3er VR6 Kompressionsdruckfehler

[Porscheturbocj]

Hallo an alle!

Ich habe eien Frage.Ich bin dabei mir einen 3er VR6 zuzulegen.

Jetzt hatte ich ihn beim ÖAMTC für die Ankaufsüberprüfung.

Es war alles ok bis auf den Kompressionsdruck.

Der lag bei 8,3 bis 9,5

Er sollte aber zw 11 und 13 sein.

Der Besitzer sagt das daher kommt das der Wagen jetzt längere zeit gestanden ist und das bei Sportmotoren oft so ist.

Kann das sein???

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Hallo Porscheturbocj,

 

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[The Doc]

Wie sind denn die Werte der einzelnen Zylinder? Wurde der Wagen evtl nur Kurzstrecke gefahren? Welcher Sprit wurde getankt?

[Gast]

Hallo an alle!

Ich habe eien Frage.Ich bin dabei mir einen 3er VR6 zuzulegen.

Jetzt hatte ich ihn beim ÖAMTC für die Ankaufsüberprüfung.

Es war alles ok bis auf den Kompressionsdruck.

Der lag bei 8,3 bis 9,5

Er sollte aber zw 11 und 13 sein.

Der Besitzer sagt das daher kommt das der Wagen jetzt längere zeit gestanden ist und das bei Sportmotoren oft so ist.

Kann das sein???

Wenn die Daten vom ÖAMTC stimmen, dann vergiss das Auto. Der Motor wird jede Menge Öl brauchen.

servus

[Grendel]

Vergiß den Motor.

8 Bar sind so gut wie Schrott !

Der gehöhrt generalüberhohlt oder gleich ausgetauscht.

[Gast gsx1300r]

Und mit was müsste porscheturbocj jetzt alles in naher Zukunft rechnen?

Hoher Öl- und Benzinverbrauch sowie geringe Leistung. Und was kommt dann als nächstes?

[Road Trip 4ever]

ölverdünnung --->schlechte Schmierung -->Motor putt.

Wenn man immer schön Öl nachkippt und alle 5000 km Ölwechsel macht, ginge es trotzdem.

Wobei die AU schwierig werden könnte, weil Öl in den Brennraum kommt, das wiederum ist nicht gesund für den Kat und damit ist die AU-Plakette gefährdet.