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Trotzdem muss man sich mal ernsthaft fragen ob´s das noch sein kann, das man mittlerweile sogar einrechnen muss das jemand auf einer wenig befahrenen Autobahn nicht mal seine Spur halten kann :crazy:

Die Frage beantworten wir wohl alle gleich: Nein, das darf eigentlich nicht sein.

De facto ist es aber so, dass jeder Dödel in Deutschland (und auch in anderen Ländern ... ) die Fahrerlaubnis erlangen und behalten kann. Irgendwo in den Untiefen und Unzulänglichkeiten unseres Wahlsystems hat sich ein Comment (fr.!) herausgebildet, der zu genau diesem Ergebnis führt. Wir können hier viel lamentieren und uns im Recht fühlen. Solange wir nicht die Initiative aufbringen, die Verhältnisse zu ändern, werden wir uns auf MSBs, Schleicher, Schläfer, In-der-Kurve-Bremser, Nichtskönner und ähnliches sowie auf die immer noch rund 3.000 Verkehrstoten im Jahr, die das zur Folge hat, einstellen müssen.

Konkret heisst das: Ich erwarte von anderen VTn nicht, dass sie bspw. meine Geschwindigkeit einschätzen können, wenn ich mit mehr als 200 km/h aus dem rückwärtigen Straßenraum anrücke. Die Mehrheit will offenkundig, dass Dödels fahren dürfen, also nehme ich Rücksicht auf Dödels (und damit vermutlich auf meine eigene Überlebenswahrscheinlichkeit).

BTT und zum Video: Ich finde das recht witzig. Wenn die 3 Strategen wirklich fahren können, scheint das auch nicht übermäßig riskant. Die Geschwindigkeit ließ nach meinem Eindruck immer Reserven für Ausweich- oder Bremsmanöver. Nicht nett finde ich, andere VT durch gleichzeitiges Überholen auf beiden Seiten zu erschrecken ... aber ich bin ja auch der Erfinder des defensiven Fahrens und halte das Patent auf diesen Fahrstil ... *hust* .. O:-)

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Auf einmal ist hier eine Aufregung wegen eines Videos aus Malaysia und alle Oberlehrer kommen gleich wieder mit dem Zeigefinger.

Jetzt sind schon 10 oder 20 Porsche/Ferraris auf der Schlüterstraße für die Co2-Diskussion verantwortlich. Ja, aber von den 650.000 Puntos, Escorts und Polos redet keiner, die jeden Tag durch Berlin eiern.....

Und wenn wir hier schon von ach so gefährlichen Manövern reden, dann sollten wir uns doch mal die Bully-Transporter auf deutschen BAB anschauen - das ist gefährlich. Falsch beladen, schlecht gewartet und mit 160 k/mh dem Vorderman quasi schon auf der Rücksitzbank.

Und dann noch die zit-tausend LKW aus den baltischen Staaten, aus Rumänien usw. die hier in einem technischen Zustand über die BAB fahren, die ungefähr auf dem Stand der 40er -Jahre sind. Übermüdung, falsche Ladung, keine Bremsen, abgebrochene Lenkräder, kaputte Reifen, verrostet Auflieger usw. usw.

Und wie der Alex schon so treffen ausgeführt hat, es soll doch kein Sportwagenfahrer sagen, daß er nicht auch mal so `ne Bergstraße hochgeschossen ist - und das richtig gut fand.

Wäre doch mal spannend zu sehen, wie sich die Bußgeldstatistik auf die einzelenen Fahrzeugmarken verteilt. Selbst unter prozentualer Betrachtung liegen Ferrari und Konsorten da sicher weit unter dem Schnitt.

Und ebenfalls richtig ist es auch, daß richtiges schnell-fahren eben nur auf einem Track gefahros möglich ist. Unbestritten.

Aber ostern ist vorbei und das doch für mich etwas übertriebene moral-aposteln kann jetzt ja wieder eingestellt werden, gell?:wink::wink::wink:

Adios

Und dann noch die zit-tausend LKW aus den baltischen Staaten, aus Rumänien usw. die hier in einem technischen Zustand über die BAB fahren

Soweit musst du doch gar nicht gehen, erst heute wieder gesehen: Zwei LKW´s (neuwertige Fahrzeuge) sind mit ca. 5-8m Abstand unterwegs gewesen, das ist mal Wahnsinn, der hintere LKW fährt praktisch "blind" :-o

Spur halten können? Geradeaus fahren? Vorausschauend?

Ich empfehle einen Ausflug auf die Kairo-Ringroad, die lokale Stadtautobahn. mein täglicher Weg und von der Arbeit. Jeden Tag sehe ich einen aktuellen schweren Unfall oder die Reste davon.

Glaubt mir, es macht für Deutschland unendlich gelassen.

Beispielvideo gefunden bei Youtube:

9nqueobRZjg

Gelassene Grüße (mich bringt auf Deutschlands Autobahnen nix mehr aus der Ruhe)

Björn

@Björn:

Das Video gefällt mir. Aber so extrem schlimm fand ich die Fahrweise darin nun auch nicht, ähnliches mit viel höherer Verkehrsdichte kenne ich z. B. aus Paris vom Boulevard périphérique...

Ich werde aber auch, was den Straßenverkehr angeht, regelmäßig zum Anarchisten - weil mir sonst einfach der Kragen platzt:lol:

Deshalb liebe ich auch den Verkehr, wie er mir in Saudi-Arabien oder den Emiraten beschrieben wurde (leider war ich noch nicht dort). Dort gibt es nur eine Regel: Keine Regeln:wink:

Grüße,

Philipp

Gast Alpinchen

Kollege, Kollegen......

je älter ich werde, desto weniger gefällt mir die offene Anarchie. :wink:

Und wozu haben die in Kairo eigentlich so komische weiße Striche auf dem Asphalt?

@Björn:

Das Video gefällt mir. Aber so extrem schlimm fand ich die Fahrweise darin nun auch nicht, ähnliches mit viel höherer Verkehrsdichte kenne ich z. B. aus Paris vom Boulevard périphérique...

Ich werde aber auch, was den Straßenverkehr angeht, regelmäßig zum Anarchisten - weil mir sonst einfach der Kragen platzt:lol:

Deshalb liebe ich auch den Verkehr, wie er mir in Saudi-Arabien oder den Emiraten beschrieben wurde (leider war ich noch nicht dort). Dort gibt es nur eine Regel: Keine Regeln:wink:

Grüße,

Philipp

Moin Philipp,

das Video gibt die Realität leider nur begrenzt wieder. Ich fahre jeden Abend ca. 20 km auf dieser Autobahn. Inzwischen habe ich dort etwas Angst.

Es ist dunkel, viele Autos fahren trotzdem ohne Licht, Licht einschalten ist unmännlich. Es kann Dir also passieren, dass Dir beim Spurwechsel jemand von hinten in Auto brettert, der über alle vier Fahrstreifen pendelnd mit 150 - 160 durch den Verkehr brät. Andere Fahrzeuge haben alles an, was sie an Licht haben, Nebelleuchten, Fernlicht etc. Dadurch sieht man die Autos ohne Licht auch nicht besser.

Dann kommen liegen gebliebene Fahrzeuge dazu, auf allen Fahrstreifen, vor allem dem linken. Die ganz langsamen Autos fahren oft ganz links, dort fühlen sie sich sicher. Ganz rechts stehen die Wracks der letzten Tage, LKWs die Pause machen, Eselskarren und Fußgänger. In der Mitte wird man von allen Seiten überholt und geschnitten, also ab nach links.

LKW fahren grundsätzlich nicht in einer Fahrspur, sondern irgendwo dazwischen. Man hat einen großen LKW, ist also mächtig wichtig und fährt, wie es einem gefällt. Auch der völlig überladene Zementlaster, der sich mit 40 kaemha den kleinen Berg raufquält, fährt gerne zwischen der ganz linken und der linken Fahrspur. Mikrobusse versuchen dazwischen den "großen Preis von Kairo auszutragen".

Ich sehe jeden Tag Unfälle, von harmlos (LKW umgekippt) bis richtig heftig (Mikrobus mehrfach überschlagen). Kairo hat jeden Tag 25 Verkehrstote! Man darf dabei nicht den Schrott vergessen, der hier fährt. Ein Araber macht keine Wartung, es wird gefahren, bis was kaputt geht und dann zusammengefrickelt. Die Autos und LKW, die hier defekt auf der Straße stehen, haben komplett gebrochene Radaufhängungen, verlorene Hinterachsen, rausgebrochene Federbeinbefestigungen etc.

Ich habe schon mit Gasflaschen komplett überladene LKW gesehen, bei denen das Hinterrad so eiert, dass man nur drauf wartet, dass es abfällt.

Stichwort Anarchie: ich habe Montag 45 Minuten im Stau gestanden in der Stadt, weil Feiertag war und alle Leute in den Park gehen. Davor ist die Straße 5-spurig je Richtung, Montag waren zwei Spuren voller wartender Fußgänger und auf zwei weiteren haben sich Taxen und Minibusse verkeilt. Also nur eine Spur frei. In den 45 Minuten hatte ich drei Außenspiegelkontakte und eine "Streifschuß" am Blech des Autos neben mir. Aber nix, wo es sich auszusteigen lohnt.

Glaub mir, die Anarchie, vor allem zusammen mit dem Zustand der Fahrzeuge, ist kein Spaß. Das ist dermaßen bitter, ich kann nicht mehr drüber lachen. Ich bin froh, wenn ich hier weg bin, ohne einen schweren Unfall zu haben.

Gruß Björn

@all: sorry fürs OT!

Hallo Björn,

vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung des Autofahrens in Kairo. Das war ein toller und lebensnaher Bericht:-))!

Gut war auch Dein Hinweis darauf, daß es in dem von Dir geposteten Video wohl eher zahm zugeht, was Kairoer Verkehrsverhältnisse angeht:-o

Weiterhin möchte ich Dich und alle, die hier mitlesen, um Verzeihung dafür bitten, daß ich mir hier implizit eine Art "Anarchie" auf der Straße gewünscht habe. Die Welt sieht doch oft (unter anarchischem Einfluß) anders aus, als ich mir dies in meinen Blümchenphantasien vorstelle:(

In Ägypten hat man im Straßenverkehr viel zuviel von dem, wovon wir im unsrigen eine Prise vertragen könnten. Nur eine Prise, wohlgemerkt, so wie Salz im Essen...

Des weiteren, Björn, wünsche ich Dir und Deinen Lieben, daß Ihr im Juni gesund und wohlbehalten in Deutschland ankommen werdet:) Schade nur, daß wir uns am Chiemsee nicht sehen können.

Viele Grüße,

Philipp

P. S.: Auch ich bitte um Verzeihung für OT. Ich bin jetzt auch still:oops:

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