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Ferraris im Regen

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Bilder von Ferraris im Regen sehe ich immer wieder in diversen Chat und es ist ein ganz besondere Stimmung die diese Bilder übermitteln. Ausschlaggebend für den Start dieses Threads war aber das nachfolgend erste Bild von kkswiss. Da dachte ich mir, dass carpassion durchaus auch einen Regenthread verdient.

Und bitte wieder mit möglichst wenig Worten, ohne Signatur und nicht breiter wie 800. Danke.

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Gast Anonym16
Geschrieben

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heute per CD bekommen,

vielen Dank an Tobi550 für die Bilder:)

Gast Anonym16
Geschrieben

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Rodemarc
Geschrieben
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Gast Alpinchen
Geschrieben

Noch 600 km....

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S.Schnuse
Geschrieben

Am Freitag auf der A9 Richtung Berlin geknipst:

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janimaxx
Geschrieben

Hat der vorne Spurverschmalerungen drauf? 8)

F40org
Geschrieben
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F40org
Geschrieben
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Dr4g0n
Geschrieben (bearbeitet)

Noch ein paar Pferde im Regen :wink:

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bearbeitet von F40org
taunus
Geschrieben

Böse Überraschung...

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Gast Pepus
Geschrieben

Pepus

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Gast Pepus
Geschrieben

Pepus

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Gast Pepus
Geschrieben

Pepus

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Gast Pepus
Geschrieben

F40 Rennstrecke :-o, F40 Rennstrecke Regen :-))!

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Gast Pepus
Geschrieben

Pepus

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Gast Pepus
Geschrieben

CS macht auch in Gelb eine gute Figur,...

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F40org
Geschrieben
Gast Pepus
Geschrieben (bearbeitet)

F40

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bearbeitet von F40org
Ultimatum
Geschrieben (bearbeitet)

kürzlich nähe imola, nach dem grossen gewitter über nacht, die beifahrerin hatte leider vergessen, das fenster zu schliessen

:-((

post-67873-14435406287333_thumb.jpg

bearbeitet von F40org
S.Schnuse
Geschrieben

Heute auf der A96 bei Gilching überholt:

DSCN2182-L.jpg

DSCN2185-L.jpg

rodscher
Geschrieben (bearbeitet)

Piovere/Tignale Gardasee

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bearbeitet von F40org
BigBlock737
Geschrieben (bearbeitet)

Beim letzten Trackday in Papenburg...

post-92321-14435434756658_thumb.jpg

bearbeitet von F40org
Luimex
Geschrieben

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    • Da ist er nun, der offene Pista! ??









    • tipo 33 stradale
      Um Rennsporttechnik auch der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, wurde ebenfalls 1967 auf dem Turiner Autosalon der für den Straßenverkehr taugliche Tipo 33 Stradale auf den Markt gebracht. Franco Scaglioneentwarf das 230 PS starke Fahrzeug, gebaut wurde es bei Marazzi. Ein besonderes Designelement sind die ansonsten seltenen Schmetterlingstüren. 
      Der Wagen war sehr leistungsstark. Bei einem Gesamtgewicht von 700 kg beschleunigte der Stradale in 5,5 sec auf 100 km/h. Die Werbung sagte über das Auto: „Ein nur oberflächlich domestizierter Rennwagen mit Straßenzulassung“.[3] Der Verkaufspreis war extrem hoch, auch aus diesem Grund wurden bis 1969 nur wenige verkauft. 
      Der Produktionsumfang ist unklar. Zumeist wird davon ausgegangen, dass insgesamt 18 Chassis für das Stradale-Projekt bereitgestellt wurden. Allerdings erhielten maximal 12 von ihnen die Scaglione-Karosserie. Acht Scaglione-Coupés sind heute bekannt.[4] Ob vier weitere Fahrzeuge von Marazzi eingekleidet wurden, ist zweifelhaft.
      Quelle Wikipedia

    • Schon recht flott unterwegs!
       

    • Karif

      Quelle:maserati-alfieri.co.uk
    • Unbeschritten, eine Schönheit wie Beispielsweise ein Ghibli ist der 4porte nicht, jedoch ist seine Form und Erscheinung überaus eindrücklich.
      Teilweise findet man etwas komische Design-Details, wie z.B. die Zierliste entlang des hinteren Fensters, welche einfach 3-4cm zu lang ist bzw. zu weit nach unten geht. Oder auch die Heckleuchten des VW Santana...
      Dafür ist das Interieur wunderschön, für ein handmade-Auto sogar sehr gut verarbeitet.
      Kann den 4porte nur jedem Empfehlen, der für wenig Geld ein äusserst exklusives Auto einer legendären Marke haben will.
      Wie erwähnt: Meiner verursachte nie Probleme. Der Motor gilt als sehr robust, das Getriebe ist von BorgWarner (Automat) bzw. von ZF (Handschalter, 1. Gang unten links!). Die Hinterachse stammt von Jaguar.
      Bei meinem funktionierte auch jedes Eletrkonikteil einwandfrei, von der Sitzverstellung (1980!!!!) bis zur Klimaanlage oder dem Radio.

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