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Klassische Ferraris - Bildband


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Da ich sowas hier nicht gefunden habe, auch mit der Suche nicht, mach ich einfach mal nen neuen Thread auf. Wie immer - ohne viele Worte und ohne signatur. Danke.

  • 1 Monat später...
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Jamarico

...Als man in Maranello noch wusste, wie man schöne Autos baut 😇

F40org

vw-fahrer

Gruß Stefan

Als großer Fan klassischer Ferrari muss ich hier in den Thread einfach mal was reinschreiben, um eine Benachrichtigung zu bekommen, wenn neue Bilder gepostet werden...... :wink::-))!O:-)

Gruß

Frank

  • 2 Wochen später...
  • 7 Monate später...
  • 4 Monate später...
  • 3 Monate später...
  • 4 Wochen später...

Frag mich, ob's irgend 'ne Möglichkeit gibt, die 250 GT PF und die Californias rein äußerlich zu unterscheiden. 2. Reihe, 2. Bild von netburner tipp ich einfach auf nen PF aber meine Hand würd ich nicht dafür geben.

  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Schöne Bilder:)

Ich finde es einfach nur geil, wenn die Autos ihrer Bestimmung zugeführt werden! So schade es auch ist, wenn ein Kiesbettausritt unschöne Kratzer hinterlässt, so entschädigen doch Spass und Sound dafür! :-))!

Danke!

Jap!!!!:) Volle Zustimmung!

Die Geschichte von Ferrari bleibt damit am Leben erhalten und stauben nicht dahin...

Vorallem dieser Sound...unglaublich! Sex für die Ohren oder so ähnlich *grins*

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Ein Hauch GTO kann nie schaden :wink: Habe das Auto am Nürburgring gesehen, ist sehr schön gearbeitet. Wär mal interessant zu wissen, wie es dazu kam!

  • 4 Monate später...

Hatten wir den 166 Inter Coupe schon?

Solch ein Prachtstück, sogar in dieser Lackierng, wird auch jetzt bei RM Auctions in Monterey versteigert

1949Ferrari166InterCoupebyStabilime.jpg

Ich bin immer wieder begeistert, wenn ich diese Form sehe. Bj 1949!

...und der restliche Markt scheint mir ein bißchen gesättigt zu sein. Oder die Estimates waren nur zu hoch...

Naja, eine Verkaufsquote von 95% erscheint mir doch etwas hoch für einen gesättigten Markt... Die Tatsache, dass viele Fahrzeuge vergleichsweise günstig verkauft wurden, liegt wohl eher an den etwas hoch angesetzten Estimates. Man siehe nur mal den Ferrari Daytona oder den Peugeot 402 Special Roadster.

Ungeachtet der Schönheit eines Daytonas, darf man nicht vergessen, dass es diesen vergleichsweise massenhaft gibt. So gesehen darf ein Preis von 180'000 Euro für ein US-Fahrzeug mit bekannter Historie und 58'000 Meilen als guter Preis, aber doch realistisch eingeschätzt werden. Mancher würde wahrscheinlich von Schnäppchen sprechen, weil das Estimate zwischen 195'000-250'000 Euro lag.

Der Peugeot wurde mit 330'000-405'000 Euro angeboten, ging schlussendlich jedoch bereits für 170'000 über die Theke. Zu unbekannt? Zu speziell? Zu teuer? Gesättigter Markt?

Ich denke, dass der Markt durchaus noch aufnahmefähig ist, allerdings sollten sich gewisse Verkäufer von den Fantasiepreisen verabschieden. Auch derjenige des 250 TR hätte sich für 10,7 Mio $ von seinem Schmuckstück trennen sollen. Einen besseren Preis wird er in absehbarer Zeit mit ziemlicher Sicherheit nicht bekommen. Da er wahrscheinlich jedoch nicht auf dieses Geld angewiesen ist, dürfte er noch etwas Luft haben, um die nächste Boomphase in ein paar Jahren für die nächste Auktion ausnützen zu können.

Auch wenn uns alle wieder einen Wirtschaftsaufschwung glauben machen wollen, der lässt noch sehr lange auf sich warten. Und wer etwas anderes behauptet, kennt wahrscheinlich nur eine Wirtschaft, diejenige, welche sein Lieblingsbier ausschenkt... :wink:

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
plaster-master

Tolle pics in diesem thread, vor allem von Herrn Atombender. Die zeitgenössischen Fotos von Monterverdis Ferrari sind auch klasse:-))!

Diesen 62er Breadvan by Drogo auf Basis eines 1961 Ferrari 250 GT SWB sieht man heute noch häufig bei "vintage-races" und Oldtimertreffen. Er ist nicht schön, aber schön laut.

 

  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...

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Gast
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