TVR Tuscan (2) Convertible vs. Wiesmann MF3

[Blue Highways]

Welcher ist wohl "the more pure sportscar"?

MF3 ist teurer, Tuscan ist stärker.

MF3 hat 6-Gang, Tuscan 5-Gang Getriebe.

MF3 ist etwas teurer.

MF3 ist wohl zuverlässiger, obwohl der Tuscan 2 ein großer Schritt vorwärts sein soll.

MF3 hat keine Probleme mit dem Wartungsnetz, Tuscan ist ein Fall für spezialisierte freie Werkstätten.

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Welcher ist wohl "the more pure sportscar"?

MF3 ist teurer, Tuscan ist stärker.

MF3 hat 6-Gang, Tuscan 5-Gang Getriebe.

MF3 ist etwas teurer.

MF3 ist wohl zuverlässiger, obwohl der Tuscan 2 ein großer Schritt vorwärts sein soll.

MF3 hat keine Probleme mit dem Wartungsnetz, Tuscan ist ein Fall für spezialisierte freie Werkstätten.

(Leider) Keine Erfahrung mit Tuscan.

MF3 ideales pure sportscar.

Perfektes Fahrwerk, problemlose Technik - jede BMW-Werkstatt kann es, guter Sound, nur Platz für's Nötigste, ich persönliche bevorzuge den 6-Gang gegenüber dem SMG.

Sehr gute Wertstabilität.

Ich kann den Wiesmann nur empfehlen.

[Gast Emre&Sercan]

Also gefahren habe ich keines.

Aber würde ich jetzt zwischen den beiden Autos stehen >Wiesmann< MF3.

der wagen ist was ganz besonderes, ich habe schonmal dringesessen, Superverarbeitung, starkes Motor, 0-100 unter 5 Sekunden, was will man mehr? Die Entscheidung liegt an dir aber für mich käme der Wiesmann in Frage.

[r3b1]

Für mich ist und bleibt der Tuscan besser an so ein Feeling und Auftreten kommt kein Auto der Klasse bis 100.000 EUR ran

[Blue Highways]

Noch ein Kandidat - Marcos TSO Convertible. Das TSO GT2 Coupe sieht fast noch besser aus.

Es ist bemekenswert, daß es zu einer Zeit, da die letzten britischen Großserienhersteller den Weg alles Irdischen gehen, sich die kleinen Sportwagenmanufakturen bester Gesundheit erfreuen. TVR, Marcos, Morgan, Bristol, Caterham, Invicta - alle sind heute lebendiger als noch vor zehn Jahren!