Occasion Mazda MX-3, wert schätzung

[hosti]

Hallo,

ich bin schon länger stiller leser in diesem Forum.

Und man kann sagen das ich nicht so der autospezialist bin.

Ich hab dieses Angebot gefunden:

Aufbau: Coupé

Farbe: rot

Preis in Fr.: 4.500,00

Kilometerstand: 148.600

Erstzulassung (MM.JJ): 04.1992

Getriebe: Handschaltung

Treibstoff: Benzin

Türen: 3

Sitze: 4

Hubraum (in ccm): 1844

PS: 136

Zylinder: 6

Gänge: 5

MFK (MM.JJ): 25.05.2004

Typenscheinnr.: JMZEC13B200108909

Ausstattung:

Serienausstattung: CD-Player, Elektr. Fensterheber, Servolenkung

Optionale Ausstattung: ABS

Tuning: tiefergelegt

Mazda MX-3 1.8 24V, V6, Jg: 1992 Km: 148'000 Das Auto wurde am 25.05.2004 frisch vorgeführt und kann somit problemlos eingelöst werden. Das Auto ist Rostfrei und ist im top zustand. Ich habe noch vor kurzem die hinteren Bremsscheiben und Klötze ausgewächselt, neuen Öl-Filter. Das Auto ist tiefergelegt, vorne einen sehr schöne Spoiler (Japan), der sofort auffällt. Im D&W kostet dieser Spoiler Fr. 1075. Die Musikanlage wird auch dabei sein (Boxenbrett, Subwoofer, Verstärker sehr schöner CD-Radio etc...), schöne Sitzüberzüge, Remus mit Beiblatt, Neonbeleuchtung (innen) und aussen. Es sind nur Winterpneu dabei, hatte dafür keine Sommerfelgen gekauft weil ich eher selten mit dem auto unterwegs war. Für interesse könnt ihr zur jeder Zeit das Auto besichtigen oder Probefahrten machen

Was haltet ihr davon?? Ist dieser Preis in Ordnung, oder sind 150'000kilometer schon zuviel?

vielen besten dank, hosti

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Hallo hosti,

 

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Also ich finde das Angebot ja garnicht schlecht vorallem das

Auto weillll es mein erstes war und sich echt klasse fahren lässt !!

KANN IHN DIR NUR EMPFEHLEN !!!!!!!!

BMWM3CSL

[hosti]

hi, danke für die antwort.

Du hast selbst einen mx-3 gefahren??

gibts da sachen auf die ich achten muss wenn ichs mir ansehe?

[BMW M3 Csl]

Also eigentlich kann ich das Auto nur loben ...

wenn du nicht gerade ein UNMENSCH bist das Öl nie wechselst und ihn

immmmer trittst ist der V6 sogut wie unverwüstlich 8) nur auf eins

solltest du bei der besichtigung Wert legen. Frag den Besitzer ob er oft

Öl nachfüllen muss den die Ventilschaftdichtung ist eine

(UND DIE EINZIGE) schwachstelle am Motor die bei defekt schon recht

teuer werden kann aber sonst Top Preis/Leistungsverhältniss und mein

damaliger Mazdahändler hat auch schon immer gesagt das es eines der

zuverlassigsten Autos bei Mazda ist er hatte seit dem er da arbeitet nur

einen einzigen Motorschaden und der nur Weil der besitzer das Öl

nachfüllen vergessen hat

Gruß

[hosti]

was wäre den oft?? so ungefähr?

[BMW M3 Csl]

Also wenn es bei 1000km nen Ltr. überschreiten würde ich mir schon

so meine gedanken machen

BMWM3CSL

[hosti]

ah, ok. danke

Ich hab gehört das man auf den Keilriemen achten, der sollte ausgewechselt werden mit der Zeit. kannst du dazu was sagen??

Wie siehts eigentlich mit der versicherung des Fahrzeugs aus, was hhast du bezahlt.

ciao hosti

[BMW M3 Csl]

Also die Zahnriemen beim V6 sind echt langlebig sind aber natürlich

bei inspektion zu wechseln und Versicherungsmässig kannste

dich an mir auch nicht orientieren da ich recht früh selbstständig war

und das auto nicht über "Papi" gelaufen ist bin ich mit 157 % eingestiegen

und hatte so um die 1300 €!!!!!!!! zu bezahlen WAS ECHT VIEL

IST !!

Gruß

[hosti]

Sehr schön vielen dank,

Parallel dazu hab ich ein angebot für einen Honda CRX zwar günstiger aber nicht so top ausgerüstet(Soundanlage..., und co)

Da ist der Mazda vorzuziehen, oder?

[BMW M3 Csl]

Ich hatte damals auch noch einen CRX als alternative und habe mich für den Mazda

entschieden günstiger in der Versicherung und wie schon gesagt der

Motor fährt sich einmalig

welches Crx model meinste Eigentlich das neue oder das alte eckige ??

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Hallo hosti,

 

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[hosti]

den alten,

der mazda ist trotz der 30ps schwächeren Motorisierung im Bezug auf "Fahrspass" dem crx vorzuziehen??

Und die güpnstigere Versicherung ist Leistungs bedingt, nicht?

[BMW M3 Csl]

Im Sachen beschleunigung ist der alte Crx mit seinen 900kg und über

150 Pferchen schon einwenig besser hat aber deshalb auch ein paar

kleine einbussen in sachen Sicherheit den stabiel ist die Blechbüchse

nicht und die Karosse rostet auch schneller auserdem ist der Crx in

sachen Innenraum gestaltung und verarbeitung klar unterlegen was im

aber auch ein paar Kilo weniger verschaft und eins ist klar der Motor

hat lange nicht so große reserven wie der Mazda auf der Bahn z.B

kam ich mit dem MX laut Tach auf 220 !! Der Crx den mein Schwager

zu der Zeit fuhr (Das eckige Modell) kam laut Tacho auf vielleicht 190

oder auch manchmal auf 200 es liegt an dir

Gruß

[hosti]

Danke für die guten informationen.

Ich bin schon etwas unschlüssig, werde aber versuchen an den mazda zu kommen.

Wie geht das eigentlich wenn man ein gebraucht wagen kauft, mit dem melden und versicherung, nummer und so...

Ich komme aus der Schweiz, hast da ahnung wie man da vorgeht??

Versicherung vom verkäufer kündigen dann umschreiben auf käufer und wenner dan verischert ist abholen oder wie..?

[BMW M3 Csl]

Achja und wegen der Versicherung ....

..ich glaube das er billiger ist weil bei weitem nicht so viel Mazda gegen

nen Baum gesetzt werden wie Honda

[BMW M3 Csl]

Die alte Versicher des Inhaber erlischt bei abmeldung automatisch

kannst es aber auch schon vorher mit roten Nummer abholen

Wie das ganze in der Schweiz ableuft weiss ich aber net

[hosti]

Ach so, ok.

Echt vielen dank für deine infos.

Werd mal einen Termin machen und mir den Wagen ansehen.

ciao

[BMW M3 Csl]

Ja mach das und wennst ihn nimmst mach ein paar Bilder

Viel Glück

BMWM3CSL