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Bugatti EB 110 wird noch gebaut!


RelisH

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120000 DM für nen EB 110 ??

Wer eine Schule besucht hat ist klar im Vorteil :wink: :

Der Preis für (nicht "mit"; Karl) die Lederausstattung, mit Lenkrad, Einstiegsleisten, und Sportauspuff, lag bei schlanken 120.000,-DM :-o
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Der Preis für die Lederausstattung, mit Lenkrad, Einstiegsleisten, und Sportauspuff, lag bei schlanken 120.000,-DM :-o

wieso auch nicht? andere kaufen sich für diesen preis einen nigelnagelneuen z4, andere setzen die prioritäten etwas anders... O:-)

wieso auch nicht? andere kaufen sich für diesen preis einen nigelnagelneuen z4, andere setzen die prioritäten etwas anders... O:-)

Schon schlimm genug das ein Z4 soviel kostet, vor 10 Jahren bekam man dafür einen von Hand gebauten BMW M5, nun einen Grossserienroadster vom Fliessband.

Sorry für OT

Schon schlimm genug das ein Z4 soviel kostet, vor 10 Jahren bekam man dafür einen von Hand gebauten BMW M5, nun einen Grossserienroadster vom Fliessband.

Sorry für OT

Sorry, das kann man so nicht sagen. Das war ein etwas unglücklicher Vergleich von neathu.

Für 60.000,- € bekommst man einen vollausgestatteten und -belederten Z4 3.0i SMG, der mit allen Sonderausstattungen versehen wurde, die die Preisliste hergibt.

Mit 60.000,- € liegen wir eher im Bereich M3 (rund 55.000,- €) und BMW 545i (58.000,-€)...

Sorry, das kann man so nicht sagen. Das war ein etwas unglücklicher Vergleich von neathu.

:oops: stimmt! 120'000 dm sind 60'000 € und nicht 60'000 chf. da hatte jemand wohl "es gnusch im fadechörbli"... X-)

aber unter dem strich ist es trotzdem ein stolzer betrag. :wink:

  • 3 Wochen später...
Wahr Dauer auch am Edonis dran oder ist der Edonis wieder von ner ganz anderen Firma gemacht die Rechte am Bugatti Namen hatt ??

Der Edonis wird von der Firma B. Engineering gebaut. Der Motor des Edonis basiert auf dem Motorblock des ehemaligen Bugatti-V12. Darüber hinaus arbeiten ehemalige Bugatti-Schlüsselfiguren bei Edonis.

Dauer hatte nie etwas mit Edonis zu tun, auch hatten letztere nie die Namesrechte an "Bugatti"...

Laut Jochen Dauer gingen mit seinem Ankauf des Nachlasses der Bugatti-Fabrik die Namensrechte an VW über. Er hatte seinerzeit sogar den Traum, mit VW gemeinsam was in punkto Bugatti auf die Beine zu stellen. Fraglich ist, was der monegassische Milliardärssohn Guildo Pastor (Venturi) mit Bugatti zu tun hat. Denn dieser verkündete vor ein paar Jahren, der neue Eigentümer von Bugatti zu sein, in seiner Garage in Monaco standen auch zwei oder drei EB 110 GT und SS, ein schwarzer EB 112 sowie einige Bugatti-Devotionalien...

  • 1 Jahr später...

Lederausstattung und Sportauspuff, soweit ich weiss. Ist aber völlig in die Hose gegangen, meine gehört zun haben, dass beide Brabus Bugatti die Überführung nach Frankfurt/Main per eigenen Achsen nicht überlebt haben (mehr Botanik als Motorschaden O:-) ), Bodo Buschmann soll einem Amoklauf nicht fern gewesen sein :lol: ...

Also zumindest einer hat überlebt:

www.autodromo.de/datenbank/frameset_d.htm

:wink2:

Was mir bei den EB110 nie gefallen hat, die schwülstige, klobige Innenausstattung zum doch eher filigranen Technikpaket im Motorraum.

Irgendwie fehlte da der richtige Innenarchitekt, das Brabus-Leder macht es noch schlimmer :puke:

Das sieht aus wie Urgrossmutters Fernseh-Sofa :-?

Das Holz um die Instrumenten im EB 110, verleiht dem Wort Armaturenbrett eine ganz neue Bedeutung. Trotzdem gefällt mir das Äußere sehr gut. Es ist halt wie beim 993 turbo, Außen hui, innen Pfui!

  • 2 Wochen später...
Fraglich ist, was der monegassische Milliardärssohn Guildo Pastor (Venturi) mit Bugatti zu tun hat. Denn dieser verkündete vor ein paar Jahren, der neue Eigentümer von Bugatti zu sein, in seiner Garage in Monaco standen auch zwei oder drei EB 110 GT und SS, ein schwarzer EB 112 sowie einige Bugatti-Devotionalien...

Da isser !

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Johh,...

das rasende Kinn hatte `n knallgelben "SS". Gab damals in der AutoBild ein kleines Bildchen zu sehen, welches die Übergabe des Bugattis an Schumi zeigte.

Wer die AutoBild gesammelt hat, kann ja mal nachsehen.

Hier ist ein "SS" mit "Promi-Historie" zu sehen, der auch ein "angemessenes" Cockpit besitzt (und genug Power):

--> LINK <--

Auf der gleichen Seite sind auch andere EB-GT110er zu finden, an denen man kleine Unterschiede zwischen 1. und 2. Serie entdecken kann (Lupe empfohlen)! :-))!

Toller Link! Der EB 110 ist ein faszinierendes Auto, von dem auch ich schon immer schon geträumt habe. Das einzige was mir nicht so gefällt ist der Innenraum, aber deswegen würde man sich ein solches Auto sicherlich nicht nicht kaufen (...das nötige Kleingeld vorausgesetzt...). Weiß jemand zufällig ob der EB110 mal bei TopGear getestet wurde? Und was ist aus Schumachers EB geworden, hat er den wieder verkauft?

Gruß Oli

  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 8 Monate später...
  • 2 Wochen später...

Der 1. Heckspoiler ist einer, wie ihn Dauer bei ein paar der 6 von ihm produzierten Dauer Eb 110 verbaute. Dauer hat die alte Bugatti-Karosserie optisch und aerodynamisch modifiziert, dazu gehörte auch dieser Heckflügel...

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