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F40org

Wiesmänner hier bei carpassion.com

Empfohlene Beiträge

F40org CO   
F40org
Erster Beitrag:
Letzter Beitrag: (bearbeitet)

Schön, dass sich die Wiesmänner langsam ihre Plattform hier im Forum schaffen. ich erlaube mir mal die Posts vom V8/V10 roadster-Thread in diesen Thread zu verschieben.

Das Carpassion-Team wünscht Euch ALLEN viel Spass und Freude hier im Forum.

bearbeitet von F40org
#775 CO   
#775
Geschrieben

Hallo #580, hallo Rest der Welt,

nach langem Mitlesen will ich mich dann doch mal anmelden.

Auf DIE Vorstellung bin ich dann auch mal gespannt.

Ich muss für einen Service aber schon vorher nach Dülmen. Vielleicht gibt es ja jetzt schon etwas zu sehen und hören?!?

Ansonsten - bis zum 28. (oder 29.).

CU

#775

ToM3 CO   
ToM3
Geschrieben

Hallo #775,

:welcome: im Forum. Viel Spaß hier!

Gast   
Gast
Geschrieben

Hallo zusammen und danke für den Willkommensgruß,

-#775? Das klingt sehr frisch! Ist das Deine erste Wieselsaison?

Kommst Du auch nicht mehr zum arbeiten?

Schön, daß es dieses Forum gibt, ich habe auch lange mitgelesen.

beste Grüße

#580

#775 CO   
#775
Geschrieben

@ToM3: Herzlichen Dank für die Grüße. Sehr freundlich.

@580:

Ist auch frisch... Dezember letzten Jahres.

Mit dem "erforderlichen Zeitaufwand für artgerechtes Bewegen" sprichst Du ein ernstes Problem an ;-)

Ich war früher im alten Wiesmannfreunde-Forum aktiv. Die neue Webpräsenz stellt sich aber nicht als so reges Austauschmedium dar - wie ich finde.

Ich hoffe, dass hier ähnlich viele Wiesmänner unterwegs sind und ein Erfahrungsaustausch stattfinden kann...

... oder ich muss einfach selbst mehr Beiträge im Wiesmannfreunde-Forum starten (schäääähhhmmm)....

Bis später und auf das Treffen in Dülmen.

Gruß

#775

Gast   
Gast
Geschrieben

Hallo 775,

also so schön hat vor Dir noch niemand diese Sucht beschrieben.

....artgerechte Fortbewegung.......werde ich gleich in meinen

Gebetsteppich sticken......

beste Grüße

580

ts-bonn CO   
ts-bonn
Geschrieben
Guten Morgen ts-bonn,

am 28./29.03.09 ist Frühlingsfest in Dülmen. Da werde ich ihn

mir live ansehen und -hören. Ich freu mich schon.

Vielleicht sieht man sich da....

beste Grüße

#580

Hallo zusammen!

Nein, wir werden uns leider bestimmt nicht sehen. Meine Frau und ich sind ab 27. März für eine Woche auf Mallorca. Schaaade. Wir werden in angemessener Weise an Euch Wiesel denken :wink:

Herzlichen Gruss

ts

H-1 CO   
H-1
Geschrieben

Gruß an

ts-bonn , #775 , 580 ( welche Fg-Nr. sind noch im Forum ? )

von der #624

#775 CO   
#775
Geschrieben

Hallo zusammen,

ich war heute wegen eines Service-Termins in Dülmen...

... und leider kein MF4-Roadster zu sehen!

Es soll dann wohl doch die "Deutschland-Premiere" zum Frühlingsfest geben (na ja, mal sehen - vielleicht geht da ja vorher doch noch etwas).

@H-1: gute Idee mit der Liste. Die Zahl der Fahrzeuge würde mich auch interessieren.

Bis dahin

Gruß

#775

Gast   
Gast
Geschrieben

Hallo zusammen,

also, ich kann die #81,#441 und die #675 beisteuern, alles übliche

Verdächtige,die sich artgerecht fortbewegen....;-)))

beste Grüße

#580

ollie75 CO   
ollie75
Geschrieben

Hallo!

#687 schaut auch regelmäßig (meist passiv) mal vorbei!

Gruß aus Westfalen!

paprikano CO   
paprikano
Geschrieben

Ja, dann will auch ich mal Hallo an alle Wieslinge hier im Forum sagen!

Bin zwar recht neu hier beigetreten, aber ich verfolge bereits seit September 2008 ständig sehr aufgeregt sämtliche Einträge zu Wiesmann in diesem Forum. Im September habe ich nämlich eine Anzeige von Wiesmann in einer Autozeitung gesehen. Ich schwöre, ich habe das Auto vorher nie gesehen. Zack, da hat es mich voll erwischt.

Ich glaube, ich kenne die Wiesmann-Abteilung (vor allem die Fotos) in diesem Forum besser als jeder Andere. Das bekomme ich auch von meiner Frau zu hören. -mecker, mecker-

Bald wird sie aber noch mehr vom Wiesmann zu hören und auch zu sehen bekommen, denn: mein Schätzchen die #786 kommt am 28. März 2009 zu Papa. Freude, Freude, ...

Erste Fotos sind schon vorhanden - die Vollendung naht. Die Metamorphose ist bereits in einem Stadium, an dem man weiß, dass dies ein wunderschöner Schmetterling wird.

Drückt mal Alle die Daumen, dass wir an dem Wiesmann-Wochenende gutes Wetter 8) haben und ich meine erste große Ausfahrt, und natürliche alle anderen Wieslinge auch, offen von Dülmen zurück kommen.

Gruß aus dem Weserbergland

#786

ollie75 CO   
ollie75
Geschrieben

Hallo Paprikano!

Diese Vorfreude kommt mir bekannt vor und ist sehr gut nachvollziehbar!

Meiner hat nächste Woche Geburtstag und wird 1 Jahr - bereut habe ich noch keine Sekunde. Vielleicht sieht man sich am 28.03. in Dülmen!

Nimmt vielleicht jemand in diesem Jahr an den Touren vom Club oder von Wiesmann teil?

Gruß aus Westfalen,

die #687!

paprikano CO   
paprikano
Geschrieben

Nimmt vielleicht jemand in diesem Jahr an den Touren vom Club oder von Wiesmann teil?

Ja, ich werde mich auf jeden Fall für Oschersleben vom 2. - 5. Juli anmelden. Dafür muss ich natürlich erst einmal Mitglied im Club werden, aber der Antrag liegt schon ausgefüllt auf meinem Schreibtisch.

Die Münsterland-Rallye vom 2. - 4. Okt würde ich auch mitmachen.

Freude, Freude ...:lol:

#786

netburner   
netburner
Geschrieben

Wenn von den westfälischen Wiesmann-Fahrern noch jemand Lust hat, am 6.4. am CarPassion NRW Treffen teilzunehmen (wir besuchen u.a. die andere Automanufaktur in NRW :wink:), dann einfach mal unten in meiner Signatur auf die Schrift klicken, durchlesen und bei Interesse anmelden.

Wir freuen uns über jeden Teilnehmer :)

Gast   
Gast
Geschrieben

Guten Morgen zusammen,

@paprikano: herzlichen Glückwunsch!! Kannst Du noch schlafen?

Ich fasse mal kurz die "echten" Namen zusammen:

81/441/580/624/675/687/775/786 und ts-bonn, aber wie Du wirklich

heißt, weiß ich nicht.Ich rate mal 66!?

Sollten wir irgendwann einmal die Telefonnummern austauschen, wird

sich grundsätzlich mit der Fahrgestellnummer gemeldet. Wer sich nicht

daran hält, muß eine Woche ohne Sporttaste fahren.

beste Grüße

#580

paprikano CO   
paprikano
Geschrieben
Guten Morgen zusammen,

@paprikano: herzlichen Glückwunsch!! Kannst Du noch schlafen?

Ich fasse mal kurz die "echten" Namen zusammen:

81/441/580/624/675/687/775/786 und ts-bonn, aber wie Du wirklich

heißt, weiß ich nicht.Ich rate mal 66!?

Sollten wir irgendwann einmal die Telefonnummern austauschen, wird

sich grundsätzlich mit der Fahrgestellnummer gemeldet. Wer sich nicht

daran hält, muß eine Woche ohne Sporttaste fahren.

beste Grüße

#580

Ob ich noch schlafen kann? Was ist schlafen? Ne, mal ehrlich - als ich das letzte Mal so aufgeregt war, war ich ca. 17 und hatte eine neue Schnalle und ich wusste, dass ihre Eltern an dem Wochenende nicht da waren. Ihr wisst schon was ich meine!?

Nur noch 17 Tage - Freude, Freude ...

#786

Gast   
Gast
Geschrieben

@paprikano:

....mir hat das hier in den letzten Tagen geholfen.....

http://www.wiesmann-berlin.de/

Lautsprecher hast Du ja bestimmt am Rechner......

beste Grüße

#580

#775 CO   
#775
Geschrieben
Hallo Paprikano!

Diese Vorfreude kommt mir bekannt vor und ist sehr gut nachvollziehbar!

Meiner hat nächste Woche Geburtstag und wird 1 Jahr - bereut habe ich noch keine Sekunde. Vielleicht sieht man sich am 28.03. in Dülmen!

Nimmt vielleicht jemand in diesem Jahr an den Touren vom Club oder von Wiesmann teil?

Gruß aus Westfalen,

die #687!

Ich will versuchen in Oschersleben und am Nürburgring "am Start" zu sein.

Hoffentlich spielt mein Terminkalender mit....

Wir werden sehen.

Freu´ mich schon auf den 28.03.09.

Da werden wir dann jawohl alle mit der Fahrgestellnummer auf der Stirn rumlaufen müssen ;-)

Gruß

#775

paprikano CO   
paprikano
Geschrieben
@paprikano:

....mir hat das hier in den letzten Tagen geholfen.....

http://www.wiesmann-berlin.de/

Lautsprecher hast Du ja bestimmt am Rechner......

beste Grüße

#580

Herzlichen Dank #580!

Ja, das ist ein Sound, vielleicht hilft der ja zum Einschlafen.

Du sagst, es hat Dir in den letzten Tagen geholfen - bist Du denn auch in anderen Umständen? Sprich in Erwartung ...?

#786

Gast   
Gast
Geschrieben
Herzlichen Dank #580!

Ja, das ist ein Sound, vielleicht hilft der ja zum Einschlafen.

Du sagst, es hat Dir in den letzten Tagen geholfen - bist Du denn auch in anderen Umständen? Sprich in Erwartung ...?

#786

nene, meinen 580 geb ich nicht freiwillig her. Im ersten Jahr haben wir uns

27.000Km artgerecht fortbewegt, und er hatte nie Kopfschmerzen ;-)

Damit wir nicht alle mit Fahrgestellnummern auf der Stirn rumlaufen

müssen, habe ich einen Vorschlag zu machen:

beste Grüße

#580

post-69096-1443532412182_thumb.jpg

BMW-7er   
BMW-7er
Geschrieben
als ich das letzte Mal so aufgeregt war, war ich ca. 17 und hatte eine neue Schnalle und ich wusste, dass ihre Eltern an dem Wochenende nicht da waren. Ihr wisst schon was ich meine!?

roll.gifroll.gif:sensation

PS: Gibts hier auch Leute die Ihre Autos über den Car-Salon in Walsrode bezogen haben?

paprikano CO   
paprikano
Geschrieben
roll.gifroll.gif:sensation

PS: Gibts hier auch Leute die Ihre Autos über den Car-Salon in Walsrode bezogen haben?

Also ich war im Herbst 2008 zur Roadshow 20th in Walsrode. An diesem Tag war auch klar - so´n Wiesel muss umgehend her. Wollte dann unbedingt ein individuelles Leasing-Angebot - bekam aber leider nur eine Aufstellung der Sonderausstattungen vom Verkäufer. Kein Leasing-Angebot - kein individueller Preis. Mein Klassenlehrer hätte gesagt "setzen 6". Die Preisliste kann ich auch adieren, dafür muss man nicht höhere Mathematik studiert haben.

So bin ich dann am selbigen Wochenende in Dülmen auf dem Tag der offenen Wiesmänner gewesen und hab mir dort mein individuelles Angebot geholt und war von da ab schwanger.

Ich hätte aber auch in Walsrode gekauft. Das Ambiente hat mir gefallen, der Service war auch klasse. Alle sehr freundlich. Aber leider kein Leasing-Angebot, obwohl ich nachhaltig darauf hingewiesen habe, dass ich kaauuuuufen will.

#786

BMW-7er   
BMW-7er
Geschrieben

Interessante Info - werde ich so mal weitergeben, bekannte arbeitet dort. Feedback ist immer gut! :-))!

Na dann wünsche ich dir noch eine angenehme Wartezeit! :D

wiesel CO   
wiesel
Geschrieben

Hallo Zusammen,

schön, dass sich soviele Wiesmänner in diesem Forum tummeln.

meiner ist Nummer #421, im jahr 2007 gebraucht gekauft.

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    • MarioHB
      Hallo zusammen,
       
      ich bin mir immer noch nicht ganz sicher ob ich dieses Fahrrad hier reinsetzen darf, bin mir jedoch sicher, dass es hier Interessenten für ein nicht ganz alltägliches Fahrrad gibt. Entweder für einen selber oder als Geschenk für den Sohn/Tocher oder Enkel.
      Von diesem Full Suspension (Fully) MTB sind damals 22 Stück hergestellt worden. Der handgefertigte 4-gelenkige Nicolai Rahmen der für Wiesmann dezent individualisiert wurde müsste Baugleich mit dem Nicolai Bass FR Hauptrahmen sein, der Hinterbau vom Helios CC. Der Rahmen an sich ist super sauber geschweißt.
      Das MTB hat mir immer viel Spass bereitet und mich nie im Stich gelassen. Leider stand es die letzten Jahre berufsbedingt auf dem Dachboden. Das Rad  hat natürlich Gebrauchsspuren, ist aber noch echt schick. Folgende Ausstattung ist verbaut:  
      - Marzocci Bomber Federgabel
      - Magura Louise FR Scheibenbremsen (vorne ca. 180 mm, hinten ca. 170 mm, die Scheibenstärke ist minimal stärker als aktuelle Bremsscheiben)
      - Shimano XTR-Komplettgruppe (27 Gänge, 3x9)
      - Rock Shox SID XC Luftfederelement,
      - DT Swiss Naben
      - Genuine Gel Ledersattel
      - Ritchey: Sattelstütze, Lenker, A-Head,
      - Mavic X223 Disc Felgen
      - Schwalbe Fat Albert Reifen
      -Hybridpedal von Shimano mit einseitigem SPD-System, die andere Seite ist mit einem normalen Pedalkäfig ausgestattet
      - Gewicht 13,4 kg so wie es da steht.
        Neuppreis war 6.000,- €. Ehemals hatte der Rahmen 10 Jahre! Garantie. Da das Fahrrad 2002 hergestellt worden ist, ist diese natürlich erloschen. Fahrer zwischen 160 und 180 cm Größe sollten mit diesem wendigen Rad super zurecht kommen.
      Probefahrt möglich in 28201 Bremen oder nach Absprache in 48683 Ahaus. Meine Preisvorstellung liegt bei 1650 €.
       
      Grüße. Mario
       







    • ts-bonn
      So Freunde,
       
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      Alles andere zum glücklich und zufrieden sein ist ja durch die Wiesels im Überfluss vorhanden.
       
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      Thomas
    • 806
      
Wiesmänner sind keine Briefmarken, die man ins Album steckt und nicht verwendet. Sie sind Autos und Autos wollen gefahren werden. Manchmal schnell, manchmal weit.


       
      Hier geht’s um’s „weit“ - nämlich an das Westende Kontinentaleuropas, genauer „Cabo Sao Roche“ in Portugal nahe Sintra.


       
      Hinbolzen und zurück ist langweilig, also machen wir daraus lieber eine Reise von 17 Tagen und vermeiden Autobahnen, sondern gondeln über Land. Runde 6.500 km waren’s am Ende. Eindrücke, die bleibend sind und Fahrerlebnisse, die in einem MF3 noch anders empfunden werden als in einem „moderneren“ Auto. Europa unmittelbar erlebt, sozusagen.


       
      Und es ist schön, dieses Europa!
       
      

Die grobe Richtung war im Uhrzeigersinn von Speyer aus südwärts durch Zentralfrankreich ans Mittelmeer, entlang der spanischen Küste über Granada  und oberhalb des Alentejo quer durch Portugal und an seiner Küste hoch ans Westende Europas. Über das Douro-Tal weiter nach Nordspanien, an dessen Küste und übers Baskenland nach Frankreich zurück, durch den Südwesten und mit einem Abstecher ins Perigord wieder über Burgund Richtung Heimat.


       
       

       
       
      Tagesetappen nicht länger als 500 km, eher um die 250 bis 300. Sonst sitzt man nur im Auto und hat keine Zeit für Land und Leute. Spätestens um 17.00 in den vorgebuchten Unterkünften eintreffen, keinen Streß mit „unterwegs noch Bett für die Nacht suchen“. Lecker essen - nicht „Sterne sammeln“, sondern regionaltypisch aussuchen. booking.com hilft und die Streckenplanung am Eßtisch ist alleine schon ein Erlebnis: Straßenkarte hier, Satellitenbilder auf dem iPad da und Reiseführer verstreut.
       
      

Motto außerdem: Bleib’ den Städten fern - die sehen wir uns ggf. gesondert an, aber das machte den Charakter der Reise sonst unharmonisch. „Landpartie“ in Ruhe (soweit das der Auspuff eines MF3 zuläßt) statt Hektik.
       
      

Die Anfahrt nach Burgund als erster Etappe ist durch bestens bekanntes Geläuf, da geht’s nur um „Strecke machen“. Einfaches aber sauberes kleines Hotel mit leckerer Küche reicht uns.
       
      

Ab jetzt kommt Neues, nämlich die Cevennen. Wunderschön, kaum erschlossen und traumhafte Straßen. Ein bißchen viele, wir kommen nur mühsam voran. Einfacher Grund: Ich habe der Handynavi (sehr empfehlenswert: Navigon-App) vorgegeben, „schön“ für einen „PKW“ zu führen. Das tut sie mit Inbrunst. Wir gurken auf kleinen und kleinsten Sträßchen, bis uns die Lust am ewigen Gekurbel etwas schwindet. Tip aus der Praxis: „Motorrad“ wählen, dann fallen sehr unebene Strecken weg und langwierige Ortsdurchfahrten mit Ampeln werden tunlichst vermieden.
       
       

       
       

       
      

„AEG“ - Aus Erfahrung Gluch!
       
      

Im katalanischen Frankreich (die mit Erstaunen auf Ihre Geschwister in Spanien und deren politische Bemühungen blicken) erreichen wir das Mittelmeer. Es ist noch keine rechte Badesaison, um es mal so zu sagen. Regen ist international gleich lästig für Aktivitäten wie diese.


       
      Kaum über die Grenze nach Spanien lichtet sich alles und uns empfängt eine völlig andere Landschaft mit völlig anderem Wetter. Alles gut und schön, aber ohne Klimaanlage kann auch sogenanntes „schönes Wetter“ nerven!


       
       

       
       
      Die Monokulturen entlang der Strecke sind genauso erschreckend wie sie interessant anzusehen sind. Erst sind’s Orangen, dann werden’s Oliven. Daß das Land ein Wasserversorgungsproblem hat, ist nachvollziehbar. Geisterstädte haben wir nur gestreift, Senasationstourismus stand nicht auf dem Programm. Da stehen ernsthaft Siedlungen mit allem Pipapo - Straßen, Plätze, Häuser, Beleuchtung, Schilder - und KEINER wohnt da. Abartig.
       
       

       
       
      

Bauruinen hat’s da mehrfach, und je weiter wir nach Süden kommen desto mehr britische „Expats“. Das sind sonnengegerbte Briten im Rentneralter, die sich dauerhaft ein „home away under the sun“ in Spanien eingerichtet haben. Naja. Tut der Sache nicht unbedingt gut, zumal sie dann eher untereinander bleiben und manche es in Jahren nicht schaffen, wenigstens gebrochen Spanisch zu sprechen. Gut zu Fuß sind sie aber alle, denn in Spanien - anders als im NHS - kosten Hüften und Knie nichts und werden auch über 75 noch eingebaut. Was daheim im wahrsten Sinne des Wortes „am Stock geht“, springt hier mit faltiger Haut am Knie munter herum.


       
       

       
       

       
      Die Landschaft wird in der Region Murcia eintönig und wüstenartig, so daß wir uns wirklich auf Granada freuen. Sehr sehenswert, Weltkulturerbe völlig zu recht. Mit dem Wiesmann durch die Altstadt zur Hotelgarage löst allerdings ähnliches Aufsehen aus …
       
       

       
       

       
      

Südspanien haben wir passiert und kommen nach Portugal. Erstaunlich, daß die Landesgrenze auch sonst eine ist: Die Landschaft ändert sich binnen weniger Kilometer komplett! Korkeichen über Korkeichen säumen den Weg, nicht selten werden die Wälder von Kühen oder Schweinen durchforstet. Ronda ist unser nächstes Etappenziel, ein wirklich bezauberndes Städtchen in perfekter Lage auf einem Felsen, wunderschön! 
       
       

       
       
      Quartier beziehen wir in Beja, das wir von früheren Reisen schon kennen. Die Pousada liegt sehr nett (ein aufgegebenes Kloster, das Hotel wurde) und die Innenstadt ist immer einen Abendspaziergang wert. Essengehen ist schwer - wir landen ernsthaft in einer italienischen Pizzeria. Hat dem Geschmack keinen Abbruch getan!


       
      Auf dem Weg nach Sintra liegt Estoril. Ein Sportwagen muß zur Rennstrecke (wenn auch „darauf“, das wäre für mich zu infizierend und für das Auto möglicherweise nicht gesund. „Gesperrt“ und ein grimmiger Sicherheitsdienst an der Schranke. Tja - ein schnuckeliges kleines Auto mit lautem Motor erweicht weltweit die Herzen. Mit dem Versprechen, nur kurz zum Fahrerlager vorzufahren, dort ein Foto zu machen und dann zurückzukommen, dürfen wir passieren! Ich entschuldige mich hiermit bei Peugeot, daß wir die Vorstellung der „SUV-Flotte“ auf dem Racetrack boykottiert haben und alle Presseleute und Gäste sich dem kleinen weißen zuwandten ….
       
       

       
       
      

Im Großraum Lissabon sind wir schon, in Sintra werden wir in einem ausgezeichneten Bed & Breakfast übernachten und uns zum Wendepunkt der Reise aufmachen. Zur rechten Zeit, denn normal ist es dort proppenvoll. Bei uns ging’s und für Fotos und Urkunde hat’s gereicht.
       
       

       
       
      

Auf dem weiteren Weg ins Douro-Tal passieren wir auf Empfehlung Einheimischer Viseu. Die Menschen hatten recht, das ist ein lebhaftes bezauberndes Städtchen abseits der Tourihauptrouten.


       
       

       
       
      Das Douro-Tal sollte uns nach der Anfahrt etwas Entspannung geben. Autofrei zum Probieren der Portweine mit der Bahn - unser einfaches aber sehr sauberes Hotel liegt direkt am Bahnhof in einem gottverlassenen Nest und näher als mit dem Zug kann man dem Fluß nicht kommen. Eine herrliche Gegend - da kann sich die Mosel mal ein Scheibchen von abschneiden!


       
       

       
       

       
       

       
      Nordspanien empfängt uns mit Einöde. So was von Einöde auf dem Weg nach Leon habe ich noch selten erlebt. Die sinnfreie völlig neue und völlig leere Autobahn führt schnurgerade durch unbewohnte Landschaft mit Feldern im Format „unter 100 Hektar ist Kleingarten“.
       
       

       
       
      

Die Küstenregion dagegen erinnert fatal an Südtirol - nur anders arrangiert. Es geht immer von der Küste weg in ein Tal, Querverbindungen sind selten. Man klappert also in den „Picos d’Europa“ quasi Tal um Tal ab auf dem weg Richtung Bilbao.


       
       

       
       
      Bei Irun geht’s zurück nach Frankreich, wo wir beim Durchqueren Aquitaniens die Errungenschaft moderner Forstwirtschaft bewundern können: Bäume wie die Soldaten aufgereiht, durchschnitten von kerzengeraden Straßen. Bewohner? Kaum. Wenn aber: „lecker Essen auf’m Land“!


       
       

       
       
      Auf dem Weg zurück in die Pfalz ein letzter kulinarischer Stop in Pontaubert - und die Heimat hat uns ohne eine einzige Schramme wohlbehalten wieder.


       
       

       
       
      Quintessenz aus dieser Marathontour:


       
      Wer geschickt packt, kriegt alles lässig im Wiesmann unter. Herumrasen ist dem Fahrspaß abträglich, gepflegtes Abroadstern mit offenen Augen und wachen Sinnen ein einziges Vergnügen.  Ein kurioses Auto (ich glaube, wir waren der erste Wiesmann in Portugal, zumindest dort, wo wir unterwegs waren) ist ein Türöffner und mit etwas gutem Willen kann man sich immer verständlich machen. Was „laß’ mal unter die Haube gucken“ heißt, erschließt sich schnell.


       
      Auf einer solchen Tour lernt man außerdem, daß Spanien viel bessere Hotels und Betten hat als Frankreich, man dort aber viel besser ißt - die Rezepte sind halt vielfältiger und die Zubereitungen abwechslungsreicher. Auf dem Land wird nicht gerast, weder in Spanien noch in Frankreich, aber Portugiesen lieben es, dicht aufzufahren. Man klebt am Vordermann, beachtet aber das Tempolimit strikt. Muß sehr teuer sein, das nicht zu tun!
       
      

Und eine ganz wichtige Lehre am Schluß: RECHTS fahren, so weit wie eben möglich! (Steht übrigens auch in § 7 Absatz 2 der StVO). Das heißt nicht nur, bei mehreren Spuren die rechteste freie zu nehmen, sondern auch, innerhalb der Fahrspur so weit wie möglich rechts zu bleiben. Quasi am Randstreifen entlang. Das hat uns in den Cevennen einen schweren Unfall erspart.


       
      Mitten im Nirgendwo donnert ein Milchlaster auf seiner Routinetour. So schnell wie’s geht, also auch manchmal Kurven schneidend. Uns kommt er entgegen. Ziemlich in der Mitte aus einer Kurve heraus, wir waren für ihn durch einen Hain nicht sichtbar. Wäre ich auch „optimiert schnell“ unterwegs gewesen, hätte es granatenmäßig geknallt. Getreu dem Motto: „Montags ist da noch nie einer gekommen, was macht Ihr denn da??“ So hat er Platz genug, um mit einem scharfen Lenkmanöver auszuweichen. Ein paar Verkehrsschilder räumt er ab - das ist aber wohl Routine, er hält nämlich vorsichtshalber gar nicht erst an, sondern braust ungebremst weiter!


       
       

       
       
       
      Wie dem auch sei: Diese andere Art des Reisens ist anstrengend (wir haben trotz ausgiebigen Testens der Landesküche nicht zugenommen), aber selbst in einem knappen Roadster sehr gut machbar. Die nächsten Touren hätte ich schon „im Koppe“ …. 




      Markus
       
    • Mendle
      TRIEBWERK  LIEFERUNG FÜR DIE NEUE WIESEL GENERATION  BRAVO
    • Eva
      Hallo Leute,
      ich suche für unseren neuen Wiesmann mf3 einen Original Schlüsselanhänger (Gecko) !!
      Hat jemand eine Idee woher ich den bekommen kann??? :-D
       
      lg Eva
       

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