Unser Auto (Bentley S1) Vorsicht, Bilder!

[vegas2004]

Schön das Ihr so ein tolles Auto restauriert habt! Ist interessant soetwas mal zu sehen. Haltet uns über die Entwicklung mit dem Fahrzeug auf dem laufenden.

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Hallo compuking,

 

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[compuking]

Werde ich gerne tun

Momentan steht das Auto aber mit Plane drüber, vollgetankt und mit erhöhtem Luftdruck inner Garage... und da kommt er wohl auch erstmal nicht raus

Nächstes Jahr muss evtl der linke Kotflügel gemacht werde, da er jetzt Rostbläschen wirft. Naja, Nach 14 Jahren darf er das, nen Aktuelles auto sähe glaueb ich shcon viel schlimmer aus

Naja, anfang des Jahres geht er nach Kamen zu einem Bentley und RR Spezialisten, der die jährliche Inspektion macht.

Aber das ist auch das einzige, was gemacht werden muss. Geschmiert wird er per Zentralschmierung. Dafür hat man im Fußraum ein extra Pedal, mit dem er dann alle beweglichen Teile unter dem Auto schmiert

[Gast chris3000]

Ein wirklich sehr schöner Bentley , kaum zu vergleichen mit den heutigen Autos.

Viel Glück noch mit euren alten Lady.

Grüße

[Cadillac]

Einfach ein Wunderschönes Auto!!

Falls mal was dran sein sollte fahr hier hin

http://www.cmd.de/

Ist zwar in Düsseldorf aber immerhin was tut man nicht für das gute Stück..

[compuking]

Klasse danke für den Tip

Wie gesagt, wir sind sonst immer in (berg)Kamen und haben das Auto da

[compuking]

Jetzt wird es Zeit für mich, diesen alten Thread noch einmal heraus zu holen

Das Auto ist immernoch im Besitz von uns und hat diesen Winter bei mir gestanden, da es zum einen von einem guten Freund von mir einmal ordentlich gepflegt werden sollte und zum anderen mein Vater froh war, dass sein Auto in der Tiefgarage stehen konnte

Ich wollte euch nur ein paar schöne Bilder direkt von der Politur zeigen

Es war relativ früh am Morgen:

Zustand vorher:

Im Scheinwerfer Licht:

Leider reisst der Lack schon an 2 Stellen...

So sah nach einem ganzen Tag Arbeit das Ergebnis aus:

Im Innenraum wurde das Leder einmal ordentlich gepflegt:

Es sollte nicht in einen Neuwagenähnlichen Zustand versetzt werden, weil sonst würde m.M.n. die Patina vom Auto ein wenig verloren gehen!

Und hier noch mein persönliches Lieblingsbild:

Für die Interessierten unter euch, verwendet wurde folgendes:

Chemical Guys Glossworkz

Petzoldts Reinigungsknete Magic Clean

Menzerna IP2000

Menzerna PF2500

Menzerna PO 106 FA

Meguiars NXT Tech Wax

Wobei das nächste mal ein anderes Wachs genommen werden soll. Aber der nächste Winter kommt bestimmt!

Über Kommentare in jede Richtung freue ich mich natürlich

[F40org CO]

Über Kommentare in jede Richtung freue ich mich natürlich

Das Auto gewinnt mit den Jahren immer noch mehr an Reiz. Die Farbgebung ist ein Traum.

Schön, dass er immer noch im Besitz Euerer Familie ist.

[Ferrarinarr]

Ein Traumwagen

Für mich formal das schönste Auto aller Zeiten.

[compuking]

Das Auto gewinnt mit den Jahren immer noch mehr an Reiz. Die Farbgebung ist ein Traum.

Schön, dass er immer noch im Besitz Euerer Familie ist.

Danke jetzt wo der Lack wieder in neuem Glanz erstrahlt ist es noch schöner als vorher

Ein Traumwagen

Für mich formal das schönste Auto aller Zeiten.

Oh, und das von einem Ferrari Fan vielen Dank

[stelli]

Gefällt mir auch sehr gut! Gratulation!

Auf der Techno Classica habe ich mit meinem Bruder den unten gezeigten Bentley gesehen. Wir waren direkt begeistert. Weisst du, was das für ein Modell ist?

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Hallo compuking,

 

schau doch mal hier zum Thema Vintage-Fahrzeuge (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[compuking]

Gefällt mir auch sehr gut! Gratulation!

Auf der Techno Classica habe ich mit meinem Bruder den unten gezeigten Bentley gesehen. Wir waren direkt begeistert. Weisst du, was das für ein Modell ist?

Freut mich zu hören!

Was das für ein Bentley ist kann ich dir leider nicht genau sagen.

Ich vermute aber mal auf Grund der Scheinwerfer, Kotflügel, Lufteinlässe, Motorhaube, dass es ein S Model ist, aber vermutlich einer mit einer Karosse vom Karosseriebauer. Da kann ich aber leider nichts genaues zu sagen.

So wie ich das auf der Perspektive erkennen kann ist es aber anscheinend Keiner mit einer LWB (Long Wheel Base).

[Schlesser96]

Wenn ich das richtig sehe, dürfte das ein Continental Flying Spur S2 von Mulliner sein.

Ähnlich dem hier:

[Ferrarinarr]

@Jo:

Du hast recht, es ist einer

Das war seinerzeit mit das Beste, was man auf vier Rädern kaufen konnte

Viele Grüße,

Philipp alias Ferrarinarr

[compuking]

@Jo:

Du hast recht, es ist einer

Das war seinerzeit mit das Beste, was man auf vier Rädern kaufen konnte

Viele Grüße,

Philipp alias Ferrarinarr

Dann lag ich mit dem S ja gar nicht so falsch. Aber der S2 hat ja schon den V8. War ja das erste Model mit dem V8 und der ist ja, wenn auch immer weiter entwickelt, bis vor ein paar Jahren noch verbaut worden.

Also hatte Bentley in der Nachkriegszeit eigentlich nur 3 Motoren (den 6zylinder, den V8 und jetzt den W12)

[Schlesser96]

Naja, nicht ganz.

1998 wurde der Bentley/Rolls Royce-V8 im Arnage durch einen BMW-4,4l-Motor ersetzt.

Kurz darauf durfte er dann aber im Arnage Red Label doch noch seinen 40. Geburtstag feiern:-))! Nach der Übernahme durch VW wurde der BMW-Motor bei allen Arnage durch den alten, von Cosworth überholten, V8 ersetzt. Sein Schwestermodell, der Rolls Royce Silver Seraph, konnte den BMW-Motor auch nicht behalten, weil er nach der Übernahme durch BMW gleich komplett durch den Phantom ersetzt wurde.

Und natürlich kommt noch der neue, zusammen mit Audi entwickelte V8 dazu.

[Ferrarinarr]

Ja, das stimmt, wobei der Nachkriegs-Sechszylindermotor von RR/Bentley, der B 60 hieß und 1946 im Silver Wraith bzw. Bentley Mk. VI debütierte, schon die gleichen Zylindermaße hatte wie der Vorkriegssechszylinder im Bentley 4 1/4 Litre.

Man mußte in der Motorenabteilung die Werkzeuge aus den Dreißigern schließlich weiterverwenden, hatte man sich doch anno 37 zu einer Rationalisierung der Motoren- und Fahrgestellproduktion entschlossen

[Schlesser96]

Wenn man's genau nimmt hab ich noch den W16 aus dem Hunaudières vergessen:oops: Auch, wenn der eigentlich ein VW-Motor war

[Schlesser96]

Dann noch der 3,5l-V8 aus dem Java und der Vierzylinder aus dem "Little-Bentley" von 1946 (obwohl nie realisiert).

[compuking]

Man lernt jeden Tag dazu! Danke für die ganzen interessanten Informationen!

Nächste Woche gehts 600km heim zu meinen Eltern!

Ich freue mich schon, auch wenn die Fahrt sicherlich nicht so entspannt wird, wie mit meinem normalen Auto.