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Ein Tag an der Nordschleife


MrPeppschmier

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Kann mir denn niemand meine Frage zu dem silbernen Porsche beantworten auf Seite 1??? :(

ciao

Das ist ein "normaler" Porsche GT3 (facelift) nur mit einem, wie wehrseifen schon sagte, anderem Spoiler. Als ich den Wagen von ca. 150m Entfernung sah, dachte ich im ersten Moment auch dass es ein GT2 wäre :wink:

:wink2:

Hmm, das was ich hier jetzt gelesen hab verwundert mich etwas... also die Nordschleife ist keine pure "Rennstrecke" wie der Hockenheimring (stimmt das überhaupt) Also wenn es keine Autobahn wäre, dürfte man maximal 120 auf der NS fahren? Und rechts überholen auch net???

Also NS ist doch am/oder der Nürburgring oder?

Wenn jetzt DTM oder so ist, fahren die nicht über die Nordschleife? Oder andere Rennserien?

Achja, und was für Pc-Spiele gibt es, wo man mal die NS abfahren kann... also das man mal den Streckenverlauf sieht? Das, das angesprochen wurde gibts ja wohl nur für Konsole :wink2:

Hmm, das was ich hier jetzt gelesen hab verwundert mich etwas... also die Nordschleife ist keine pure "Rennstrecke" wie der Hockenheimring (stimmt das überhaupt) Also wenn es keine Autobahn wäre, dürfte man maximal 120 auf der NS fahren? Und rechts überholen auch net???

Also NS ist doch am/oder der Nürburgring oder?

Wenn jetzt DTM oder so ist, fahren die nicht über die Nordschleife? Oder andere Rennserien?

Achja, und was für Pc-Spiele gibt es, wo man mal die NS abfahren kann... also das man mal den Streckenverlauf sieht? Das, das angesprochen wurde gibts ja wohl nur für Konsole :wink2:

1. Sofern nicht gerade eine Rennveranstaltung stattfindet ist die Nordschleife meines Wissens nach eine zweispurige außerörtliche Straße. Wie du bereits richtig erfasst hast darf man nur links überholen.

2. Ja die Nordschleife ist der Nürburgring

3. DTM fährt nicht auf der Nordschleife. Stattdessen wird da nur auf den Grand-Prix Kurs gefahren. Andere Rennserien wie z. B. die VLN-Langstreckenmeisterschaft fahren aber auf der Nordschleife

4. Als PC-Spiel wo man die Nordschleife fahren kann kann ich dir Grand Prix Legends empfehlöen. Allerdings sind dort die Strecken (und auch die Nordschleife noch aus dem Jahr 1967, eine aktuelle Version der Nordschleife gibt es aber auch zum Runterladen für das Spiel)

Also, was Du genau wissen willst:

Es gibt einen Unterschied zwischen Nürburgring und Nordschleife.

Der Nürburgring ist die GP-Strecke.

Das ist der untere Zipfel. Da wird dann auch die Formel1 gefahren. Obwohl ich gerne mal einen F1 auf der NS sehen würde. :D

nordschleife.gif

Der Unterschied zu einer richtigen Rennstrecke sind doch recht groß:

a. Die Strecke ist relativ lang (20 km)

b. Es gibt kaum oder keine Auslaufzonen

c. Der Höhenunterschied zwischen höchstem und tiefstem Punkt beträgt 300m

d. Es gibt verschiedene Strassenbeläge

e. Die Strecke ist vollkommen uneben

f. Es gibt 29 Kurven (?) oder besser nur eine richtige Gerade.

Unter dem Strich ist es die schönste Strasse der Welt. :-))!

Nach den heftigen Abflügen war die sicherheit das Thema. Die Nordschleife selbst wird von Jahr zu Jahr mehr "gebügelt"-trotzdem denke ich, es ist mit einem modernen Formel eins nicht Möglich dort zu fahren...

Keine Auslaufzonen, regelrechte Sprunghügel in Verbindung mit der sensiblen Aerodynamik....no way...

Eben, ein heftiges Aufsetzen wie es viele Autos zB im Karussel tun wird der Unterboden eines F1 Autos wohl nicht überleben. Wenn die Renaults schon keine vernünftigen Zeiten mehr fahren nur weil sich kleine Trümmer am Unterboden "verhakt" haben...

Zudem würden die Unebenheiten wohl sofort dafür sorgen, dass der Luftstrom auf die extrem wichtigen Flügel abreissen würden bzw. der Wagen Unterluft bekäme. Was dann passiert hat man bei den Audis in Le Mans gesehen.

Gruß,

Christian

Hallo zusammen,

dass F1 Autos auf unebenen Strecken nicht fahrbar sind konnte man

auch beim letzten Lauf in Ungarn sehen. Dort waren die Wagen mit

weichester Abstimmung der Federn/Dämpfer unterwegs. Und die NS

ist noch ne ganze Nummer unebener.

Hm, mit DTM Autos wäre das dann sicher auch nicht möglich oder? Aerodynamisch sind die ja genauso getrimmt wie F1... obwohl. Wenn es den CLK DTM AMG gibt, wird man den doch wohl über die NS Prügeln können, warum dann nicht das große Vorbild? Jedenfalls würde mich mal die Zeit eines solchen Gefährts interessieren, selbst wenn er "Vorsichtig" fahren muss... bestimmt trozdem noch über dem maximal möglichen eines "Normalen" Autos... oder auch bei Formel 1... ob die nicht trotz Streckenunebenheit usw die Zeit eines CSL's schlagen, wenn sie ganz langsam und vorsichtig fahen? :???:

Hm, mit DTM Autos wäre das dann sicher auch nicht möglich oder? Aerodynamisch sind die ja genauso getrimmt wie F1... obwohl. Wenn es den CLK DTM AMG gibt, wird man den doch wohl über die NS Prügeln können, warum dann nicht das große Vorbild? Jedenfalls würde mich mal die Zeit eines solchen Gefährts interessieren, selbst wenn er "Vorsichtig" fahren muss... bestimmt trozdem noch über dem maximal möglichen eines "Normalen" Autos... oder auch bei Formel 1... ob die nicht trotz Streckenunebenheit usw die Zeit eines CSL's schlagen, wenn sie ganz langsam und vorsichtig fahen? :???:

Dein Nick passt perfekt zu Dir. Selten so einen Schwachsinn gelesen.

Schön, dass es hier kompetente User gibt.....

die zeiten der dtm fahrzeuge auf der nordschleife liegen um die 7 min.

für die unwissenden: Opel fährt am ring bereits in der dritten saison langstreckenpokal und 24h. Audi ist seit letztem jahr dabei.

beide herrsteller hatten je 2 autos am start.

zudem fahren vater und sohn schall auf nem opel dtm dieses jahr vln.

man, wo lebt ihr eigentlich? :D

Dein Nick passt perfekt zu Dir. Selten so einen Schwachsinn gelesen.

Schön, dass es hier kompetente User gibt.....

Danke Danke :evil: Trotz allem seh ich den Sinn von diesem Forum denoch darin, mich über solche Dinge zu informieren, was einige auch ohne gleich auf irgend eine Art Beleidigend zu werden können...

Sorry, mein Papa hat kein Ferrari, meine Mutter kein Masserati, niemand aus meinem nahen Umkreis is je auf der Nordschleife gefahren... also wo ist das Problem wenn ich nachfrage...? Wenn du doch für ach so kompetent hällst wär das hier net nötig gewesen X-)

Danke Danke :evil: Trotz allem seh ich den Sinn von diesem Forum denoch darin, mich über solche Dinge zu informieren, was einige auch ohne gleich auf irgend eine Art Beleidigend zu werden können...

Sorry, mein Papa hat kein Ferrari, meine Mutter kein Masserati, niemand aus meinem nahen Umkreis is je auf der Nordschleife gefahren... also wo ist das Problem wenn ich nachfrage...? Wenn du doch für ach so kompetent hällst wär das hier net nötig gewesen X-)

Der Sinn diesen Forums besteht darin, sich über Autos zu unterhalten, dass ist richtig. Die meisten User vergessen das aber leider.

Aber wenn Du Dich in einem Autoforum anmeldest, scheinst Du Dich ja für Autos zu interessieren. Ergo hätte man sicher einfach in den letzten paar Monaten mal in die Sportauto sehen können (ich nehme an, dass Du diese Zeitung kennst, da Du auch wusstest, dass der CSL schon mal auf der NS gefahren ist, und das nicht gerade langsam) oder einfach mal eine Motorsportsendung im TV (es gibt auch Motorsport neben F1!) an schauen, dann hätte man mitbekommen, was Saphir Dir bereits sagte. Opel und Audi fahren da schon seit mehreren Jahren mit aktuellen DTM-Fahrzeugen. Vorher gar mit STW-Autos (ich hoffe, Du weisst was das ist, ansonsten hilft Google) und BMW sehr erfolgreich mit Autos aus der alten DTM (alte DTM -> bis Mitte der 90´er Jahre!)

Nur mal nebenbei bemerkt interessiert es mich nicht, was Deine Eltern für Autos haben oder auch nicht. Für dieses Thema ist das relativ unbedeutsam :wink:

Hätte ich können ja... klar, hab ich aber nicht (dafür reichts Taschengeld net mehr... geht fast alles so für andere Sachen drauf (was diese Zeitungen angeht).

Saphir hat mir ja ne klare und schöne Antwort gegeben, mehr wollt ich garnicht... kann das Problem das du (mit mir) hast nicht so ganz nachvollziehen... aber egal... vergessen wirs. Ich werd mich bemühen nicht mehr meine "Unwissendheit" raushängen zu lassen... :???:

Hätte ich können ja... klar, hab ich aber nicht. Saphir hat mir ja ne klare und schöne Antwort gegeben, mehr wollt ich garnicht... kann das Problem das du (mit mir) hast nicht so ganz nachvollziehen... aber egal... vergessen wirs. Ich werd mich bemühen nicht mehr meine "Unwissendheit" raushängen zu lassen... :???:

Andy hat in gewisserweise schon recht. das ist hier ja kein chat für leute mit langeweile, sondern sollte schon den ansporn bieten, dass man durch seine beiträge das thema bereichert. natürlich ist ein dummer spruch oder ein witz am rande auch ok, aber generell sollte es schon auf hohem autoniveau bleiben.

leider wird das nicht immer bedacht.

Damit aber zurück zum thema bitte.

Nach den heftigen Abflügen war die sicherheit das Thema. Die Nordschleife selbst wird von Jahr zu Jahr mehr "gebügelt"-trotzdem denke ich, es ist mit einem modernen Formel eins nicht Möglich dort zu fahren...

Keine Auslaufzonen, regelrechte Sprunghügel in Verbindung mit der sensiblen Aerodynamik....no way...

Jaja...der Peter, unser alter Ringhase - weiss immer , wer wo wann und wie abgeflogen ist, wo geblitzt wird und wo nicht.

Sowas weiss man eben nur, wenn man regelmässig am/auf dem Ring ist.. O:-):hug:

Ich habe irgendwo ein paar Seiten vorher was von durchschnittlich 10m Abstand gelesen.

Da darfst Du aber nicht hinter mir herfahren, denn wenn ich bremse...

10m Abstand ist selbst für alte Ringhasen schon knapp, vor allem auf den schnellen Stücken.

Und zum Thema "Ich kenne die Linie jetzt, ich gebe Gas...":

Es gibt Stellen, da fährt man schon einige Runden immer schneller durch und alles geht gut.

z.B. nach dem Adenauer Forst die schnelle abfallende Links Metzgesfeld/Kallenhard.

Jetzt fährt dort ein sehr langsam fahrendes Fahrzeug voraus und steht Dir auf der Linie im Weg.

Du musst vom Gas, bist aber so schnell wie sonst auch, wenn keiner da im Weg steht.

In so einer schnellen kurve wird Dein Auto durch den Lastwechsel beim Bremsen aber auf einmal tierisch instabil und DAS sind die kritischen Situationen.

Die erlebt man ja nur durch veränderte Fahrsituationen.

Ich war heute von 17.45h-19.30h oben zum trainieren.

Mir ist das in der Kurve passiert und ich hatte allle Mühe den Wagen unter Maximalverzögerung in der Spur zu halten, da ich die Kurve normal mit pfeifenden Reifen fahre.

Ansonsten wäre Grünstreifen und Reifenstapel angesagt gewesen.

Was ich hiermit sagen will:

Fahrt abundzu absichtlich und etwas langsamer mal andere Linien, damit Ihr merkt, wie das Auto hier reagiert.

Wenn Ihr mal ausweichen oder überbremsen müsst, dann wisst Ihr zumindest ein wenig, was Euch in de nächsten Sekunde erwartet.

Beispiele gibt es genug:

-Schwedenkreuz/Aremberg mal links anfahren

-Wehseifen aussen anfahren (z.B. wenn Ihr ausweichen müsst)

-Bergwerk innen anbremsen usw

Das alles mit weniger Speed und Ihr glaubt garnicht, was auf einmal für neue Wellen und Beläge auftauchen.

Den Respekt vor dieser Strecke darf man nie verlieren.

Gruss Matthias

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