Sylt mit Öko-Beispiel voran

[F40org CO]

Interessante Aktion auf der Insel der Reichen und Schönen Deutschlands.

Auf Sylt können im Urlaub, also mit Muße und Genuß, Erdgasautos getestet und gleichzeitig die Urlaubsinsel erkundet werden und das möglichst umweltschonend. Vermietet werden wendige Erdgas-Pandas um bei einer Fahrt ins Blaue eine "grüne Tour über die weiße Insel" zu erkunden.

http://www.gibgas.de/Aktuelles/Nachrichten/Auf-Sylt-den-Panda-Erdgas-fahren-und-sparen?id=408

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[Gast]

Ich muss ehrlich sagen die Aktion haut mich nicht vom Hocker. Erdgas halte ich auch nicht für umweltfreundlicher als Benzin.

Schon deutlich interessanter hätte ich es gefunden eine Schar Tesla Roadster, eine eRUF Greenster etc. hinzustellen, mit Strom aus Windanlagen zu speisen (bzw. das zu behaupten) und damit Werbung zu machen. Kommt dem Image der Reichen und Schönen entgegen, die kaufen vielleicht wirklich so einen Viertwagen und mehr Spaß als der Ökopanda machts definitiv...

[fiat5cento]

Schon deutlich interessanter hätte ich es gefunden eine Schar Tesla Roadster, eine eRUF Greenster etc. hinzustellen, mit Strom aus Windanlagen zu speisen (bzw. das zu behaupten) und damit Werbung zu machen.

genau das hatte ich erwartet als die Überschrift gelesen habe. Und war deutlich überrascht, dass es dann um Erdgas-Autos ging.

Der Panda ist sicher ökologisch weitaus sinnvoller als die von dir genannten Fahrzeuge, auch wenn deren Strom aus der "Windanlage" kommen sollte.

[Gast]

Der Panda ist sicher ökologisch weitaus sinnvoller als die von dir genannten Fahrzeuge, auch wenn deren Strom aus der "Windanlage" kommen sollte.

Darf ich fragen wieso?

[fiat5cento]

Darf ich fragen wieso?

Der Panda fällt in Polen vom Band, ist ein Serien-Auto das relativ wenig Aufwand zur Fertigung benötigt. Tesla Roadster sowie RUF Greenster haben ne Menge exotische Materialen an Bord und haben sicher einen extrem hohen Aufwand zur Fertigung.

Batterien in E-Fahrzeugen halten mal 1000Ladezyklen ist nur noch ein Bruchteil der Akku-Leistung vorhanden. Nach 3 Jahren kann ich also mal die Akkus tauschen.

Der Panda fährt mit Kraftstoffkosten von ca. 4€/ 100km (wir haben selbst einen bivalenten Panda in der Familie) ist also sehr sparsam und noch dazu verbrennt Erdgas äusserst sauber. Wenn man das Öl nach 20000km anschaut, ist das immer noch gelb wie Honig. Da entsteht kein Ruß während der Verbrennung, der Motor kann äusserst effizient mit viel Frühzündung gefahren werden (120 Oktan).

Ausserdem fällt Erdgas sowieso bei der Ölgewinnung an.

Wenn der Strom der E-Fahrzeuge dann auch noch aus Windenergie gewonnen wird, bliebe noch zu diskutieren wie "umweltfreundlich" und sinnvoll diese Form der Stromerzeugung ist. Wenn ich nach Norddeutschland fahre, sehe ich ganze Landstriche mit Windrädern zugepflastert (wie natürlich). Das davon aber auch nur ein Kernkraftwerk (oder ein anderes Grundlastkraftwerk) abgeschaltet werden konnte habe ich aber noch nicht gehört.

Und der Strom kommt ja bekanntlich nicht aus der Steckdose sondern hat wenn er dort ankommt schon einen langen Weg hinter sich mit Leitungsverlusten, Umspannverlusten,...

Die 95+x% Wirkungsgrad von Elektro-mobilen sind halt auch oft nur die halbe Wahrheit.