Blue Devil kommt!

[Magma]

Hey Jungs,

ich glaube ihr verrechnet euch da gerade ein bisschen.

GT2 0 - 160 - 7,4s

GT2 0 - 300 - 36s

36s - 7,4s = 28,6s

somit GT2 160 - 300 = ca. 28,6s

Also in etwa gleichauf mit der ZR1.

Bzw. Zeiten die auch so für einen x-fach teueren SLR passen.

Das 911 Heckmotor Konzept ist einfach unschlagbar, wenn's darum geht die Power auf die Strasse zu bringen.

Gleiche Leistungen mit 20% weniger Power.

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Hallo Northern Light,

 

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GT2 0 - 300 - 36s

36s - 7,4s = 28,6s

somit GT2 160 - 300 = ca. 28,6s

Also in etwa gleichauf mit der ZR1.

Bzw. Zeiten die auch so für einen x-fach teueren SLR passen.

Das 911 Heckmotor Konzept ist einfach unschlagbar, wenn's darum geht die Power auf die Strasse zu bringen.

Gleiche Leistungen mit 20% weniger Power.

Das glaube ich nicht mit dem Transaxle hat die Vette ein perfektes Gewichtsverhältniss. Und mit den dicken wülsten an der Hinterachse auch etwas um die Kraft auf die Straße zu bringen.

Ich denke es liegt wieder an der Übersetzung.

Aber schlecht ist die Zeit schon mal nicht, nur ich würde sagen ein bisschen geht noch.

[GutziC6]

Du meinst, das Auto im Video würde nicht voll beschleunigt? Das wirkt aber schon so...

Was man im Video - glaube ich - sieht, ist der (relativ) schwache Anzug bei hohem Tempo, liegt evtl. wieder an den Übersetzungsverhältnissen der oberen Gänge.

Ich meine nicht, ich hoffe! Die Beschleunigung ist zwar wirklich beachtlich, aber ich bin einfach der meinung, dass mit fast 650PS einfach noch mehr drin liegen müsste.

[Stueberr CO]

das klingt aber so als wäre der 6. ausgedreht,

somit hätte die ZR einen richtigen 5. und einen richtigen 6. Gang im Gegensatz zur Z wo der 5. schon zu lang ist.

[sauber]

Mit 647 Din PS müsste die ZR-1 den GT2 in Grund und Boden beschleunigen. Und zwar von 0-300. Vorausgesetzt das Getriebe ist vernünftig abgestimmt.

[Magma]

Des Rätsels Lösung liegt im Video.

Er benutzt nur den 5. und 6. Gang.

Start im 5. bei 160.

Für optimale Performance ab 160 startet man nicht im 5 und schon sinds ein paar Sekunden weniger.

[bibiturbo]

Bis wieviel km/h geht eigentlich bei der Z06 der 4. Gang?

P.S.: Habe mir das Video nochmals angesehen. Die Übersetzung ist wohl tatsächlich kürzer als bei der Z06. Andernfalls wäre die Beschleunigung schlechter als hier zu sehen.

[Gast Roland T]

Hallo,

laut Tacho 278

echte ca. 265

Gruß Roland

[Gast Roland T]

Nachtrag aus dem Corvette-Forum:

Vergleich: In km/h

-------ZO6---------------- ---ZR1---------------

REDLINE-----------7000 ----------------6500

1-------99---------------- --107---------------

2------148---------------- --153----------------

3------200---------------- --205----------------

4------266---------------- --249----------------

5------369-(KW1000+) ---310----------------

6------558-(KW2300+) ---377-(KW1000+)

PS. Bis zum 4. Sind es optimale Schaltpunkte. Also nicht wundern, wenn ihr mehr raus bekommen solltet.

Gruß Roland

[bibiturbo]

Nachtrag aus dem Corvette-Forum:

Vergleich: In km/h

-------ZO6---------------- ---ZR1---------------

REDLINE-----------7000 ----------------6500

1-------99---------------- --107---------------

2------148---------------- --153----------------

3------200---------------- --205----------------

4------266---------------- --249----------------

5------369-(KW1000+) ---310----------------

6------558-(KW2300+) ---377-(KW1000+)

PS. Bis zum 4. Sind es optimale Schaltpunkte. Also nicht wundern, wenn ihr mehr raus bekommen solltet.

Gruß Roland

Vielen Dank

P.S.: Da hat die Z06 ja noch einiges an Luft nach oben 558km/h

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[igor]

Sieht für mich auch so aus, als das die in einem ziemlich hohen Gang starten. Wird auch auch kaum geschalten. Wenn die Übersetzung jetzt endlich auch passt bin ich mal gespannt was da dann rauskommt in den ersten Test.