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hugoservatius

Vintage BMW

Empfohlene Beiträge

Graunase   
Graunase
Geschrieben

Auf einen wundervollen Bericht von der TC möchte ich hier mal hinweisen.Verfasst von einem meiner e24 Freunde...

http://bmwbilder2.spaces.live.com/

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hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben

Habe letzte Woche im Berliner Meilenwerk zwei wunderschöne BMW's entdeckt, besonders der Alpina hat es mir angetan, auch wenn er nicht die richtigen, wunderschönen Alpina-Felgen hat.

Schon verrückt, was BMW früher für wunderbare Autos gebaut hat, wenn man sich im Vergleich einen heutigen Fünfer und vor allem einen heutigen Sechser ansieht... O:-)

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Graunase   
Graunase
Geschrieben

Anzuschauen sind sie schön,ja.Aber bei dem 6er muß ich melden daß das ein übles Exemplar ist,wenigstens zu dem Preis.Ich kenne mehrere Leute die ihn sich angeschaut haben.Übel.

Dennoch,als Ausgleich etwas mehr Vintage...

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hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben

Das gleiche wurde in der Classic & Sportscar über den optisch ebenfalls sehr schönen Ferrari 412 dieses Händlers vor einiger Zeit auch geschrieben...

Graunase   
Graunase
Geschrieben

Das traumhafte Cockpit eines 3200 Bertone möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Ebenso wenig ein Werbebild für den e31.

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BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben

Der E31 ist wirklich ein Klassiker, schade dass er nie den erhofften Erfolg versprechen konnte.

Ein paar Bilder kann ich auch noch beitragen :wink:

Die M5 Familie.

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Chris_ST220   
Chris_ST220
Geschrieben
Der E31 ist wirklich ein Klassiker, schade dass er nie den erhofften Erfolg versprechen konnte.

ein wirklicher Misserfolg war er nicht, lag eigentlich gleichauf mit dem CL, Mercedes hatte die großen Verkaufszahlen nur mit dem SL gemacht

schade dass sich keiner getraut hat dem 8er das Dach aufzuschneiden, stell ich mir sehr schick vor

LittlePorker-Fan VIP   
LittlePorker-Fan
Geschrieben

Styling Garage und Koenig-Specials haben ein paar 8er umgebaut. Bei Styling Garage kostete der Umbau 1991 zum "Monte Carlo"-Cabriolet 85.000 DM.

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Graunase   
Graunase
Geschrieben

Wer mehr zum e31 Cabrio haben will:

http://forum.clube31.de/viewtopic.php?t=10064&highlight=aufgetauchte

http://forum.clube31.de/viewtopic.php?t=11338&highlight=cabrio

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1109746

Ich kenne sogar jemanden der noch den Vorvertrag für ein e31 Cabrio in der Schublade hat...

Der Grund weshalb der 8er nicht aufgeschnitten wurde liegt in der Stabilität.Die Kisten verwinden sich wie wahnsinnig.Bei den BMW-Versuchsfahrzeugen klemmten sogar die Türen wenn ein Rad auf einem Bordstein stand.Der 8er war halt als Coupé ohne B-Säule konzipiert.Daher hatte das Dach eine entsprechend wichtige statische Funktion,die Probleme für ein Cabrio liegen auf der Hand.

@Brunei: Das erste Bild von den M5 ist ein altes Katalogbild und mein absoluter Favorit.Bis heute DAS M5 Bild für mich.

Das M5 Cabrio wäre auch ganz hübsch geworden,wäre es nicht ein gigantischer Aufwand gewesen aus einer Limousine ein Coupé zu machen.Besonders chic finde ich ja das hellgraue Karomuster der Sitze...

Beste Grüße vom blauweißen Karofanatiker!

PS:Von BMW gab es zwei 8er Cabrios:Ein rotes und ein grünes.Das Grüne zerbrach auf dem Prüfstand und das Rote war mal ein schwarzes Coupé welches dann beim Umbau rot lackiert wurde.

Chris_ST220   
Chris_ST220
Geschrieben

danke, wäre ein schöner R129 Konkurrent gewesen, mir gefällt die Variante von Bild 1 besser, der zweite hat nen "Buckel"

grad noch Graunases Links durchgesehen, erster Link Seite 2, der Rote auf dem BMW Stand ist ja traumhaft

hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben

Die M5 Familie.

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Traumhaft.

damals waren die M5 noch dezente Understatement-Autos, ohne Signet und mit anderen Felgen d'rauf sahen sie aus wie jeder andere Fünfer.

Und dann fing es an, acht Zylinder, zehn Zylinder, Auspuffrohre ohne Ende und ein Auftreten wie ein türkischer Türsteher...

Blauweiße Grüße, Hugo.

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Graunase   
Graunase
Geschrieben

Wobei ich die oben zu sehenden Serienfelgen des M5 einfach wundervoll finde,zumal sie so konstruiert sind daß sie der Bremse Frischluft zufächern.Von einigen werden sie leider als "Hackmesser" verunglimpft.

Für mich ist der e34 M5 der bis heute gelungenste M5.Ich muß allerdings gestehen daß ich mir den aktuellen M5 gut mit einer stark gedämpften Doppelrohranlage vorstellen könnte.Dann würde ich sogar noch zu einem Fan des V10.

Grüße von der Front der Ewiggestrigen...

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double-p   
double-p
Geschrieben

Die M5 "Schaufeln" sind wirklich toll. Hab ich auch O:-)

BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben
Wobei ich die oben zu sehenden Serienfelgen des M5 einfach wundervoll finde,zumal sie so konstruiert sind daß sie der Bremse Frischluft zufächern.Von einigen werden sie leider als "Hackmesser" verunglimpft.

Für mich ist der e34 M5 der bis heute gelungenste M5.

Wie recht du hast Moritz. Ein traumhafter Wagen von dem es zahlreiche Sondermodelle gab und jedes auf seine Art fantastisch. Wie Hugo schon sagte, damals war der M5 noch ein Understatement-Auto.

Hier noch was für Hugo :wink:

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double-p   
double-p
Geschrieben

Danke.

Hm, haben die in der US-Version eine andere Lippe unten? Die V8 Ecken fehlen.

hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben
Wie recht du hast Moritz. Ein traumhafter Wagen von dem es zahlreiche Sondermodelle gab und jedes auf seine Art fantastisch. Wie Hugo schon sagte, damals war der M5 noch ein Understatement-Auto.

Hier noch was für Hugo :wink:

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Der Traum! Vielen Dank!

Den würde ich sofort in meine Garage neben den Käfer stellen!

:-))!

BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben

Freut mich, dass er dir gefällt. Dann überzeugt der dich wahrscheinlich auch, jedoch finde ich das cognacfarbende Leder viel schöner.

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assmann   
assmann
Geschrieben

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Ein wenig ironisch finde ich ja, dass während das Interviews mit dem Herren, genau in dem Moment als dieser von Leichtbau und Aerodynamik als BMW Tugenden spricht, im Hintergrund ein 5er GT und ein X5 vorbei rollen.

Graunase   
Graunase
Geschrieben

Sehr schönes Filmchen.

Aber was mich schlicht aufregt: Da wird also über einige der schönsten Automobile aller Zeiten geredet,an einem der schönsten Orte die ich kenne-aber das mit einem schlicht grauenvollen amerikanischen Englisch.Da muß ib Sachen Stil aber noch einiges nachgelegt werden.So ist das nicht zu goutieren.Es passt daher absolut ins Bild was während des Interviews im Hintergrund herumfährt.

Degoutante Grüße eines Verfechters klassischen Stiels.

Graunase   
Graunase
Geschrieben

Für Kunstliebhaber hier einer meiner Lieblings e9: Der von Frank Stella.

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BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben

Meiner Meinung nach noch ein toller e39 M5 Touring.

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double-p   
double-p
Geschrieben

Erstmal ist das ein E34 ;)

Und dann V8 bzw Facelift-Niere und vorne kein M?

Koennte auch ein umgebauter 540i sein? :???:

BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben
Erstmal ist das ein E34 ;)

Natürlich ist das ein e34. Liegt am Schlafmangel :D Sorry

BMW M5 Winkelhock Edition

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Graunase   
Graunase
Geschrieben

Wer hatte hier was gegen Anhänger...?

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hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben

Genau diese Anzeige hatte ich mir damals aus irgendeiner Zeitschrift herausgetrennt und gerahmt an die Wand gehängt!

Wobei Rot für beide BMW's als Farbe nicht meine allererste Wahl wäre, besonders beim 635, damals gab es nur dieses sehr helle Rot, ich glaube es hieß sogar "Hennarot"...

Blauweiße Grüße, Hugo.

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