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Während die Österreicher immer nur einen einzigen Polizei-Porsche erhielten, wurde die Rijkspolitie, eine Spezialeinheit der niederländischen Polizei, seit den frühen 1960er Jahren regelmäßig mit einer ganzen Flotte beliefert. 

 

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Der Grund, warum früher für Polizei-Porsche bevorzugt Fahrzeuge mit offenem Verdeck (Cabrio, Targa) gewählt wurden, mutet aus heutiger Sicht ziemlich skuril an: Die Polizisten mussten in der Lage sein, im Auto aufzustehen, um den Verkehr zu regeln...

 

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Bis 1996 bestellte die niederländische Polizei insgesamt 507 Porsche-Modelle und ist damit der größte Polízei-Porsche Abnehmer der Welt gewesen. Der Porsche 918 freilich ist kein offizieller Polizei-Porsche, er wurde für ein Sammler-Treffen vom örtlichen Porsche-Zentrum Gelderland sowie Porsche Nederland entsprechend hergerichtet. 

 

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Am ‎16‎.‎09‎.‎2017 um 17:34 schrieb BruNei_carFRe@K:

Wer hat denn das 996 Cabrio "geliefert"? 

 

Das erinnert mich an ein reales Szenario in Bulgarien:

 

Meine Eltern haben mal 6 Jahre in Sofia gelebt, zu der Zeit wurde meinem Vater dort ein 129er SL gestohlen, das Auto war verschwunden und die Versicherung hat bezahlt. Zwei Jahre später ist das Auto dann meinem Vater mit Blaulicht auf dem Dach als Begleitfahrzeug des Präsident-Konvois aufgefallen.

 

Wahrscheinlich wurde das Auto irgendwann sicher gestellt, es wurden keine Eigentumsansprüche erhoben und dann dem staatlichen Fuhrpark zugeführt.

 

 

In der Zeit in der viele geklaute Fahrzeuge nach Bulgarien entschwanden, fuhr dort auch die Generalstaatsanwältin einen gestohlenen X7.

Ein Detektiv hatte dann dieses Fahrzeug gefunden und die Rückführung nach Deutschland gefordert.

Frau Generalstaatsanwältin hat sich mit fadenscheinigen Argumenten geweigert. Wie das Ganze ausgegangen ist, weiß ich nicht mehr.

 

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