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nimbus4m

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naja ganz so stimmt das mit dem V-Power nicht.

Wenn dein Motor die 100 Oktan nutzen kann, hast du auf jeden fall was davon! Bisher sind aber nur wenige Motoren dazu in der Lage.

Beispielsweise der Motor im Golf GT.

Ich hab mal was davon gehört dass der neue porsche Turbo ebenfalls 100 oktan ausnutzen kann? Weiss da jemand was genaues?

fahr mal v power im smart roadster!

der lebt auf

aber viele motoren brauchen es nicht turbos aber hochverdichtete schon!

gruss

Sehr lobenswert. Nur leider scheinen das v.a. in Deutschland bislang viel zu wenige zu machen. Nur so könnte man die Mineralölkonzerne von dieser unverschämten 100-Oktan-Abzocke abbringen. :mad:

@Einsteiger, QSKR: da sind wir schon zu dritt.

Gruß

Michael

fahr mal v power im smart roadster!

der lebt auf

aber viele motoren brauchen es nicht turbos aber hochverdichtete schon!

gruss

also ich hatte im 3200GT nicht den geringsten unterschied !!!!!!!!!!!

und wenn mir einer sagt das man 10 ps spürt da lacht sich der vogel kaputt!!

wobei es das sowieso nicht bringt !!! die 10ps meine ich !!!

grüße

alex

also ich hatte im 3200GT nicht den geringsten unterschied !!!!!!!!!!!

und wenn mir einer sagt das man 10 ps spürt da lacht sich der vogel kaputt!!

wobei es das sowieso nicht bringt !!! die 10ps meine ich !!!

Abzocke, nichts als reine Abzocke. :mad:

Hier sollte mal die Autoindustrie ein Machtwort sprechen, indem sie klar stellen, daß 100 Oktan rein gar nichts bringt, bei keinem der derzeit produzierten Motoren. Und ruck-zuck blieben die Ölkonzerne auf ihrer 100-Oktan-Cash-Cow sitzen. Aber die machen ja alle gemeinsame Sache... :evil:

Abzocke, nichts als reine Abzocke. :mad:

Hier sollte mal die Autoindustrie ein Machtwort sprechen, indem sie klar stellen, daß 100 Oktan rein gar nichts bringt, bei keinem der derzeit produzierten Motoren. Und ruck-zuck blieben die Ölkonzerne auf ihrer 100-Oktan-Cash-Cow sitzen. Aber die machen ja alle gemeinsame Sache... :evil:

Volle Zustimmung in allen Punkten:-))! :-))! :-))!

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