Gallardo LP570-4 Superleggera

[Vincentonator]

Brachiales Teil, sieht besonders von hinten echt außergewöhnlich aus

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Hallo Gast LP-140,

 

kennst du schon Gallardo LP570-4 Superleggera (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[ricos99 CO]

Ein sehr schöner Gallardo und neben den Spyder , wohl der beste "kleine" Lambo den es bisher gab.

Nur kommt der Superleggera m.M.n. recht früh, gibt es den LP560-4 doch noch gar nicht so lange auf dem Markt.

Ein Schelm der böses dabei denken mag, sieht es doch eher nach einem (hilflosen) Versuch aus, die mega schlechten Verkaufszahlen mit dem SL aufzupolieren.

Das sich der neue Superleggera trotz aller Hoffnungen von Lamborghini schwer verkaufen wird, zeigt die Reaktion der Besitzer der "alten" SL.

Diese sind stinkesauer, haben sie doch gerade Mal in zwei Jahren über 100.000,- Euronen verbrannt.

Da wird sich dieses Klientel schwer tun, die recht sportlichen Preise des aktuellen Superleggera kommentarlos zu akzeptieren, was sich wiederum in den Verkaufszahlen zeigen wird.

Wie war ich erstaunt, in welch kurzer Zeit der neue Superleggera geliefert werden kann, naja limitieren muss man ihn nicht, das regelt sich über den Preis

[albertbert]

kein Wunder dass die Verkaufszahlen im Keller sind.

Offenbar haben die Lambo-Verkäufer auch gar keine Lust was zu verkaufen. Ein Freund von mir will sich einen Murcielago zulegen.

Bisher hat er 4 x bei dem Verkäufer angerufen.

Da er ihn bisher nicht erreicht hat, bat er jedesmal um Rückruf. Auf den wartet er seit 2 Wochen vergeblich !

Ähnlich ist es mir letztes Jahr auch ergangen, ebenso einem Bekannten von mir.

Offenbar ist man sich bei Lamborghini zu fein, einen Kunden zurückzurufen und glaubt vermutlich der Interessent muss den Herren Verkäufer um ein Auto anbetteln....

Ein sehr schöner Gallardo und neben den Spyder , wohl der beste "kleine" Lambo den es bisher gab.

Nur kommt der Superleggera m.M.n. recht früh, gibt es den LP560-4 doch noch gar nicht so lange auf dem Markt.

Ein Schelm der böses dabei denken mag, sieht es doch eher nach einem (hilflosen) Versuch aus, die mega schlechten Verkaufszahlen mit dem SL aufzupolieren.

Das sich der neue Superleggera trotz aller Hoffnungen von Lamborghini schwer verkaufen wird, zeigt die Reaktion der Besitzer der "alten" SL.

Diese sind stinkesauer, haben sie doch gerade Mal in zwei Jahren über 100.000,- Euronen verbrannt.

Da wird sich dieses Klientel schwer tun, die recht sportlichen Preise des aktuellen Superleggera kommentarlos zu akzeptieren, was sich wiederum in den Verkaufszahlen zeigen wird.

Wie war ich erstaunt, in welch kurzer Zeit der neue Superleggera geliefert werden kann, naja limitieren muss man ihn nicht, das regelt sich über den Preis

[ToniTanti CO]

Ein sehr schöner Gallardo und neben den Spyder , wohl der beste "kleine" Lambo den es bisher gab.

Nur kommt der Superleggera m.M.n. recht früh, gibt es den LP560-4 doch noch gar nicht so lange auf dem Markt.

Ein Schelm der böses dabei denken mag, sieht es doch eher nach einem (hilflosen) Versuch aus, die mega schlechten Verkaufszahlen mit dem SL aufzupolieren.

Das sich der neue Superleggera trotz aller Hoffnungen von Lamborghini schwer verkaufen wird, zeigt die Reaktion der Besitzer der "alten" SL.

Diese sind stinkesauer, haben sie doch gerade Mal in zwei Jahren über 100.000,- Euronen verbrannt.

Da wird sich dieses Klientel schwer tun, die recht sportlichen Preise des aktuellen Superleggera kommentarlos zu akzeptieren, was sich wiederum in den Verkaufszahlen zeigen wird.

Wie war ich erstaunt, in welch kurzer Zeit der neue Superleggera geliefert werden kann, naja limitieren muss man ihn nicht, das regelt sich über den Preis

Wie sehen denn die aktuellen Verkaufszahlen aus?

Habe das nicht wirklich verfolgt.

Der Gallardo ist ohne Frage ein wunderbares Automobil. Es hat aufgrund des sehr extrovertierten Designs eine noch enger umrissene Zielgruppe als z.B. Ferrari. Ein Gallardo, erst recht als SL, polarisiert weit mehr als ein 430/458 oder ein SLS oder 997turbo.

Das dieses "nicht massentaugliche" (ist jetzt nicht böse gemeint) gerade jetzt nicht ganz so stark nachgefragt wird, scheint mir schon plausibel.

Und das Besitzer, die ihren Alt-Gallardo verkaufen möchten, diesen oftmals nur mit teilweise drastischen Abschlägen losschlagen können, tut sicherlich ein übriges.

Adios

[stmoritzer CO]

Die Reiter Variante macht auch einen guten Eindruck

der orange Diffusor ist ein bisschen Pimped, die horizontalen Teile ="Flügel" müssten schwarz sein...wie vorne

sonst sehr böses Auto :-)

[Erny]

die verkaufszahlen waren im letzten jahr wirklich nicht der bringer.

ich denke Herr Winkelmann wird sie anfang april bekannt geben.

einschließlich des dritten quartals waren es 1210 fahrzeuge, mal sehen was im vierten noch dazu gekommen ist. Aber es wird trotzdem ein positives ergebniss zustande kommen= allein durch die verlängerten werksferien und kurzarbeit sowie weitere sparmaßnahmen.(trotzdem mit dieser überalterten modelpalette eine gute leistung im kriesen jahr!)

ich denke in maranello beißen die jungs in die tischkante, immerhin wurde der gallardo 2003 zu f360 zeiten eingeführt-überlebte den f430 (ohne hinterher zufahren!) und beißt sich jetzt am 458 fest.

man darf nicht vergessen, wie „alt“ der gallardo wirklich ist und das der 458 als neuentwicklung eigentlich davon düsen sollte!?! Der 458 ist wie ich gehört habe bis ende 2011 ausverkauft=der neue SL ist sofort zuhaben=warum sollte man bis 2012 warten um in 3,4 sec auf 100 zu preschen? (und warum ein pony auf der motorhaube-wenn es auch ein stier sein kann )

mehr als 350 stück wird lamborghini sicherlich verkaufen=immerhin haben sie auch die 350 murcielago SV`s verkauft, was ich persönlich für eine weitaus schwierigere aufgabe halte.

das grün in kombination mit kohlefaser sieht übrigens super aus8)

mfg Bernhard

[ToniTanti CO]

die verkaufszahlen waren im letzten jahr wirklich nicht der bringer.

ich denke Herr Winkelmann wird sie anfang april bekannt geben.

einschließlich des dritten quartals waren es 1210 fahrzeuge, mal sehen was im vierten noch dazu gekommen ist. Aber es wird trotzdem ein positives ergebniss zustande kommen= allein durch die verlängerten werksferien und kurzarbeit sowie weitere sparmaßnahmen.(trotzdem mit dieser überalterten modelpalette eine gute leistung im kriesen jahr!)

ich denke in maranello beißen die jungs in die tischkante, immerhin wurde der gallardo 2003 zu f360 zeiten eingeführt-überlebte den f430 (ohne hinterher zufahren!) und beißt sich jetzt am 458 fest.

man darf nicht vergessen, wie „alt“ der gallardo wirklich ist und das der 458 als neuentwicklung eigentlich davon düsen sollte!?! Der 458 ist wie ich gehört habe bis ende 2011 ausverkauft=der neue SL ist sofort zuhaben=warum sollte man bis 2012 warten um in 3,4 sec auf 100 zu preschen? (und warum ein pony auf der motorhaube-wenn es auch ein stier sein kann )

mehr als 350 stück wird lamborghini sicherlich verkaufen=immerhin haben sie auch die 350 murcielago SV`s verkauft, was ich persönlich für eine weitaus schwierigere aufgabe halte.

das grün in kombination mit kohlefaser sieht übrigens super aus8)

mfg Bernhard

Das glaube ich nun nicht wirklich.

Und anscheinend sehen und beurteilen eben die 458- und Gallardo-Käufer das auch völlig unterschiedlich. Denn der 458 ist eben 2-Jahre ausverkauft. Das spricht für sich. Offensichtlich entscheidet sich die Mehrheit der potentiellen Käufergruppe eben eher für den 458 als für einen Gallardo. Warum auch immer.

Und das die reinen PS-Zahlen heutzutage nichts mehr aussagen, ein A5 RS hat auch locker 480 PS unter der Haube, ist doch nun allgemein bekannt. Das aber eben die reinen PS-Zahlen auch nichts über den Wert eines Automobils aussagen und deren Fahrdynamik ist gleichfalls bekannt. Und Fahrzeuge, die in 3,4 sec. auf 100K/mh beschleunigen, gibt es doch nun wahrlich genug - wenn man(n) auf die zwei oder drei Zehntel überhaupt wert legt.

Ein Murcie wird doch auch nicht der reinen Fahrleitungen wegen gekauft. Denn da gibt es sicherlich zahlreiche leistungsfähigere Alternativen. Aber die sind eben kein Murcie.

Adios

[ricos99 CO]

Das ist absolut korrekt, man kann einen 458 überhaupt nicht mit den Gallardo vergleichen, auch nicht mit dem Superleggera

Im übrigen sind Ferrari und Lamborghini zwei völlig unterschiedliche Sportwagen, die aber eine entscheidende Gemeinsamkeit haben, beide geben unendlich viel Emotion an ihre Umwelt und ihren Fahrer ab

[stelli]

Und anscheinend sehen und beurteilen eben die 458- und Gallardo-Käufer das auch völlig unterschiedlich. Denn der 458 ist eben 2-Jahre ausverkauft. Das spricht für sich. Offensichtlich entscheidet sich die Mehrheit der potentiellen Käufergruppe eben eher für den 458 als für einen Gallardo. Warum auch immer.

Karl hat es ja schon öfters erwähnt. Die Verkaufszahlen bei einem neuen Ferrari sprechen halt auch immer für die große Fangemeinde und die große Anzahl der Wechsler innerhalb der Ferrari Familie (sieht man auch an den fallenden 430 Preisen). Da steht Lamborghini einfach hinten an.

[stmoritzer CO]

habe noch ein paar Ansichten gefunden ...

the end

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Hallo Gast LP-140,

 

schau doch mal hier zum Thema Lamborghini Gallardo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Vincentonator]

habe noch ein paar Ansichten gefunden ...

Das sieht einfach nur zu gut aus, ich kann mir nicht helfen

[Erny]

LP570-4 in Sevilla

mfg Bernhard

[-Sonny-]

Drt gibt es auch einige Bilder:

http://hard2catch.net/wordpress/?p=375

[albertbert]

heute erster Test in der aktuellen AMS

Autor scheint aber kein echter Lambo Fan zu sein.....

" Im Normalmodus reichen die Schaltpausen fast um einen Espresso zu sich zu nehmen . Überlässt man E-Gear die ganze Arbeit (Vollautomatik) darf es quasi ein Cappuccino sein. "

" Gang fünf ist drin , was speziell im Corsa Modus des E-Gear Getriebes mit der Sanftheit einer Abrissbirne vonstattengeht. "

"Ebenso wurden die Stabilisatoren und die Achslager verstärkt - und etwaige Komforttenzen effektiv eliminiert "

Grundpreis 208.726 Euro

0-100 KmH 3,4 s

0-200 KmH 10,2s

[BlueDial1963]

Ein Bericht von motortrend über den LP570-4.

Der Reporter redet ja fast so schnell, wie ein Gallardo fahren kann ,aber trotzdem sehenswert.

5y-zxAT8Yzg

Grüsse

[-Sonny-]

Autor scheint aber kein echter Lambo Fan zu sein.....

Er war sicher sauer, weil er A: mit dem e-gear nicht klar gekommen ist und B: eigentlich lieber ein schönes Toyota Elektroauto testen wollte;)

[Autopista]

Wobei das e-gear inzwischen auch veraltet ist.

Eine Doppelkupplung ist in der Klasse längst Standard.

[Murcielag0]

Ich denke mal der Autor hhat wohl den Einsatzzweck dieser Bella Macchina nicht so ganz verinnerlicht. Ich warte da lieber auf den Test in der Sport-Auto! Gabs eigentlich schon erste tests vom 458 italia?

[Erny]

hier in gelb

mfg Bernhard

[albertbert]

heute auch Vergleich von GT3 RS und Superleggera in der Autobild.

Recht nett geschrieben und schon eher an der Realität

heute erster Test in der aktuellen AMS

Autor scheint aber kein echter Lambo Fan zu sein.....

" Im Normalmodus reichen die Schaltpausen fast um einen Espresso zu sich zu nehmen . Überlässt man E-Gear die ganze Arbeit (Vollautomatik) darf es quasi ein Cappuccino sein. "

" Gang fünf ist drin , was speziell im Corsa Modus des E-Gear Getriebes mit der Sanftheit einer Abrissbirne vonstattengeht. "

"Ebenso wurden die Stabilisatoren und die Achslager verstärkt - und etwaige Komforttenzen effektiv eliminiert "

Grundpreis 208.726 Euro

0-100 KmH 3,4 s

0-200 KmH 10,2s

[Flix]

Er war sicher sauer, weil er A: mit dem e-gear nicht klar gekommen ist und B: eigentlich lieber ein schönes Toyota Elektroauto testen wollte;)

Der Jens Dralle testet normal nur Sportwägen bei AMS und normalerweise sind seine Berichte nicht derart ernüchternd geschrieben wie dieser. Aber was ist heutzutage noch normal

[Muhviehstar CO]

Evo

lhrj99ZUK5g

Auch der Tester ist nicht vollkommen überzeugt.

[BlueDial1963]

Gelb, Weiss, Orange und Grau, in Reih und Glied zusammen mit Supertrofeo

9_yIwbAHZiM

CEO Stephan Winkelmann's Kommentar dazu

bWzfS2KiabM

Der Reporter darf ihn sogar fahren, aber nur mit Geleitschutz

qm7JKyddYfg

Grüsse

[Faultier]

Danke Muhkuh, das wollte ich auch gerade posten *grummel*

Aber so ist eben die EVO udn das schätze ich auch an denen. Die sehen nicht immer nur den Sonnenschein, sondern auch den Schatten.

[Murcielag0]

Naja das ist aber wirklich jammern auf seehr hohem niveau! Ich denke auch kaum dass diese berichte auch nur einen einzigen potentiellen Kunden abschrecken werden. Ich finde die Berichte immer vieeel zu rational.. da kommen null emotionen rüber. Und die sind es doch was so ein auto eigentlich ausmacht! Sonst könnte man sich auch nen elektro-smart kaufen

Das einzige Magazin bei dem man etwas von dem "spirit" abbekommt ist das AutoStrada!