IMPREZA STI vs. EVO VII

[RADI]

Eine schwere Wahl für den der sie treffen muss. Beide sind geil, gutes Preisleistungsverhältnis, gute Fahrleistungen und schönes Design.

Wenn ich die Wahl zwischen den WRC hätte würde ich den Subaru nehmen, doch wenn ich mich zwischen den Straßenautos entscheiden müsste würde ich den EVO VII nehmen, weil er am nächsten dem WRC kommt. Der STI hätte Subaru ruhig sportlicher entwickeln können, trotz Prodrive Style und guter Leistung.

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[Max S.]

ich denke der vergleich wurde gestern bei motorvision ausreichend diskutiert!!

max

[M@rtin]

Der EVO VII ist schon ein tolles Auto, der

Preis ist aber gegenüber dem Subaru viel höher.

Ich würde den Impreza nehmen und ein bisschen tunen lassen

Aber ohne Prodrive Style Paket, Goldene Felgen und ein

Heckflügel den keiner braucht, wo kommen wir denn da hin?)

[RADI]

@MaxS. Ja, aber ich will euere Meinung und deine.

Der STI lässt sich ganz leicht auf die Leistung des EVO VII bringen und man spart eine Menge Geld, aber trotzdem würde ich den EVO VII nehmen.

[RADI]

Also ich muss ein Zahn zulegen beim schreiben, sonst schreibt wieder jemand vor mir.

[RADI]

@M@rtin

Moment zum Prodrive Paket gehört noch der geänderte Grill und die Nebelscheinwerferabdeckungen.

[Max S.]

ich würde auch den evo7 nehmen der bietet bessere fahrleistungen und mitsubischi europa ist bei mir um die ecke (800m). der subaru geht ja noch nicht mal 250...

max

[FrazerNash]

Falls ich mir zu dem Wagen, der bald bei mir in der Garage steht(ist ein Zweisitzer, mehr wird noch nicht verraten), noch eine Limousine zulegen sollte, hat der Mitsubishi beste Chancen. Die Optik finde ich einfach nur genial! Und wenn man gefragt wird, was für ein Auto man hat, klingt "Mitsubishi" ziemlich nach Normalo - und das darf denn auch mal sein :grin:

[RADI]

um genau zu sein der EVO VII schafft 270km/h.

Mensch ich glaub ich habe ein neues Traumauto. So einen wie in gleicher Farbe wie bei Motorvision und 450PS von Rallyart würde ich nehmen. Der verbläst dann so manchen Sportwagen.

[M@rtin]

Wer einen EVO VII will, sollte sich aber beeilen.

Nur 250 Stück sind für Deutschland vorgesehen!

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[Eye]

Hallo,

Also ich würde aufjedenfall den Evo7 nehmen. Der sieht viel besser aus und die Fahrleistungen sind einfach nur hervorragend. Leider werden ja nur 250 Stück importiert, also ist eher gebracht wohl sehr schwer zu bekommen den neu ist er wirklch zu teuer.

Den Subaru finde ich nicht so gut auch wenn die Technik wie auch beim Evo super ist aber Optisch gefällt er mir überhaut nicht.Der sieht so klein aus, die hätten den Wagen leiber etwas breiter machen sollen

[FrazerNash]

M@rtin schrieb am 2002-01-23 16:06 :

Wer einen EVO VII will, sollte sich aber beeilen.

Nur 250 Stück sind für Deutschland vorgesehen!

Dieses Märchen haben die schon bei Vorgängermodellen erzählt und als ich mal mit einem Händler sprach sagte er mir, er hätte wohl zu viele Wagen im Voraus geordert...

Sicherlich würden auch mehr gebaut, wenn die sofort alle verkauft werden.

[RADI]

Ja das stimmt Eye. Der Subaru ist wirklich zu schmal geworden. Man mag gar nicht glauben das dieses Auto das größte in der Rally ist.

Wenn man einen kriegen will, kriegt man ihn auch. Wenn nicht in Deutschland dann in Österreich, Schweiz...

[Ferraristo]

Ich würde ganz klar den EvoVII bevorzugen,sieht geil aus ,hat den bessseren Sound und die besseren fahrwerte , 4,7 S von o-100km/h ist schon hart ! Außerdem gefällt mir der neue impreza optisch gar nicht,sieht aus wie ein Frauen auto,so lieb :roll: !

[Ferraristo]

Lieber Radi,

Ein EvoVII mit 450 PS ?

Kennst du die Fahrwerte des Autos ? Muss hammer sein die Beschleunigung !!! Gibts über den bilder,daten oder videos im Web ?

[Andy-RS2]

In der Sport-Auto 11/01 haben wurde ein Lancer Evo 5 getestet. Der japanische Tuner brachte das Auto auf beachtliche 527 PS. Aus 2159ccm!

Der Wagen ging in 3,3 sec auf 100 und in 10,5 auf 200. Auf dem kleinen Kurs in Hockenheim fuhr er eine Zeit von 1.10,7 Min. Genauso schnell wie der SHK-Porsche 911 GT3 3.9.

Das Teil ist schon beachtlich. Vor allem wurde das Auto nur gebaut um Nachts die illegalen Straßenrennen in Japan zu gewinnen!

Ach ja, die Drift-Challenge wurde auch mit dem Auto gewonnen!

Mehr unter http://www.junauto.co.jp

[Phil]

@ Ferraristo: Ich hab zwar noch nichts von einer 450 PS RalliArt-Version gehört, hab auch motorvision auch noch nicht gesehen! Aber in der sport auto 11/01 haben sie einen EVO V getestet:

JUN automechanic Mitsubishi Lancer EVO V mit:

-aufgebohrtem 2,o liter 4-zylinder (nachher: 2,2)

-Turbolader mit 1,7 bar Ladedruck

-Ladeluftkühler

-rückstau-reduzierte Abgasanlage

-etc.

-> 527 PS und

606 Nm, damit sind

2 0 0 km/h (in Worten: zweihundert!!) in 10.5 sec passé

in 3.3 sec sind die 100 vorbei!

Klar ein CLK-GTR ist schneller aber der kostet etwa zwanzig mal soviel und bei Nässe fehlt dann die Traktion -> Trotz der dreifachen Zylinderzahl zieht der JUN vorbei!!

Persönlich würde ich den Subaru nehmen, wegen dem Preis-/Leistungsverhältnis und vor allem wegen dem charakteristischen Auspuffklang (4-zylinder Boxer)! Der ist einzigartig!

Gruss

[Eye]

Also ehrlich gesagt ist mir das egal ob nun 280Ps oder 450. Ich finde den Wagen einfach super und die 280PS reichen völlig aus...Der geht doch ab wie eine Rakete

[Mark]

0-100: 3,3 sec :eek: :eek: :eek: :eek:

Da kommen ja nur noch McLaren F1 und Kawasaki ZX 12-R mit. Irgendwo haben die mal nen Nissan Skyline GTR mit 950 PS getestet. Wie schnell der wohl auf 200 ist? 7 sec?

[Eye]

3,3sec sind sind echt der helle Wahnsinn...Ich möchte gern mal wissen wie man da in die Sitze gerückt wird :eek:

[Gast Saphir]

auf 200 in besagten 10,5 sec.! nicht schlecht gele!?!

zum vergleich vom impreza und dem EVO VII: wenn ich nicht auf den preis schaue klar der mitsubishi, das liegt aber nur am neuen modell des impreza!

den alten impreza würde ich dem EVO VI schon vorziehen, da er doch sehr rassig aussieht und preislich eine echte wucht ist (war)!

aber der neue gefällt mir da überhaupt nicht!

und zum thema sound: also da gefällt mir der subaru auch besser! hab mal einen mit sportauspuff erlebt und der war doch bedeutend lauter und kerniger als das modell des EVO VI beim 24h-Rennen letztes jahr am ring und der hatte ein riesen-rohr! :smile:

[Eye]

Stimmt, der alte Subaru war wirklich viel viel besser, den würde ich mir auch noch kaufen.

Was kostet denn eigentlich der neue Subaru und der Evo7 ?

[Gast Saphir]

subaru sti bei knapp 70k und der evo7 dürfte etwa 85k kosten (natürlich noch gute deutsche mark) :smile:

so kauf mir jetzt die neue spocht auto :smile: irgendein depp (nähere spezifikation: frau, mutter :smile: hat mein abo gekündigt!

[Eye]

Aber die 15000DM mehr, würde ich aufjedenfall investieren. Ich denke schon das sich das lohnen wird...

Ich würde gerne mal eine Probefahrt mit dem Evo7 machen aber die Leute von Motorvision haben ja sehr stark davon abgeraten :grin:

[Gast Saphir]

@Eye: warum? bekommt man keinen oder was haben die jungs vom dsf gesagt?