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M3 Jäger

Lowrider

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M3 Jäger   
M3 Jäger
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Servus

Kennt von euch jemand autos die jumpen und dancen??? wenn ja kennt von euch jemand eine adresse in den staaten? ich will mir einen fertigen bestellen, ich hab mal einen selber gebaut aber das hat 2 jahre gedauert.

Mfg Edi

RolandK   
RolandK
Geschrieben

Ja, ich kenn die Dinger gut aus den Staaten. Da fahren vor allem die Latinos sehr viel damit rum.

Auf folgender Web Site findest du eine Menge Infos:

http://www.lowrider.com

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

Da hab ich schon mal geschaut aber nichts gefunden

RolandK   
RolandK
Geschrieben

Hier mal ein paar nette Bilder für die, die nicht wissen was Lowrider sind. Der Begriff "krank" erlangt beim Anblick solcher Umbauten eine neue Bedeutung:

01.jpg

94accord.jpg

96tacoma.jpg

wildmini.jpg

89amigo.jpg

_________________

Roland

M@rtin   
M@rtin
Geschrieben

Ziemlich heftig, aber müssen die immer nur japanische

und US Fahrzeuge umbauen? Ich hab noch nie einen Lowrider

deutschen Fabrikats gesehen! :???:

Mar

HOLZ   
HOLZ
Geschrieben

gibts schon deutsche fabrikate, hab mal nen Golf, oder nen /8 Benz als Lowrider gesehen, aber auch eine Opel diplomat. was mich allerdings überrascht hat, war als ich mal nen Jaguar XJ also lowrider gesehn habe.

MxMagnum   
MxMagnum
Geschrieben

hi

hä?

was ist den jetzt genau ein lowrider?

der grüne pick up sieht mir nach nem extrem tefergelegtem fahrzeug aus! mehr nicht :roll: :???:

hab ein video das heist: S600 lowrider! da is ne s klasse und die wird per luftdruck hoch unt runter gepumpt!

cu

mx

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

ein Lowrider ist ein Auto mit verstärkter karosserie und im kofferraum sind 2 oder 4 öl(hydraulische) pumpen drin anstat des fahrweks sind wie beim bagger hydraulische fällt mir gerade nicht ein wie die dinger heißen kommen auf jeden fall anstat des fahrwerkes rein und mit 10 oder 16 schaltern kanst du solche stücke wie jumpen, side to side, front to back usw. machen.

weist du jetzt was ein lowrider ist?

MxMagnum   
MxMagnum
Geschrieben

aha!

danke! :smile: :smile:

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

1.jpg

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

64_05.jpg

M@rtin   
M@rtin
Geschrieben

Hab jetzt einen Lowrider deutschen Fabrikats

gefunden. Einen Mercedes W123:

w123 Lowrider.jpg

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

M@rtin wenn du ein paar deutsche lowrider´s sehen willst dann geh auf http://www.lowridermagazin.de

M@rtin   
M@rtin
Geschrieben

Danke für den Link, echt extreme Umbauren! :eek:

M3 Jäger   
M3 Jäger
Geschrieben

Bitte bitte :wink:

FrazerNash   
FrazerNash
Geschrieben

Irgendwie absolute Show, so ein Lowrider. Hat was, was kein Supersportler bieten kann............. ob man so einen Umbau mal einem Ferrari antun sollte???? :razz: :eek: :???::lol:

Für diesen Gedanken alleine würde mich Luca bestimmt umbringen! :grin:

RolandK   
RolandK
Geschrieben

... eins wär sicher: Ein Artikel in der Bild Zeitung ganz vorne und weltweite Bekanntheit. hihi :lol:

MattKiott   
MattKiott
Geschrieben
Lowrider%2001.JPG
master_p   
master_p
Geschrieben

Hauptsächlich werden wohl keine deutschen Fabrikate umgebaut, weil diese in den USA einach zu teuer sind. Man muss dort schließlich schon auf einen 3er BMW eine zusätzliche, jährlich fällige Luxussteuer bezahlen.

Und Lowrider sind leider, leider nicht mal annähernd Alltagstauglich. Denn die Dinger liegen bretthart auf dem Asphalt. Die hydraulischen Fahrwerkskomponenten geben nämlich normalerweise keinen Milimeter nach, wenn ein Schlagloch oder "Hubbel" kommt. Deswegen wird jeder klitzekleine Stein direkt an die Karosserie weitergegeben.

Desweiteren müssen die Karosserien sehr aufwändig versteift werden, damit sich bei den extremen Verdrehungen nichts verwindet. Stellt Euch mal vor, ihr mach vor den Mädels eine Poser-Show, wollt dann aussteigen und könnt nicht, weil die Türrahmen sich verzogen haben. Dann könnt ihr nur noch so cool sein, wie die Dukes von "Ein Duke kommt selten allein" oder ihr müsst eben die Chicas laufen lassen. Aber beides kommt nicht sehr cool. Durch dieses zusätzliche Gewicht werden die ungefederten Massen noch mehr und das Fahrwerk kann noch weniger schlucken.

Also gilt:

Show *daumenhoch* - Alltag *daumenrunter*

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