BMW M54 2,2 Liter rasseln

[bmwracer]

Hallo Community,

ich habe bei meinem M54 folgendes Problem. Er rasselt (ähnlich wie eine klassische Klingel) im Drehzahlbereich zwischen 1400 und 2300 U/min, vorallem im warmen Zustand.

Der Motor hat eine einwandfreien Durchzug, keinen erhöhten Spritverbrauch und auch keinen Ölverbrauch.

Werkstatt sagte, dass es ein Wärmeableitblech vom Kat sein könnte, welches dann in o.g. Drehzahlbereich in seiner Eigenfrequenz vibriert.

Im Netz habe ich schon von Steuerkette, Disa, etc. gelesen....

Ich habe demnächst einen Werkstatttermin, aber habt ihr schonmal Ideen?

Gruß,

Lukas

[Anzeige eBay]

Hallo bmwracer,

 

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[Telekoma]

Du solltest versuchen das Geräusch zu lokalisieren und die Quelle in etwa einzuschätzen.

Bei mir war es auch ein Wärmeleitblech am Kat.

Lass jemand anders im Auto sitzen und mit dem Gas spielen, so dass Du die Resonanzen hervorrufst.

Dann leg dich halt mal drunter, mach die Haube auf und zu.

Ob sich das am oder gar IM Motor abspielt bzw. eher am Auspuff sollte doch dadurch feststellbar sein.

[M. Raines CO]

Doppelt hält besser.

Wie im anderen Thread auch:

Bei Rasseln kommen mir als übliche Verdächtige Vanos, Hydrostössel und Steuerkette/Kettenspanner in den Sinn.

[bmwracer]

Danke für Eure Antworten.

Ja, die genaue Fehlersuche wird dann ja bald stattfinden. Wobei 2 Werkstattmeister sich das Geräusch halt schon angehört haben und beide unabhängig direkt auf ein Wärmeleitblech getippt haben. Wäre ggf. auch logisch, wegen der Temperaturabhängigkeit...?!

Ich werde Euch auf dem laufenden halten.

[FutureBreeze]

Warum machst du für ein und die selbe Frage 2 Threads auf?

[bmwracer]

Warum machst du für ein und die selbe Frage 2 Threads auf?

Da ich denke, dass es auch gut in den Themenbereich "BMW" passt, da es sich ja um BMW handelt:wink:

[Telekoma]

Ach ja: Wenn es das Wärmeleitblech ist - das gab es zumindest für meinen Z4 nicht einzeln.

Da wurde der Vorkat (?) auf Garantie getauscht.