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Zonda F vs. MC 12 vs. Carrera GT vs. Murcielago


Autopista

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Und wiegt deutlich mehr, inkl. Flüssigkeiten und Besatzung über 1.800 kg.

Da kann auch der Allrad nicht viel ausrichten, der sorgt eher u.a. auf der Strecke für ein narrensicheres Fahrverhalten, welches der Wagen als 6-Gang-Schalter bereits 2002 mit einer 7:50 min auf der Nordschleife deutlich unter Beweis stellte. Seit Modelljahr 2005 verfügt der Murciélago über verbesserte Bremsen, die seit 2004 verfügbare E-Gear-Schaltung sollte je nach Fahrer auch für eine bessere Perfomance sorgen.

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