nachfolger dachten.

  • 2 Wochen später...

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