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  1. Hallo zusammen, fahre jetzt seit März 21 einen CLA 45S und habe seitdem nur Probleme. Bereits bei 67km lag ein Getriebeschaden vor und das komplette Getriebe wurde getauscht, der linke Scheinwerfer wurde ausgetauscht und wegen weiterer Kleinigkeiten war der Wagen oft in der Werkstatt. Nach wie plagen mich jedoch zwei Probleme: Ein ruckartiges Schalten beim Gangwechsel vom 2. in den 1. Gang. Oft spürbar, wenn ich auf eine Ampel zufahre und zum Stillstand komme. Der letzte Schaltwechsel bis zum Stillstand erfolgt dann fast immer ruckartig und spürbar für alle Insass
  2. Hallo Ihr Lieben Ich möchte hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht abliefern. Ich habe mir letztes Jahr einen 987.1 Cayman mit knapp 61tkm gegönnt. Das Fahrzeug war in einem sehr guten Zustand und leistungsgesteigert. Er hat tatsächlich 338 PS bei 7380 U/min. Beim Kauf fielen mir sofort leichte Vibrationen auf, die ich von meinen Kundenfahrzeugen so nicht kannte. Sie waren so geringfügig, daß ich sie als mögliche Serienstreuung angesehen habe. Das ging auch fast 8000 km (er wird warm schon hart, inkl. Renntrainings ragenommen) gut. Urplötzlich ga
    • 2 Antworten
  3. Zeko M5 F10

    Vibrationen im BMW M5 f10

    hallo habe starke vibrationen so bei ca.2000 u/min könnte das die antriebswellen sein. Lg zeko
    • 11 Antworten
  4. Wiesel 43

    Hilfe, mein MF3 hat heftige Vibrationen

    Hallo, nach langem hin und her hatte ich mich ja entschlossen bei meinem MF3 mit immerhin 214 tkm die Pleuellager auf Verdacht wechseln zu lassen. Ich habe ihn extra einer Firma anvertraut welche auf M-Motoren spezialisiert sind. Folgendes wurde in der Werkstatt durchgeführt: Vanos überprüft und die Dichtungen an den Magnetventielen erneuert Pleuellager gewechselt, dazu musste die Kardanwelle incl. Hardyscheibe sowie das Getriebe ausgebaut und der Motor gelöst und leicht angehoben werden, dass Differenzial wurde nicht gelöst. Hardyscheibe erneuert
    • 12 Antworten
  5. rx7cabrio

    F355 vibrieren und "Brummgeräusch"

    Hallo zusammen, nachdem das Thema Lichtmaschine und blankes Kabel zur Batterie nun erledigt ist, hatte ich gehofft, dass die Diva den Sommer ohne zu mucken schafft, aber es ist wohl anders gekommen... Zum Problem, wenn das Auto unter Last ist, oder beim beschleunigen etc. ist alles in Ordnung. Sobald man vom Gas geht und quasi rollt und langsamer wird, kommt ein brummen von hinten und Vibrationen. Mein Gedanke geht in Richtung 2 Massenschwungrad. Was sagen die Profis dazu? Wie kann ich testen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege? Oder ist es was and
    • 10 Antworten
  6. Granitmpower

    Bmw e60 m5 vibration

    Hi zusammen, ich habe ein leichtes vibrieren am auto beim anfahren oder auch im stand bei niedrigen drehzahlen (zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen). Kupplung inkl. Schwungrad, lagerschlaen wurden schon gewechselt. Hat jemand von euch ne ahnung woran es noch liegen könnte? Wäre dankbar für jede info. Liebe Grüsse
  7. Ich habe mal angekündigt, mich um die Vibrationen am Schalthebel bei meinem "Roten" zu kümmern. Sie traten bei ca. 3000-4000 Umdrehungen auf. Als erstes habe ich die Unterbodenverkleidungen abmontiert. Vorne unter dem Schalthebel sieht es so aus: Ich habe kein besonderes Spiel oder andere Defekte gefunden. Auch die Schaltzüge sind leichtgängig. Hinten am Getriebe sieht es nicht ganz so sauber aus. Dort war viel altes dunkles Fett. Ich vermute, das Fett ist nicht nur zum schmieren da, sondern dämpft evtl. auch die Vibrationen. Ich habe alles gesäubert und neu gefettet: Ent
    • 6 Antworten
  8. kennt jemand das problem das bei ca 180 - 200 km/h das Lenkrad anfängt zu vibrieren kann das an den vorderreifen liegen wer hat damit bereits Erfahrungen gemacht
    • 21 Antworten
  9. Dr944S2

    Video: Wechsel der Motorlager

    Hallo, das Video gibt eine schrittweise Anleitung zum Wechsel der Motorlager beim Porsche 944. Die hydraulischen Lager verlieren mit der Zeit ihr Dämpfungsvermögen. Ein verbrauchtes Lager liegt vor, wenn die Höhe im eingebauten Zustand weniger als 62 mm beträgt, oder das ausgebaute entspannende Lager niedriger als 65 mm ist. Viele Grüße, Jürgen
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