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5 Ergebnisse gefunden

  1. rx7cabrio

    F355 vibrieren und "Brummgeräusch"

    Hallo zusammen, nachdem das Thema Lichtmaschine und blankes Kabel zur Batterie nun erledigt ist, hatte ich gehofft, dass die Diva den Sommer ohne zu mucken schafft, aber es ist wohl anders gekommen... Zum Problem, wenn das Auto unter Last ist, oder beim beschleunigen etc. ist alles in Ordnung. Sobald man vom Gas geht und quasi rollt und langsamer wird, kommt ein brummen von hinten und Vibrationen. Mein Gedanke geht in Richtung 2 Massenschwungrad. Was sagen die Profis dazu? Wie kann ich testen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege? Oder ist es was anderes? Über Tipps und Ideen, wie immer, jederzeit erfreut... Vielen Dank!
    • 10 Antworten
  2. Granitmpower

    Bmw e60 m5 vibration

    Hi zusammen, ich habe ein leichtes vibrieren am auto beim anfahren oder auch im stand bei niedrigen drehzahlen (zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen). Kupplung inkl. Schwungrad, lagerschlaen wurden schon gewechselt. Hat jemand von euch ne ahnung woran es noch liegen könnte? Wäre dankbar für jede info. Liebe Grüsse
  3. Ich habe mal angekündigt, mich um die Vibrationen am Schalthebel bei meinem "Roten" zu kümmern. Sie traten bei ca. 3000-4000 Umdrehungen auf. Als erstes habe ich die Unterbodenverkleidungen abmontiert. Vorne unter dem Schalthebel sieht es so aus: Ich habe kein besonderes Spiel oder andere Defekte gefunden. Auch die Schaltzüge sind leichtgängig. Hinten am Getriebe sieht es nicht ganz so sauber aus. Dort war viel altes dunkles Fett. Ich vermute, das Fett ist nicht nur zum schmieren da, sondern dämpft evtl. auch die Vibrationen. Ich habe alles gesäubert und neu gefettet: Entweder ist es das neue Fett, oder ich habe einfach nur Glück: Die Vibrationen am Ganghebel sind nahezu verschwunden. Hören kann ich Sie nicht mehr, ich spür sie nur noch leicht, wenn ich die Hand auf den Ganghebel lege. Für mich eine klare Verbesserung! Gruß, Robert.
    • 6 Antworten
  4. kennt jemand das problem das bei ca 180 - 200 km/h das Lenkrad anfängt zu vibrieren kann das an den vorderreifen liegen wer hat damit bereits Erfahrungen gemacht
    • 21 Antworten
  5. Dr944S2

    Video: Wechsel der Motorlager

    Hallo, das Video gibt eine schrittweise Anleitung zum Wechsel der Motorlager beim Porsche 944. Die hydraulischen Lager verlieren mit der Zeit ihr Dämpfungsvermögen. Ein verbrauchtes Lager liegt vor, wenn die Höhe im eingebauten Zustand weniger als 62 mm beträgt, oder das ausgebaute entspannende Lager niedriger als 65 mm ist. Viele Grüße, Jürgen
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