Mein Zetti geht im Leerlauf manchmal aus :(

[Z3Silver]

Macht er erst seit kurzem

Manchmal gibt es ne Fehlzündung oder er ruckelt besonders aus niedrigen Drehzahlen

Alles nur bei heissem Motor, in der Warmlaufphase ist alles i.o.

Bin vor kurzem aufgesetzt, vermutet das der kat oder die Lambda Sonde was abbekommen haben.

Ich weiss das nur ein Diagnose Check Klarheit bringt, aber bin mangels Zeit noch nicht dazu gekommen.

Hat jemand ne Idee, was das sein könnte?

Ist ein 2,8l, Bl. 1998

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[S.Schnuse CO]

Die Lambdasonden sitzen soweit oben, das die beim Aufsetzen nicht kaputt gehen können. Ein kaputter Kat wäre da schon eher eine Erklärung.

[Z3Silver]

hatte ich mir schon gedacht

könnte es sein das der Kat eingedrückt ist, und somit überhitzt?

Andere Frage: Kann es eventuell ein Krafstoffproblem sein?

Hab grad Aral getankt und er lief wunderbar

Sonst immer an der Freien Tanke gewesen....muss mal schauen, weil er jetzt nicht richtig heiss war.

Morgen fahr ich mal zum Spezi

[S.Schnuse CO]

Also wenn die freie Tanke so einen Qualitätsunterschied zu ARAL hatt kann sie dicht machen. Dein M52 Motor ist auf Spritqualitäten eigentlich sehr unempfindlich. Hab ja selber einen und noch nie was in Sachen Sprit gemerkt, selbst wenn ich im tiefsten Polen tanke.

[Z3Silver]

Nun ja, an dem Auto wurde vom Vorbesitzer ein Chiptuning gemacht...vielleicht is das nich ganz sauber ausgeführt worden

Muss das mal weiter beobachten

Wem dazu was einfällt, der soll es bitte hier posten

[Z3Silver]

So, der Wagen war heut kurz am Diagnose Compi

Ergebniss: Kurbelwellengeber def.

Nun ja, wird demnächst mit der Inspektion gemacht

[S.Schnuse CO]

Kurbelwellensignalgeber ist echt kein Ding, 2 Schräubchen und Du hast das Ding in der Hand.

[Z3Silver]

Nun ja, ich lass es mit der nächsten Inspektion machen

Was witzig ist, zur Zeit gibt es ab und zu ein dezentes Auspuffböllern...so ne Art Fehlzündung....ich hoffe es hat mir nich den

Kat zerschossen