Die größten Legenden der Automobilgeschichte

[M. Raines CO]

Hallo liebe User,

es ist an der Zeit für die nächste Top10-Umfrage.

Gesucht werden die größten Legenden der Automobilen Neuzeit.

Ihr habt insgesamt 5 Stimmen!

Um Euch die Meinungsfindung zu erleichtern findet Ihr hier die Nominierten in alphabetischer Reihenfolge:

Alpine A110

Audi Urquattro

BMW 507

Corvette C3

Datsun 240Z

Ferrari 250 GTO

Jaguar E-Type

Lamborghini Countach

Lamborghini Miura

Mercedes-Benz 300 SL

Opel GT

Opel Manta

VW Golf GTI

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Hallo M. Raines,

 

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[Jonny]

Hätte ja Carrera GT gesagt, aber den gibt es nicht. Also der Mc Laren F1...

[Gast Alpinchen]

911er

Stratos

Urquattro

A110

GT40

Alles Rennmaschinen reinsten Wassers, die auch intensiv im Motorsport mit gemischt haben.

[hugoservatius]

300 SL

250 GTO

E-Type

Miura

RS 2,7

Alleine die Geschichten, die sich zu diesen Autos finden, tragen zur Legendenbildung bei!

[Telekoma]

Eigentlich hätte Dir das ja noch eher auffallen müssen.

Wo ist der VW Käfer?

Edit: oder Benz Motorwagen???

[hugoservatius]

Eigentlich hätte Dir das ja noch eher auffallen müssen.

Wo ist der VW Käfer?

... ich wollte nicht schon wieder alle mit meinem Volkswagen nerven, wie schrieb die "Zickige Diva": "... verstaubte Autos, verstaubte Ansichten!"...

[RolandK]

Richtig, wir haben wohl den Käfer übersehen, aber sehen wir es mal so, es geht um die sportlichen Legenden, denn nur die hatten wir bei den Überlegungen auf dem Schirm.

[TB! CO]

Hm. Eine derartige Umfrage, die den braven Ford Capri berücksichtigt, in der aber Modelle von Alfa Romeo oder Lotus (um nur 2 von vermutlich viel mehr, die fehlen, zu nennen ...) nicht vorkommen, macht wohl nicht viel Sinn?

[M. Raines CO]

Das sehe ich anders. Der Manta war v.a. in Deutschland die Ikone einer Generation (naja, vielleicht von 50% ).

Jaguar ist mit dem E-Type ausreichend vertreten.

Edit: Der Jaguar ist Dir anscheinend noch aufgefallen.

Edit 2: Entscheide Dich was Du schreiben willst. Du hast Deinen Beitrag innerhalb einer Minute zweimal grundlegend überarbeitet.

[Telekoma]

Hallo Roland. Ok Stimmt, sind alles Sportwagen.

Dann vermisse ich aber auch noch das ein oder andere.

Dafür dann die Corvette zum Beispiel zweimal in verschiedenen Generationen vertreten, finde ich nicht unbedingt passend.

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Hallo M. Raines,

 

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[Graunase]

Mmh,also welche Komission hat sich denn auf diese Liste verständigt?Einiges doppelt,anderes daneben (seit wann ist der Capri oder Manta ne Legende?!?)...

Außerdem bezweifele ich daß man den 300SL und BMW507 zur Neuzeit rechnen sollte-ist vielleicht auch eine Generationenfrage,ich würde sie eher dem Mittelalter zuordnenO:-)Legenden sind sie an sich beide:-))!

Warum sind solche eminenten Sportsmaschienen wie eine Lotus Esprit nicht dabei?

Nun denn,dann will ich auch mal wieder meine Weiß-Blau-britische Brille aufsetzen8)

BMW M1

Lancia Delta

Jaguar E-type

Lambo Miura

McLarenF1

[hugoservatius]

Richtig, wir haben wohl den Käfer übersehen, aber sehen wir es mal so, es geht um die sportlichen Legenden, denn nur die hatten wir bei den Überlegungen auf dem Schirm.

Also, jetzt fangt Ihr an, mir weh zu tun!

Mein Käfer hat schließlich ein Nardi-Sportlenkrad, Sitze mit "einem Bezug aus sportlichem Schottenkaro" (O-Ton Prospekt), einen Doppelrohrauspuff und sportliche Chromzierringe auf den Felgen. Und Stahlgürtelreifen.

Und wenn ich ihn fahre, trage ich sehr gerne ein Sportjackett.

Sportliche Grüße, hs.

[Markus Berzborn]

Alleine die Geschichten, die sich zu diesen Autos finden, tragen zur Legendenbildung bei!

So ist es.

Deshalb waren auch genau diese fünf Autos meine Auswahl.

Mal wieder eine erstaunliche Übereinstimmung.

Gruß,

Markus

[LittlePorker-Fan VIP]

Komische Auswahl ... auf den ersten Blick scheint es um erfolgreiche, straßenzugelassene Nachkriegs-GT-Fahrzeuge zu gehen. Aber dann kommt ein Opel GT oder BMW 507 die beide motorsportlich nicht soviel gerissen haben.

Zum anderen fehlen aber recht wichtige GT-Fahrzeuge á la Porsche 356, Porsche 550, Porsche 904, einige Alfa Romeo (z.B. Giulietta) oder die Lancia Fulvia, Fiat 124, Triumph TR-Reihe, Lotus Elan oder Mini Cooper die den ´Straßen-Motorsport´ entscheidend mitgeprägt haben und dadurch auch die Sportwagen-Entwicklung.

Ganz besonders fehlt der Jaguar XK 120. Der erste Nachkriegs-"Volks"-Sportwagen überhaupt. Rallye, GT, Straßenrennen ... bis in die späten 50er gab es kaum einen Wettbewerb wo diese Wagen nicht mitfuhren (ähnlich Porsche 356 ...).

Auch AC Cobra, Aston Martin DB2, DB2/4, DB4, DB5 und DB6, Austin Healey 3000, DeTomaso Pantera, Ferrari 340 und 375, Ferrari Daytona, Dino 246, Maserati 3500 GT ... sehe ich teilweise um einiges legendärer als so manchen in der Liste.

[Autopista]

Die Liste könnte man beliebig erweitern. Ich denke, ein jeder wird hier ein höchst subjektive Bewertung treffen.

Folgende Autos sind aber neben den bereits genannten ein Muss: Alfa Giulia (limo und sprint), GTV, 33/2; Lotus Super Seven, Elite 1, Elise; Fiat 131, Dodge Viper GTS, Mercedes 300 SEL 6.3, Honda NSX, Nissan Skyline R32, GT-R, Mitsu Evo IV, Subaru Impreza WRX, Renault Clio Williams, Peugeot 205 GTI 1.9, TVR Griffith (II) und last but not least:

Mazda MX-5 (NA).

........mir würden sicher noch mehrere Dutzend andere Autos einfallen. Kadett C GT/E, Ascona 400, M3 E30,635 CSI, Lancia 037, Monte Carlo, Shelby Gt 350, Abarth 695.........

[Graunase]

M3 E30,635 CSI

Ich danke!!!

[keulejr]

Meine Favoriten habe ich weniger in Hinsicht auf die motorsportlichen Aspekte, denn vielmehr nach persönlichen Gefallen auserwählt. Somit lautet die Auswahl wie folgt:

1.) der BMW 507; einer meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge.

2.) der Mercedes 300SL; ein ebensolcher Klassiker wie Platz 1.

3.) der McLaren F1; würde ich alleine schon vom Design her jeden Veyron oder Koenigsegg vorziehen

4.) der BMW M1

5.) der Ford GT 40; allerdings kann hier nicht einmal richtig begründen, warum die Bauchentscheidung diese beiden den Rest vorgezogen hat.

[Lagu CO]

300 SL

250 GTO

E-Type

Miura

RS 2,7

Alleine die Geschichten, die sich zu diesen Autos finden, tragen zur Legendenbildung bei!

Absolut identisch ist mein Voting:-))!:-))!

[Felix]

Ganz spontan, nach Bauchgefühl.

300 SL

Manta

Carrera RS

R5 Turbo

GTI

[Forex CO]

Hmm, als reger Umfrage-Teilnehmer muss ich diesmal leider passen! Ich kann die Frage nicht beantworten, da jede Dekade für sich in den verschiedenen Rennarten ihre Ikone hatte. Alleine für die legendäre Gruppe B bräuchte ich für praktisch jedes Auto eine Stimme! Ich will mich nicht festlegen zwischen Renault Turbo 2, Peugeot 205 T16, Audi S1, MG Metro 6R4, Ford RS200, ......ups, meine Stimmen sind schon weg...

[M. Raines CO]

Hmm, als reger Umfrage-Teilnehmer muss ich diesmal leider passen! Ich kann die Frage nicht beantworten, da jede Dekade für sich in den verschiedenen Rennarten ihre Ikone hatte. Alleine für die legendäre Gruppe B bräuchte ich für praktisch jedes Auto eine Stimme! Ich will mich nicht festlegen zwischen Renault Turbo 2, Peugeot 205 T16, Audi S1, MG Metro 6R4, Ford RS200, ......ups, meine Stimmen sind schon weg...

Insgeheim hast Du doch einen Favoriten der nicht in der Liste auftaucht, gibs zu

[taunus]

Insgeheim hast Du doch einen Favoriten der nicht in der Liste auftaucht, gibs zu

Der Weber ist halt noch zu jung...

Meine Wahl:

Ferrari 250 GTO

Ferrari F40

Lamborghini Miura

Mercedes-Benz 300 SL

McLaren F1

Ich denke, grossartige Erläuterungen sind überflüssig.

[G1zM0 CO]

C3

Miura

F1

GT40

250GTO

[Forex CO]

@M. Raines und taunus

Da der Weber sowieso ÜBER ALLEN KONKURRENTEN THRONT, läuft er ausser Konkurrenz..

[Rosieposie CO]

Mmh,also welche Komission hat sich denn auf diese Liste verständigt?Einiges doppelt,anderes daneben (seit wann ist der Capri oder Manta ne Legende?!?)...

Legende bedeutet für mich und auch allgemein eine Sage, Geschichte oder anders ausgedrückt, eine Berühmtheit, Persönlichkeit, Märtyrer oder auch etwas bestimmtes über das Geschichten erzählt werden. Etwas, das jedes Kind kennt und deshalb ist für mich gerade der Opel Manta eine Legende, Ikone. Es gab nie soviele Witze, Geschichten etc. pp von anderen Autos wie über den Manta.