Schlackern an der Hinterachse!!!????

[Mr.TOM]

Hi,

gestern ist auf ein mal ein komisches Geräusch an meiner Hinterachse aufgetaucht!

Schilderung:

Bin mit 100km/h gefahren und vom Gas gegangen.

Da dachte ich, das mein Aupuff jetzt anfängt zu bollern (8) ) .

Doch dann merkte ich auch ganz leicht Vibrationen an der Hinterachse.

Aber am Schaltknüppel spürt man nichts.

Es beginnt ungefähr bei 60-70 km/h und wird oben raus immer stärker.

Was könnte das sein? Ein Lagerschaden,Hardyscheibe, kein Öl im Differenzial...

Danke schonmal

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[FutureBreeze]

Ist das geräusch einseitig?

wenn ja kannst du es ja auf ein Rad eingrenzen - ich hatte mal was ähnliches - da hatte man mir in Frankreich die Radschrauben gelöst.

Zum glück hab ichs rechtzeitig bemerkt! ansonsten hätte das böse ins auge gehen können

[9964S CO]

Vielleicht gar nicht so schlimm:

Tritt das Problem bei jedem Tempo auf?

Wenn nein, dann könnte es sein, dass sich einfach ein Gewicht von der Felge gelöst hat und die neu gewuchtet werden müssen.

Gruß

[Mr.TOM]

Macht das gleich Geräusche wenn, die Felge ( Reifen ) nicht gewuchtet ist?

[Mr.TOM]

So, hab den Fehler gefunden und behoben !!!!

Fast zu peinlich zum Posten, aber ich riskiers mal.

Es waren tatsächlich die Rasdschrauben!

Ich dachte ich seh nicht richtig! Ich hab die Dinger bombenfest angezogen!

aber müssen sich trotzdem irgendwie gelöst haben...

Ich werd mal so schraubensicheruns Zeug holen und drauf machen.

Oder gleich neue Schrauben?

Naja auf jeden Fall bin ich sau happy das nichts kaputt ist !!

Ich wusste doch, dass mein Bimmer mich nicht im Stich lässt!

Ich war an dem Tag auch in Frankreich!!

[Telekoma]

Ich glaube, dass heute einige Leute mal nach ihren Radschrauben schauen werden...

(ich habs schon getan - auch ohne Geräusche)

[magic62]

Schraubensicherung würde ich lassen!

Eher gewinde säubern und fetten, dazu die auflagen, wo die schrauben kontakt mit der felge haben, entfetten.

Dann mit dem richtigen drehmoment festschrauben. So sollten die halten. So ist es ja auch vom hersteller gedacht.

Durchs fetten des gewindes wird die kraft des drehmomentes für das festigen der schraube angewendet und nicht um die schwerere kräfte des (ungefettetes) gewinde zu überwinden.

[Infantrie]

Eher gewinde säubern und fetten,

Gerade das Fett macht doch das Gewinde "leichtgängig" und die Schrauben können sich noch leichter lössen, oder?

[Mr.TOM]

Meine ich auch.

[S.Schnuse CO]

Meine ich auch.

Er meint durch die Fettung des Gewindes verteilt sich die Auflagekraft der Gewindefläche gleichmäßiger in der Bohrung. Ohne Fett kommt es zu Spannungen.

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[magic62]

Die schrauben sollten auf die auflagefläche halten. Das gewinde muss sauber sein und leichtgängig damit das drehmoment auch auf die fläche übertragen wird und nicht verpufft ins drehen.

Etwas kompliziert erklärt, aber ich wusste jetzt nicht wie ich es anders erklären sollte.

Es geht um die klemmkraft der schraube, die ist größer wenn man das gewinde vorher gefettet hat.

[Mr.TOM]

Keine Angst ich habs schon Verstanden ( bin Industriemechaniker ) .

Aber das mit dem Fett kannte ich nicht. Mal probieren.

[Infantrie]

Die Schraube lässt sich durch das Fett vielleicht geschmeidiger reindrehen und das eingestellte Drehmoment wird dan auch als Vorspannkraft verwendet. (fast kein Kraftverlust durch Reibung, etc.)

Aber meiner Meinung nach würden sich die Schrauben durch das Fett auch wieder leichter lösen.

[9964S CO]

Na dann herzlichen Glückwunsch. Zum Glück hast Du keinen Reifen verloren.

Zu Deiner Frage:

Wenn die Reifen nicht gewuchtet sind, dann vibriert die ganze Karre ohne Ende und ist super laut.

Ich dachte bei meinem 996 dass mir gleich das Amaturenbrett entgegen kommt.

Gruß aus HH

[FutureBreeze]

Ja seit dem mir das damals in Frankreich passiert ist kontrolliere ich die Schrauben wenn ich mein auto in F abgestellt habe - Scheint unter den Jugendlichen ein Volkssport zu sein an deutschen Autos die Radschrauben zu lösen. Naja wenns spass macht!

Wie viele waren den lose? bei mir warens zum glück nur 3.

Weiterhin allzeit gute fahrt :-)

[Mr.TOM]

Es waren rings rum alle ein bisschen locker, aber halt hinten links richtig lose!

[FutureBreeze]

wo warst du denn in Frankreich? nicht durch zufall auch an der normandie?

Da ists mir nämlich passiert

[MasterO]

Es waren rings rum alle ein bisschen locker, aber halt hinten links richtig lose!

sowas ist kein Zufall, da hat dich jemand richtig gern.

Gruß

[Mr.TOM]

Ich war mit Infantrie auf Anneau du Rhin ca.20km hinter der Grenze (siehe HIER)

naja bin eigentlich öffters da und bis jetzt war da nie irgendwas...

[Infantrie]

Ab jetzt parken wir immer innerhalb von Anneau du Rhin. Das kann es doch wohl nicht sein, das ein paar "lustige" Franzosen dir die Radschrauben am Auto auf drehen .

Wenn man bedenkt, das unser nachhause Weg doch etwas zügiger von statten ging, hätte das wirklich sehr sehr böse ausgehen können.

[FutureBreeze]

sehr böse!

Denke das kann durchaus im totalschaden enden!

[Infantrie]

Denke das kann durchaus im totalschaden enden!

Die Insassen auch!

[dimimix]

Das kann es doch wohl nicht sein, das ein paar "lustige" Franzosen dir die Radschrauben am Auto auf drehen

QUOTE]

das kann ich mir auch nicht vorstellen, aber...

@TOM

du hast doch vor paar tagen deine sommer reifen selber drauf gemacht, mal nachgezogen???

wenn nicht dann ist es irgendwo selberschuld.

[Mr.TOM]

ich hab sie natürlich nochmal überprüft und nachgezogen bevor wir losgefahren sind.

[dimimix]

hauptsache hast du wieder spaß am fahren!