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millm3

Mein Auto auf dem Leistungsprüfstand

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Cessna340
Geschrieben

@ millm3:

Du könntest mal außer den von Dir genannten Dingen die Kompression checken lassen. Das etwas geringere Drehmoment verbunden mit Verschiebung auch des Leistungsmaximums in den hohen Drehzahlbereich könnte auf einen Verschleiß hindeuten. Eine Reparatur wäre dann das effektiveste Tuning - und würde die Lebenserwartung erheblich steigern.

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millm3
Geschrieben
@ millm3:

Du könntest mal außer den von Dir genannten Dingen die Kompression checken lassen. Das etwas geringere Drehmoment verbunden mit Verschiebung auch des Leistungsmaximums in den hohen Drehzahlbereich könnte auf einen Verschleiß hindeuten. Eine Reparatur wäre dann das effektiveste Tuning - und würde die Lebenserwartung erheblich steigern.

ja ein Kompressionstest wär sicher mal fällig! Da könnten die fehlenden Nm her kommen.

Dass die Leistungsspitze erst beim Begrenzer ist, habe ich allerdings schon mal gesehen und zwar hatte der 3.0 über 330 Nm ohne Tuning:

Leistungsdiagramm.jpg

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