997 Turbo Facelift

[Daragorn]

Die neuen Turbofelgen finde ich - gewöhnungsbedürftig. Ich finde die alten deutlich besser.

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Hallo CCS,

 

kennst du schon 997 Turbo Facelift (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Rodemarc]

Der Turbo-Schriftzug könnte ja etwas nach oben wandern. Dann wäre Platz für das Leuchtenband. Ähnlich wie beim 4S

Habe ich mir auch gerade überlegt, allerdings ist dort beim Turbo ja schon der Heckflügel und es würde arg gequetscht aussehen.

Und das man den Schriftzug ganz weglässt kann ich mir auch nicht vorstellen.

Lassen wir uns mal überraschen.

[Marc W. CO]

Also ich denke auf diesem Bild ist definitiv noch kein Leuchtenband verbaut. Dafür ist der runde/weiche Übergang vom Heckdeckel zu Spolier zu sauber. Sollte es tatsächlich ein Leuchtenband geben, müßte dort ja irgendwo ein Schnitt sein.

[OktanKahn]

Ich denke die Felgen werden live ganz gut aussehen, ist immer sone Sache, ich habe bei den ersten Faceliftfotos GT3 MK2 auch so meine Bedenken gehabt - jetzt finde ich Sie live am Auto sehr gelungen.

wobei mann schon sagen muss dass die aktuelle Turbofelge mit die schönste Felge ist welche Porsche aktuell im Programm hat.

So wie es auf den Bildern aussieht, scheinen auch die neuen Felgen hochglanzpolierte Bi-Color Alus zu sein.

MFG OktanKahn

[OktanKahn]

@Marc W: richtig, auf dem Foto ist noch kein Leuchtband verbaut..

aber wie gesagt, 2 winzig kleine Reflektoren neben den Heckleuchten, deuten an dass dort mal die Leiste hinkommen wird..

kann mich noch an die Präsentation der 2ten Generation erinnern - da ist ja auch kein Carrera 4 Tarnwagen mit Leuchtleiste rumgefahren - und dann waren alle überrascht als die 4er Modelle hinten das durchgängige Band hatten.

übrigens, vielleicht kommt der Turboschriftzug ja auf das Leuchtband drauf:lol:

[Krudel]

Kann es nicht auch sein, dass die zwei kleinen angeklebt Reflektoren nur da sind, weil die eigentlichen Reflektoren der Heckleuchten abgeklebt sind ?!

Ohne Leuchtenband wäre mir der neue Turbo auch deutlich lieber

[Marc W. CO]

Beim 993 war der turbo-Schriftzug übrigens auch nicht auf der Motorabdeckung, sondern quasi auf dem Spoiler. Insofern wäre da schon Platz für ein Leuchtenband.

Übrigens haben das ein paar Verrückte beim 996turbo auch nachgebaut und es sieht super aus!

Umbaubericht:

http://www.7speed.eu/showthread.php?t=8

[mASTER_T]

Übrigens haben das ein paar Verrückte beim 996turbo auch nachgebaut und es sieht super aus!

Schön sieht irgendwie anders aus.

[Marc W. CO]

Ist Geschmackssache sagt der Affe und beißt in den Sciro..., äh Seife.

Mir gefällt es.

[Daniel BO. CO]

Gefält mir beim 993 sehr gut!

Beim 996 ist es auch nicht so mein Fall.

Irgendwie falsche Baustelle. zu viel rot:D

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Hallo CCS,

 

schau doch mal hier zum Thema Porsche 996 / 997 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[mat01 CO]

Das Felgendesign geht in Richtung Fuchs-Felge.

Paddles wären klasse, würde bedeuten, dass die im normalen 997 irgendwann 2010 angeboten werden.

[skr CO]

Das Felgendesign geht in Richtung Fuchs-Felge.

Paddles wären klasse, würde bedeuten, dass die im normalen 997 irgendwann 2010 angeboten werden.

Die Flappy-Paddle-Gearbox war für den 997.2 sogar schon mal im Konfigurator, allerdings im österreichischen. Wurde kurz darauf wieder entfernt, soll aber ab ca. 2/10 lieferbar sein.

[mat01 CO]

Die Flappy-Paddle-Gearbox war für den 997.2 sogar schon mal im Konfigurator, allerdings im österreichischen. Wurde kurz darauf wieder entfernt, soll aber ab ca. 2/10 lieferbar sein.

Dann fahre ich ab 2010 wieder Käfer.

[skr CO]

Die ersten offiziellen Bilder vom 997.2 sind raus:

http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=242347&EL=-1

Mehr Text dazu gibt's hier:

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/242347/#

[gecko911 CO]

Optisch hat sich ja fast nix getan, aber die Räder gefallen mir ganz gut.

Wobei mir die alten Turboräder eh nicht besonders gefallen haben...

[OktanKahn]

Gelungen...

Wie ichs mir gedacht habe, mit PDK auf 100 in 3,4 sek.

ich denke die Jungs von Nissan dürfen sich nicht ausruhen:D:D:D

Die Felgen sehen beide Klasse aus, wobei ich das RS Spyder Design bevozugen würde..

[Marc W. CO]

Und kein Leuchtenband...

[OktanKahn]

@marc w: du hast recht.... ich hätte schwören können das es kommt:cry:

na ja, sorry an alle user für die Irreführung und für die vermittlung falscher Tatsachen - soll nicht mehr vorkommen:)

Ob mit, oder Ohne Leuchtband - der Turbo ist ein Traum:D:D

Grüsse aus dem sonnigen Augsburg

[Alex321]

die felgen gefallen mir überhaupt net:-o

also glaube kaum das er die 3,4 sek packt

20 ps und paar ccm mehr

dafür 0,3 sek schneller wird schwer sehr schwer oder oben geht ihm dann komplett die luft aus

[Autopista]

Das neue Sportlenkrad mit den Wippen gefällt mir sehr gut.

Auto macht einen super Eindruck. Fahrleistungen hervorragend (0-200:11,9 bzw.11,3).

Dazu weniger Verbrauch, weniger Gewicht (-15kg).

Da dürfte der neue turbo S ein echter Killer werden.

[ps33]

http://www.porsche.com/microsite/911turbo/germany.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=7gkbhrKgzak

http://www.youtube.com/watch?v=1TW5sK-WBYQ

neue video

[gecko911 CO]

Wo kann man denn die neuen Wippen schon sehen??

(Neugier!!)

[TDU-Audi RS4]

Wo kann man denn die neuen Wippen schon sehen??

(Neugier!!)

Kosten für die Schaltpaddels betragen 416,50€ inklusive des Sportlenkrads .

Preis des Coupes : 145.871€

Preis des Cabrios : 157.057€

Beide sind bereits im Konfigurator zu finden , nur mal so , hat jemand vielleicht 198.820,05 € übrig ?

911 Turbo Cabriolet 157.057,00 €

Außenfarben

dunkelblaumetallic. Hinweis: Frühestens verfügbar ab 09/2009. N4 0,00 €

Verdeck steingrau V3 0,00 €

Innenfarben

Bi-Color Lederausst. inkl. Sitze schwarz/sandbeige BM 368,90 €

Exterieur

Hardtop 550 3.272,50 €

ParkAssistent (hinten) 635 511,70 €

Dynamisches Kurvenlicht 603 702,10 €

Motor, Getriebe und Fahrwerk

Sport Chrono Paket Turbo inkl. dynamische Motorlager 640 4.331,60 €

Porsche Torque Vectoring (PTV) 220 1.309,00 €

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 450 8.710,80 €

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 250 3.915,10 €

Räder

19-Zoll RS Spyder Rad mit Zentralverschluss 422 3.510,50 €

Räderzubehör

Felgenstern in Schwarz lackiert

XDA 1.487,50 €

Interieur

Sicherheitsgurte sandbeige

XST 404,60 €

Vorrüstung Vehicle Tracking System 674 178,50 €

Sportschalensitze P03 2.975,00 €

Interieur Leder

3-Speichen-Sportlenkrad mit Schaltpaddles 840 416,50 €

Lederausstattung in Bi-Color 970 0,00 €

Interieur Carbon

Türeinstiegsblenden aus Carbon

X69 523,60 €

Blende Gurtaustritt B-Säule Carbon

XJJ 309,40 €

Mittelkonsole hinten Carbon

XMJ 1.065,05 €

Interieur-Zusatzpaket Carbon

EAH 4.105,50 €

Interieur-Paket Carbon 803 868,70 €

Audio und Kommunikation

Sprachbedienung 671 452,20 €

Telefonmodul 666 785,40 €

CD-/DVD-Wechsler, sechsfach 693 523,60 €

Universelle Audio-Schnittstelle 870 333,20 €

Werksabholung

Werksabholung 911 Turbo 900 702,10 €

Gesamtpreis* 198.820,05 €

[FutureBreeze]

mag mal einer der Photoshop profis die beiden Turbos 997 und 997.2 optisch miteinander vergleichen?

ich habe so das gefühl, dass sich am lufteinlass vorne doch kleinigkeiten geändert haben ;-)

[Muhviehstar CO]

Mit den Zentralverschlussfelgen hätte ich nicht gerechnet. Ich weiß nicht, so ein Motorsportteil passt besser zu einem GT Modell, als zum Turbo.