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Maserati-4200

Aston Martin Bildband

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vw-fahrer   
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Gruß - Stefan

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Gruß Stefan 

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Gruß - Stefan

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bertl CO   
bertl
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So soll ein AM offen aussehen! Nur schön! 

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Gruß Stefan 

 

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Gruß Stefan 

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Geschrieben

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Gruß - Stefan

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bertl CO   
bertl
Geschrieben

Und jetzt ganz neu:)

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vw-fahrer   
vw-fahrer
Geschrieben

Ex Paul McCartney, wird versteigert........

 

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Gruß Stefan 

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vw-fahrer   
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Gruß Stefan 

 

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vw-fahrer   
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Gruß Stefan 

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Gruß Stefan 

 

Daniel97   
Daniel97
Geschrieben
Am 25.2.2011 um 11:53 schrieb TDU-Audi RS4:

Offizielle Photos für das Nischenmodell zwischen DB9 und DBS :-))! . Weltpräsentation auf dem Genfer Automobil Salon am 1. März .

 

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sehr schön :D

vw-fahrer   
vw-fahrer
Geschrieben

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Gruß - Stefan

vw-fahrer   
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Kevin Van Kampenhout

 

Gruß Stefan

 

 

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vw-fahrer   
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Gruß - Stefan

vw-fahrer   
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Gruß - Stefan

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vw-fahrer   
vw-fahrer
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Gruß Stefan 

 

 

vw-fahrer   
vw-fahrer
Geschrieben

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Gruß Stefan 

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SManuel CO   
SManuel
Geschrieben

Möchte mich dazu bekennen, um so öfters ich solche Fahrzeuge sehe um so mehr Wünscht man sich einen.

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Stig CO   
Stig
Geschrieben

In meinem Umfeld stelle ich seit einiger Zeit fest, dass gewisse Kollegen die Autos von AM dieser Epoche (DBS und V8) plötzlich für sich entdecken und dafür meine - schon immer vorhandene - Begeisterung teilen können.

 

Mit dem Nachfolgemodell Virage sind diese Kollegen aber noch zurückhaltend bzw. verkennen gar dieses Modell.

Wobei ich hierzu sagen muss, in den letzten Monaten auch wieder etwas vom Virage abgekommen zu sein. Ich bin zwar einige in ernsthafter Kaufabsicht anschauen gegangen (Schweiz/England/Deutschland), bis auf einen (Schweiz) war ich aber bei allen sehr enttäuscht. Die Zustände sind teilweise erst auf den zweiten Blick katastrophal, Rost und Vergammelung sind da ein grosses Thema. Zudem stehen Unterhaltskosten in keinem Verhältnis zu diesem Auto, Reparaturen sind immens teuer.

Einmal wieder muss ich hier sagen: in England, offensichtlich ansprechend angepriesene Fahrzeuge, entsprechen selten unseren Qualitätsvorstellungen, und dies unabhängig der Marke und des Preissegments. Selbst namhafte AM-Spezialisten aus England verkaufen da teilweise riesen Schrott und preisen diese Autos in ihren toll gemachten Inseraten als fantastisch an. Die Wahrheit sieht dann aber komplett anders aus.

Ohne Namen zu nennen: kennt ihr dieses schön gemachte Virage Video eines AM-Spezialisten aus GB, wo der Wagen bei der Fahrt eine heftige Rauchfahne nachzieht? ;-)

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vw-fahrer   
vw-fahrer
Geschrieben

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Gruß Stefan 

hugoservatius   
hugoservatius
Geschrieben

Einer der schrägsten und mittlerweile auch coolsten Aston Martins überhaupt ist der Lagonda aus den siebziger Jahren - hier ein Exemplar mit den originalen Rädern der ersten Serie in bemerkenswert gutem Zustandund einer sehr besonderer Farbe.

Wie schrieb die "car" damals in ihrer legendären Rubrik "The Good, the Bad and the Ugly":

"For chic sheikhs"...

 

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Kantige Grüße, Hugo.

 

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Stig CO   
Stig
Geschrieben

Absolut! Ich liebe den Lagonda!!

Seit einigen Monaten scheint mir der Lagonda auch endlich (wieder) so etwas wie Popularität zu verspüren; immerhin liest man ab und zu über diese spektakuläre Limo (für mich so etwas wie ein viertüriger Countach).

Vermutlich wird dieser gerade erst entdeckt, weil er wohl noch der letzte, nicht vom Wertsteigerungs-Hype befallene, Classic-Aston ist.

 

Wie wir wohl hier alle wissen: Unterhalt und vorallem Instandstellung eines Lagonda ist aufgrund seiner komplexen Elektronik nicht ohne. Selten oder nie funktioniert(e) an einem Lagonda alles.

Importe aus Heissländer sind ebenfalls heikel; das habe ich selber schon an Lagondas gesehen, welche ursprünglich aus den Emiraten stammen. Davon gibt es reichlich. Bauliche Unterschiede für Heissländer, wie es heute bei Neuwagen der Fall ist, gab es dazumal nämlich praktisch keine.

 

Wo immer Lagondas stehen: bei ROOS in Safenwil/CH. Ab und zu sogar der Shootingbreak.

 

Rodger Dudding hat übrigens 24 Lagondas in seiner Sammlung:

 

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      San Remo
       
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