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Neue offene Rolls Royce Studie in Genf !

taunus

Von taunus,
in Britische Marken Forum

Empfohlene Beiträge

taunus Legende Stufe 3

taunus

Geschrieben
Geschrieben

Was haltet ihr davon ? Ich finde den Wagen recht ansprechend, den Kühlergrill könnte man vielleicht der Marke entsprechend etwas markanter herausstellen. Auch der Motor scheint recht interessant zu sein.

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Das schreibt die AMS dazu:

Genf: Rolls-Royce Phantom goes Topless

Zum 100. Geburtstag der Marke Rolls-Royce haben die Briten ein Luxus-Cabrio auf Basis des Phantom aufgelegt. Leider soll der 100EX getaufte offene Zweitürer, der in Genf Premiere feiert, ein Einzelstück bleiben.

Aufbauend auf einem Aluminium Spaceframe entstand mit dem 100EX - "100" steht für das Jubiläumsjahr und EX für "Experimental" - ein viersitziges Cabrio, das wie schon seine historischen Vorgänger über lediglich zwei Türen verfügt. Diese sind anders als früher jedoch an der B-Säule angeschlagen, um den Rücksitzpassagieren einen leichteren Einstieg zu ermöglichen. Arrondiert wird das offene Passagierabteil durch ein polierte Aluminiumleiste.

Ebenfalls aus poliertem Leichtmetall präsentieren sich der Windschutzscheibenrahmen und die Motorhaube. Die 100EX-Front wird gekrönt durch eine sportlich gezeichneten Kühlergrill im klassischen Rolls-Royce-Design und einer Emiliy-Kühlerfigur aus purem Silber.

Hölzern, aber nicht weniger edel geht es im Innenraum des 100EX zu. So sind die Fußräume vorn und hinten und der Verdeckkastendeckel mit Teakholz belegt. Ergänzend kommt jede Menge Leder auf den Sitzen und den Türverkleidungen zum Einsatz, das Armaturenbrett trägt Mahagoni.

Teakholz bestimmt auch das Ambiente für das Reisegepäck. Als Clou kann der untere Teil des zweiteiligen Kofferraumdeckels waagerecht herausgezogen und als Picknicktisch verwendet werden.

16 Zylinder mit neun Liter Hubraum und gut 600 PS

Wer lieber im Verborgenen tafelt, kann das Intimität schaffende Stoffverdeck mit eingewobenen Metallfäden nutzen. Das elektrisch betätigte Verdeck setzt dabei auf eine extrem filigrane Unterkonstruktion, um im geöffneten Zustand das Kofferraumvolumen so wenig wie möglich einzuschränken. Innen ist das Verdeck mit mit einem Kashmir-Woll-Stoff ausgeschlagen.

Unter der luxuriösen Hülle teilt sich der 100EX die Technik mit der Phantom-Limousine, von der er die Achsen, die Luftfederung und die Lenkung auf einer im Radstand um 100 Millimeter verkürzten Plattform übernimmt. Angetrieben wird der 5,669 Meter lange, 1,99 Meter breite und 1,561 hohe 100EX allerdings von einem 16 Zylinder-Saugmotor in V-Form mit neun Liter Hubraum. Über die genaue Leistung des verlängerten V12-Aggregats schweigt sich Rolls-Royce wie schon so oft allerdings aus. Etwas über 600 PS sollen es aber sein. Exakt bekannt ist dagegen die Kraftübertragung auf die 21 Zoll großen Hinterräder, die Reifen der Dimension 285/45 tragen - vorne kommen Pneus mit dem Abmessungen 255/50R21 zum Einsatz. Hier verrichtet eine Sechsgang-Automatik ihren Dienst.

Keine Serienfertigung

Der 100EX bleibt jedoch ein reines Ausstellungsstück, das ausschließlich dem Renomée des Autoherstellers dienen soll. Lediglich einzelne Komponenten, wie das neuartige Stoffverdeck oder der einteilige, bis in den Schwellerbereich reichende, Windschutzscheibenrahmen mit Überschlagschutzfunktion könnten sich im Corniche Cabrio, das für Ende 2007/Anfang 2008 avisiert ist, wiederfinden. Dennoch hat sich die BMW-Tochter für das aktuelle Jubiläumsjahr viel vorgenommen. Rund 1.000 Stück vom Phantom sollen unter das betuchte fahrende Volk gebracht werden. Und vielleicht kann die Vision des 100EX so manche Kaufentscheidung positiv beeinflussen. Sonst bleibt den Rolls-Royce-Kunden nur auf den Phantom mit langem Radstand zu warten. Der um 33 Zentimerter gestreckte Geist soll in etwa zwei Jahren zu den Händlern rollen.

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Karl Champion Stufe 2

Karl VIP CO

Geschrieben
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Der absolute Wahnsinn :-o ! Das großartigste Luxus-Cabrio, das ich jemals gesehen habe!

Das Front-Design strahlt eine nahezu magische, aggressive Ruhe aus. Die "Augen" zugeniffen, bereit zum Kampf, doch das Auto an sich zu groß und überlegen, um tatsächlich mit anderen Wagen um die Straße zu kämpfen...

Nur das Holz auf dem Boden im Innenraum stört.

WiWa Champion Stufe 3

WiWa

Geschrieben
Geschrieben

Moinsen

Ich sage dazu nur "geilekarre.de". Absolut schick der Wagen!

Aber ob da ein 16-Zylinder kommt mag ich bezweifeln. Als Studie bestimt - in der "Serienproduktion" bleibt es bestimmt beim 12er.

Sieht richtig gewaltig aus.

Auch die Front sieht super aus - auch ohne den übergroßen Phantomkühler.

master_p Champion Stufe 4

master_p

Geschrieben
Geschrieben
Aber ob da ein 16-Zylinder kommt mag ich bezweifeln. Als Studie bestimt - in der "Serienproduktion" bleibt es bestimmt beim 12er.

Denke auch. Aber wenn der 16-Zylinder kommt, dann zum Glück nicht als W, sondern in der guten alten V-Bauform. Eventuell ja ein BMW-Reihen-16er O:-)

marek911 Aufsteiger Stufe 5

marek911

Geschrieben
Geschrieben

Schickes Auto, aber 9 Liter Hubraum? :???: Denke ich nicht das der Motor in Serie kommt. Soweit ich weiß haben die RR und Bentley Motoren oft oder sogar immer 6 3/4 Liter. Weiß da vieleicht jemand mehr?

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo taunus,

 

schau doch mal hier zum Thema Britische Marken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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  • Gefällt Carpassion.com 1
-lobo- Aufsteiger Stufe 4

-lobo-

Geschrieben
Geschrieben

aber das mit dem türen in die entgegengesetze richtung öffnen find ich iss nen unnötiges gimmik. weil bringt ja keiner vorteile ganz im gegenteil man hat nur mehr stress mit dem einsteigen und zu machen der tür. haben se warscheinlich nur so gemacht um sich von der masse abzuheben. SCHAU mal ich hab nen RR und gugg mal wie sich bei dem türen öffen :wink: Cool ....

naethu Champion Stufe 2

naethu

Geschrieben
Geschrieben
Soweit ich weiß haben die RR und Bentley Motoren oft oder sogar immer 6 3/4 Liter. Weiß da vieleicht jemand mehr?

der neue bentley continental gt hat 6.0 liter und vor einiger zeit wurden die bmw-v12-motoren mit 5.4 liter eingebaut.

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kommt mir irgendwie asiatisch vor... :???:O:-)

ein sehr schöner wagen! :hug:

taunus Legende Stufe 3

taunus

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Fehlt mir nur noch der passende Jackpot dazu. Hat jemand die kommenden Lotto-Zahlen? X-)

Hilft doch nichts...

Der 100EX bleibt jedoch ein reines Ausstellungsstück, das ausschließlich dem Renomée des Autoherstellers dienen soll.

:wink:

CL600AMG Einsteiger Stufe 3

CL600AMG

Geschrieben
Geschrieben

Das ist wohl der schönste Rolls Royce seit langem. Haben sie endlich einen neuen Chefdesigner der was von Automobliler Kunst versteht. Hoffentlich ändert sich nicht soviel an dem Design wenn er in Serie geht.

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