Mein Lambo läuft nicht mehr richtig

[mwsportfahrzeuge]

Hallo liebe Gemeinde,

erst einmal möchte ich mich hier vorstellen.

Ich bin 41 Jahr jung und liebe Sportwagen und möchte mich hier gerne gleichgesinnte kennenlernen.

Und schon habe ich ein Problem.

Ich habe einen Lambo Diablo VT aus 1993. Den Wagen habe ich gestern zum Aufbereiter gebracht. Dort wurde der Wagen gewaschen und mit einem Dampfstrahler abgewaschen.

Anschließend wurde er getrocknet. Der Motordeckel war nicht auf.

Als er dann so schön sauber da stand und ich ihn startete, lief er so wie es sein soll. Auf alles zwölf Zylindern.

Nach etwa zwei Minuten wurde der Wagen sehr leise und dies verwunderte mich doch sehr. Ich setzte mich rein und betätigte das Gas. Es hörte sich an als liefe er nur noch auf 4,5 oder 6 Zylindern. Ich für dann weg und auch auf der Autobahn, wenn ich langsam hochbeschleunige, hört er sich föllig zugeschnürt an und die restlichen Zylinder schalten sich anscheinend nicht zu.

Was kann ich machen?

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Hallo mwsportfahrzeuge,

 

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[Manni308 CO]

Zündkerzen,Stecker etc. trockenlegen! Nach der Reinigung ist wahrscheinlich durch den warmen Motor die Feuchtigkeit in die Zünanlage reingezogen! Mach mal alles schön trocken, am besten mit Druckluft, dann wird er schon wieder rennen!

Gruß Manni308

[mwsportfahrzeuge]

hallo und guten Tag.

vielen dank für die antwort, kann ich dies ohne probleme selbst durchfürhen.

werde es dann am montag sofort ausprobieren. hoffentlich funktioniert es.

danke

[Manni308 CO]

Na klar, ist doch überhaupt kein Problem! Ich glaube, wenn Du alles getrocknet hast dann geht der schon wieder!

Gruß Manni308

[Gast Anonym16]

Hallo und herzlich Willkommen bei_CP

und Glückwunsch zum VT, eines der besten und schönsten Autos die es gibt

Ist ein wohlbekanntes Problem beim Diablo,

deshalb fahr ich ihn immer erst richtig warms, bevor ich ihn wasche.

Der Diablo verträgt den Hochdruckreiniger nur sehr schlecht,

deshalb wasche ich ausschliesslich von Hand.

Kann übrigens auch mal vorkommen bei sehr starkem Platzregen,

da durch die geringe Gewschwqindigkeit, das Wasser hinten auf der Motorhaube nicht weggeweht wird.

am besten wie Manni bereits gesagt hat,

alle Kabel und Block mit Druckluft trocknen.

Im Sommer Motorhaube auf, die Sonne rein und gut ist.

[CountachQV VIP CO]

Die alten Diablos hatten ausserdem viele Probleme mit den Fiat Punto Zündspulen, der Zündverteiler ist auch sehr empfindlich gegen Nässe, da hilft es den Deckel innen mit WD40 einzusprühen und dann abzureiben.

[immermehr ps CO]

Hallo liebe Gemeinde,

erst einmal möchte ich mich hier vorstellen.

Ich bin 41 Jahr jung und liebe Sportwagen und möchte mich hier gerne gleichgesinnte kennenlernen.

Und schon habe ich ein Problem.

Ich habe einen Lambo Diablo VT aus 1993. Den Wagen habe ich gestern zum Aufbereiter gebracht. Dort wurde der Wagen gewaschen und mit einem Dampfstrahler abgewaschen.

Anschließend wurde er getrocknet. Der Motordeckel war nicht auf.

Als er dann so schön sauber da stand und ich ihn startete, lief er so wie es sein soll. Auf alles zwölf Zylindern.

Nach etwa zwei Minuten wurde der Wagen sehr leise und dies verwunderte mich doch sehr. Ich setzte mich rein und betätigte das Gas. Es hörte sich an als liefe er nur noch auf 4,5 oder 6 Zylindern. Ich für dann weg und auch auf der Autobahn, wenn ich langsam hochbeschleunige, hört er sich föllig zugeschnürt an und die restlichen Zylinder schalten sich anscheinend nicht zu.

Was kann ich machen?

Ich habe einen Lambo Diablo VT aus 1993. Den Wagen habe ich gestern zum Aufbereiter gebracht. Dort wurde der Wagen gewaschen und mit einem Dampfstrahler abgewaschen.

Nur nicht direkt in die Kühlöffnungen hineinsprühen, dann kannst Du auch den Dampfstrahler benützen, mach ich immer so, ohne Probleme

[mwsportfahrzeuge]

Vielen Dank euch allen für die guten Vorschläge.

Wollte ihn gerade starten, jedoch ist die Batterie zu schwach. Haben ihn gerade ans Ladegerät gehängt und hoffe dass er später läuft.

Bin guter Dinge.

Liebe Grüße

[mbduc CO]

Hallo und herlich willkommen!

Wenn mit Dampfstrahler gewaschen wird, wie schon erwähnt, nie von hinten in die Entlüftungsschlitze spritzen. Immer von vorne nach hinten.

Im Zweifelsfall decke ich den Motor mit zwei Handtüchern ab. Natürlich nicht wenn er heiß ist. Meist sind nur ein paar Tropfen aufgesaugt worden, wenn obiges Waschen beachtet wurde.

Vor dem öffnen der Motorhaube abledern. Sonst läuft die ganze Suppe auf einmal auf den Motor.

Gruss und viel Erfolg

Markus