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Karl

Unternehmen Fa. bb

Empfohlene Beiträge

isderaimperator VIP CO   
isderaimperator
Geschrieben

aber es ist schon unglaublich, was für Preise gezahlt werden.

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matelko CO   
matelko
Geschrieben
aber es ist schon unglaublich, was für Preise gezahlt werden.
yep. In den USA sitzt das Geld immer sehr locker, auch in anderen Marktfeldern. Selbst bei einer Rezession gibt es keine nach unseren Maßstäben wirkliche Zurückhaltung. Hier in Deutschland sieht die Sache anders aus. Das letzte CW311 Modell, daß in Deutschland über EBAY verkauft wurde, hat mit "nur" 173,00 EUR den Besitzer gewechselt. Und das war ein wirklich gut nachgebildetes Exemplar aus einer sehr frühen Charge, sogar noch mit den alten/nicht angegossenen Achsen.
Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

Wenn der Postbote 3x klingelt...............Hat Delta wieder Post bekommen

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matelko CO   
matelko
Geschrieben
Wenn der Postbote 3x klingelt...............Hat Delta wieder Post bekommen

Mittlerweile kaufst Du ja halb EBAY leer... Die Zeitschriften- und Einzelartikel-Verkäufer wird's freuen.....
Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

na was soll ich machen (schulterzucken) suche die Berichte schon sehr lange, jetzt sind sie drin und ich hole sie mir, habe gerade noch das 3. Video von Koenig Specials Ersteigert.....FREU X-)

Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

Noch einer aus meinem Alten Lager

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Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

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Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

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Lamberko   
Lamberko
Geschrieben

Möchte jemand einen Modellbausatz vom "bb 911-Targa" ersteigern (Turbo-Look mit 928er-Front)???

Da gibt es auch noch Berichte u.a. von "Buchmann"......

http://search.ebay.de/=buchmann...

:)

Deltabox   
Deltabox
Geschrieben

Sorrywenn hier mal was Doppelt ist, aber hier muß man ja den überblick verlieren. :wink:

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BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben

Ist echt schade das wir sowas in Deutschland nicht mehr haben. Die 16.000DM beim 928 Targa von bb sind ja schon ganz schön happig!!!

Lamberko   
Lamberko
Geschrieben

Gerade bei Ebay zu bekommen. Unter "Buchmann" suchen.

ERSTES PORSCHE MODELL BUCHMANN TURBO TARGA VON 1977 1:43 VON MINICHAMPS/DANHAUSEN HOCHGLÄNZEND SCHWARZ, INNEN BEIGE-BRAUN BB SCHRIFTZUG VORNE HINTEN U. AN DEN SEITEN;DETAILIERTES ARMATURENBRETT UND VERSCHIEDENE DECAILS, ALUTIEFBETT FELGEN MIT GUMMIBREITREIFEN, SCHRIFTZUG: BB TARGA TURBO AN BEIDEN TARGABÜGEL SEITEN; HOCHGLÄNZENDE TIEFZIEHSCHEIBEN

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matelko CO   
matelko
Geschrieben

Neben VW Polo und Volvo ein weiterer Versuch von bb, das Geschäft mehr auf eine Kooperation mit der Autoindustrie hin zu verlagern:

 

56ae76ee4ef3e_cimarron(Large).thumb.jpg.

.

BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben

Meiner Meinung nach nicht besonders gelungen. Aber es kann auch nicht alles gold werden was bb anfässt.Obwohl in diesem Fall ja schon :lol2:

matelko CO   
matelko
Geschrieben
Meiner Meinung nach nicht besonders gelungen. Aber es kann auch nicht alles gold werden was bb anfässt.Obwohl in diesem Fall ja schon

Noch ein paar Hintergrundinfos:

bb wollte mit dieser Entwicklung bei GM anklopfen, um eine Zubehörlinie an diverse GM-Marken zu verkaufen. Ähnlich, wie man es bei Volvo und bei VW versucht aber nicht geschafft hatte. Die Idee war ganz analog zu Zender, d.h. das Zubehör weniger direkt an Endkunden, vielmehr über den Hersteller mit seinem weltweiten Händlernetz zu vertreiben.

Nach langer Überlegung einigte man sich mit GM, zunächst bei Cadillac anzufangen.

Cadillac lieferte im späten Frühjahr 1982 einen schneeweißen Cimarron frei Haus nach Frankfurt. Die Modifikationen nahmen also ein gutes Jahr in Anspruch! Nicht etwa, weil der Aufwand so hoch war, vielmehr weil man sich nicht einigen konnte, was denn nun alles modifiziert werden sollte. Eigentlich wollte bb beispielsweise auch das DINFOS verbauen, aber Cadillac war nicht bereit, das zu zahlen. So blieb es letztlich bei oberflächlicher, halbherziger Kosmetik.

Nach dem Genfer Salon hat die amerikanische Zeitschrift CAR & DRIVER den Wagen übernommen. Die wollten den Wagen neben den Kelsey-Hayes Aero Light Felgen mit BF Goodrich Reifen aus der 60er Serie vom Typ Comp T/A mit neuen Feder/Dämpfer Einheiten ausrüsten. Auch waren einige Motor-Modifikationen geplant, um dem Wagen mehr PS zu entlocken (man dachte an mindestens 150 PS).

Was letztlich draus geworden ist, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Wie so oft, sind die Pläne größer als das Umsetzungsvermögen...

lagomorph   
lagomorph
Geschrieben

Hello,

I'm from the US, and here's my car that has BB's installed.

I'd like to find some more bb items for my car...O:-)

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Thanks for any information on parts you can find!

I already have a steering wheel by BB.

I polished the wheels myself...

alpinab846   
alpinab846
Geschrieben

What a wonderful "Rabbit".....thanks for thr nice pics....

matelko CO   
matelko
Geschrieben
Hello,

I'm from the US, and here's my car that has BB's installed.

I'd like to find some more bb items for my car...O:-)

Thanks for any information on parts you can find!

I already have a steering wheel by BB.

I polished the wheels myself...

Welcome at carpassion.com!

Thank you so much for your pics. What a nice contribution! Can you show us a pic of your steering wheel as well?

I've a question about your wheels: Are they extremely rare 'real' wheels or are they covers only?

However, I haven't seen any on the market since the bankruptcy of bb. But who knows for the future, will keep my eyes open.

alpinab846   
alpinab846
Geschrieben

I haven't seen these wheels on a car in my lifetime-even in Germany these are extremely rare....

@ matelko: can you tell us which cars could be equipped with these alloys?

matelko CO   
matelko
Geschrieben
I haven't seen these wheels on a car in my lifetime-even in Germany these are extremely rare....

@ matelko: can you tell us which cars could be equipped with these alloys?

The very early and 'original' set has been manufactured in 1979. It was intended for Porsche 928 and 911 cars and all those with related wheel rim dimensions. Only one set has been manufactured ever! All others which have been sold mainly to 911 owners are simple wheel covers, made of fiberglas.

Then, in 1985, a small update in the design of the so-called 'fan-line' for the Golf/Rabbit (which was initially created by bb for the Golf II back in 1984) has been introduced. This update showed the wheels again. Unfortunately, I have no clue how many of them have been manufactured and sold.

Peter:

your request sounds like you are highly interested in getting such a set for your Alpina B8? Well, you may ask ISDERA, maybe they manufacture a set for you since they are the true developers of these Turbo style wheels and still hold the patents on the development.... just an idea X-)

alpinab846   
alpinab846
Geschrieben
The very early and 'original' set has been manufactured in 1979. It was intended for Porsche 928 and 911 cars and all those with related wheel rim dimensions. Only one set has been manufactured ever! All others which have been sold mainly to 911 owners are simple wheel covers, made of fiberglas.

Then, in 1985, a small update in the design of the so-called 'fan-line' for the Golf/Rabbit (which was initially created by bb for the Golf II back in 1984) has been introduced. This update showed the wheels again. Unfortunately, I have no clue how many of them have been manufactured and sold.

Peter:

your request sounds like you are highly interested in getting such a set for your Alpina B8? Well, you may ask ISDERA, maybe they manufacture a set for you since they are the true developers of these Turbo style wheels and still hold the patents on the development.... just an idea :wink:

Well-these wheels would be much easier in terms of "cleaning"-but they don't really match an Alpina. The design ist very interesting because there are several companies such as Zender or Ronal who imitated this design. Even BBS did some wheel covers for Race-cars that are similar to the "bb" Design.....

matelko CO   
matelko
Geschrieben
Well-these wheels would be much easier in terms of "cleaning"-but they don't really match an Alpina. The design ist very interesting because there are several companies such as Zender or Ronal who imitated this design. Even BBS did some wheel covers for Race-cars that are similar to the "bb" Design.....
Yes, you're correct, there have been many similar designs around. As you said, these copies are either simple covers or just "look-alikes" but do not have the true Turbo-design inside to cool the brakes. Except (at least partly) of the BBS racing wheels which were available since 1977 and have been seen on the Kremer-Porsche 935, AMG-Mercedes 450 SLC and others. These BBS wheel rims had a kind of inlet which is mounted on the backside of the wheel cover. Because of the rim depth these covers had a nice fit - but the inlets never were bonded to the rim itself. In other words, the Turbo-style design by ISDERA is the only one "made from a single piece" rather than from a couple of components.
alpinab846   
alpinab846
Geschrieben

as we all know "form follows function" was a big issue in E. Schulz' work....

isderaimperator VIP CO   
isderaimperator
Geschrieben

so, und jetzt können wir gerne auch wieder auf Deustch weiter machen. gell,

es sei denn unser lieber Freund aus den USA meldet sich wieder.

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matelko CO   
matelko
Geschrieben
so, und jetzt können wir gerne auch wieder auf Deustch weiter machen. gell,

es sei denn unser lieber Freund aus den USA meldet sich wieder.

Spielverderber....:-(((°

(:D )

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