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Klassische Ferraris - Bildband

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F40org
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Letzter Beitrag: (bearbeitet)

Da ich sowas hier nicht gefunden habe, auch mit der Suche nicht, mach ich einfach mal nen neuen Thread auf. Wie immer - ohne viele Worte und ohne signatur. Danke.

bearbeitet von F40org
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996
Geschrieben

Als großer Fan klassischer Ferrari muss ich hier in den Thread einfach mal was reinschreiben, um eine Benachrichtigung zu bekommen, wenn neue Bilder gepostet werden...... :wink::-))!O:-)

Gruß

Frank

taunus
Geschrieben
Alleine beim 250 fallen mir auf Anhieb 6 Modelle ein.

Gibt schon noch ein paar mehr:

http://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250

RSR 2.9
Geschrieben (bearbeitet)

So, mal ein paar Raritäten:

Gruß

Rainer

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bearbeitet von F40org
X-328
Geschrieben (bearbeitet)
post-58178-14435324962933_thumb.jpg . bearbeitet von F40org
hugoservatius
Geschrieben (bearbeitet)

traumhaft, mit diesen bildern erklärt sich der ferrari-mythos!

bearbeitet von F40org
Atombender
Geschrieben

Frag mich, ob's irgend 'ne Möglichkeit gibt, die 250 GT PF und die Californias rein äußerlich zu unterscheiden. 2. Reihe, 2. Bild von netburner tipp ich einfach auf nen PF aber meine Hand würd ich nicht dafür geben.

X-328
Geschrieben (bearbeitet)

Arabba (Dolomiten) 13.09.09

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bearbeitet von X-328
cinquevalvole
Geschrieben

Dolomiten Rally 2009 :-))!

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Atombender
Geschrieben

212 Barchetta aus Motor-Klassik

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Ferrari-212-r498x333-C-47ec3b65-265575.jpg

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Forex
Geschrieben

1951, 166 Touring

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Forex
Geschrieben

1954, 750 Monza Scaglietti Spyder, #0502

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Forex
Geschrieben

Diese Bilder hat mein Vater seinerzeit gemacht.. BS 14194 gehörte Peter Monteverdi.

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F40org
Geschrieben

365 GT 2+2

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Huschijunior
Geschrieben

Schöne Bilder:)

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Forex
Geschrieben (bearbeitet)
Schöne Bilder:)

Ich finde es einfach nur geil, wenn die Autos ihrer Bestimmung zugeführt werden! So schade es auch ist, wenn ein Kiesbettausritt unschöne Kratzer hinterlässt, so entschädigen doch Spass und Sound dafür! :-))!

Danke!

bearbeitet von F40org
Huschijunior
Geschrieben

Jap!!!!:) Volle Zustimmung!

Die Geschichte von Ferrari bleibt damit am Leben erhalten und stauben nicht dahin...

Vorallem dieser Sound...unglaublich! Sex für die Ohren oder so ähnlich *grins*

F40org
Geschrieben

250 GTE

 

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500tr
Geschrieben
250 GTE eines Münchner "Pizza-Bäckers"

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Sehr originale Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln, die der Herr P. da hat montieren lassen...

Forex
Geschrieben

Ein Hauch GTO kann nie schaden :wink: Habe das Auto am Nürburgring gesehen, ist sehr schön gearbeitet. Wär mal interessant zu wissen, wie es dazu kam!

Atombender
Geschrieben

250 TR Ponton, kommt in 5 Wochen unterm Hammer

1958_ferrari_250_tr_01_m.jpg

JoeFerrari
Geschrieben

Hatten wir den 166 Inter Coupe schon?

Solch ein Prachtstück, sogar in dieser Lackierng, wird auch jetzt bei RM Auctions in Monterey versteigert

1949Ferrari166InterCoupebyStabilime.jpg

Ich bin immer wieder begeistert, wenn ich diese Form sehe. Bj 1949!

Forex
Geschrieben
...und der restliche Markt scheint mir ein bißchen gesättigt zu sein. Oder die Estimates waren nur zu hoch...

Naja, eine Verkaufsquote von 95% erscheint mir doch etwas hoch für einen gesättigten Markt... Die Tatsache, dass viele Fahrzeuge vergleichsweise günstig verkauft wurden, liegt wohl eher an den etwas hoch angesetzten Estimates. Man siehe nur mal den Ferrari Daytona oder den Peugeot 402 Special Roadster.

Ungeachtet der Schönheit eines Daytonas, darf man nicht vergessen, dass es diesen vergleichsweise massenhaft gibt. So gesehen darf ein Preis von 180'000 Euro für ein US-Fahrzeug mit bekannter Historie und 58'000 Meilen als guter Preis, aber doch realistisch eingeschätzt werden. Mancher würde wahrscheinlich von Schnäppchen sprechen, weil das Estimate zwischen 195'000-250'000 Euro lag.

Der Peugeot wurde mit 330'000-405'000 Euro angeboten, ging schlussendlich jedoch bereits für 170'000 über die Theke. Zu unbekannt? Zu speziell? Zu teuer? Gesättigter Markt?

Ich denke, dass der Markt durchaus noch aufnahmefähig ist, allerdings sollten sich gewisse Verkäufer von den Fantasiepreisen verabschieden. Auch derjenige des 250 TR hätte sich für 10,7 Mio $ von seinem Schmuckstück trennen sollen. Einen besseren Preis wird er in absehbarer Zeit mit ziemlicher Sicherheit nicht bekommen. Da er wahrscheinlich jedoch nicht auf dieses Geld angewiesen ist, dürfte er noch etwas Luft haben, um die nächste Boomphase in ein paar Jahren für die nächste Auktion ausnützen zu können.

Auch wenn uns alle wieder einen Wirtschaftsaufschwung glauben machen wollen, der lässt noch sehr lange auf sich warten. Und wer etwas anderes behauptet, kennt wahrscheinlich nur eine Wirtschaft, diejenige, welche sein Lieblingsbier ausschenkt... :wink:

914er
Geschrieben
365gt22.jpg

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