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vor 11 Stunden schrieb JaHaHe:

nachlackierungsfrei

biste blind ? die tragen doch offensichtlich die nachträgliche lackierung welche damals irgendwelche italienische mafiosi in unbeobachteten momenten mittels kuchenpinsel angebracht haben...hier mal ein spyshot von so einem kandidaten

1952 212 barchetta export 0158 ED.jpg

und hier die ganze "familia" inclusive "Capo" rotzfrech neben polizisten stehend

1948 ferrari-166-mille-miglia.jpg

 

  • 1 Monat später...
  • 6 Monate später...
vor 6 Stunden schrieb stelli:

Das waren noch Zeiten.... :lol2:

 

 

FullSizeRender.jpg

Das waren irgendwann einfach nur Gebrauchtwagen, die meisten davon sogar mit grösseren Unfallschäden. Und 8500 $ waren zu der Zeit auch schon ein ganz schöner Batzen Geld, ca. 50.000 bis 60.000 $ in heutigem Geldwert.

 

Trotzdem im Vergleich zu heute ein Schnäppchen.

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Am 23.12.2017 um 08:44 schrieb F40org:

D6B713D7-96DD-452E-8C7F-00E873DD9F0D.jpeg

 

Am 29.9.2017 um 23:19 schrieb 288GTO:

Tolles Thema um die wahre Göttin der Rennstrecke. Hier noch drei Fotos vom 70. Jubiläum in Maranello 2017.

 

4219GT verlässt am späten Abend die Fiorano-Piste. Nur wenige "Ferrarazzi" hatten genügend Geduld...

250-gto_4219GT_5448-2.jpg

250-gto_4219GT_5453.jpg

250-gto_4219GT_5460.jpg

 

Hier mal mit Details:

IMG_7405.jpg

IMG_7404.jpg

  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Leider hat vor kurzem 4153GT als letzter GTO Deutschland verlassen, man munkelt von einem Schmerzensgeld in Höhe von 70 Mio. $, was einen neuen Rekord darstellen dürfte.

70 Mio USD macht momentan rund 60 Mio EUR. Das ist der momentane Marktwert für einen guten 250 GTO. Nur wurde jetzt halt mal wieder ein 250 GTO-Verkauf durch die Presse gejagt. 

die meisten der fahrzeuge sind doch keine echten "survivor"...da geht die spanne vom neu aufgebauten totalschaden*, über einige classiche zertifizierte wo auch die spanne von neuwagen bis etwas patina geht...einige mit bekannten reparierten unfallschäden.technisch dürften die heutzutage alle auf ziemlich gleich hohem niveau sein.die einzige echte wertminderung bei solchen fahhrzeugen die ich sehe sind die in welchen jemand einen tödlichen unfall hatte.da gibt es wohl einige die sich in sowas nie reinsetzen würden,was ich irgenwie auch verstehen kann...aber sonst ?

 

* = den es bei dem modell eigentlich heutzutage garnicht mehr geben kann...so alá pur-sang dürfte es möglich sein in der preisklasse von 70 millionen die komplette je gebaute flotte als 1:1 replika  neu bauen zu lassen...

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