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Weber-Vergaser 40 DCOE 151 lässt sich nicht einstellen
lambada41 hat Thema erstellt in: Technische Probleme
an alle Weber-Fans, noch immer läuft mein Wagen nicht. Ich habe einen Datsun Z 260, ein R6 mit 2600cm³ und 3 Weber-Doppelvergasern 40 DCOE 151 (Venturi 30, HD 120, LKD 175, LLD 45 F 9). Nun hat er folgendes Problem: Beim Versuch, einen Leerlauf mit einem Synchronmeter auf eine Drehzahl von ca.1000 einzustellen, kann ich den vorderen und den mittleren Vergaser mit den Leerlaufgemisch-Einstellschrauben auf ca. 3 kg/m³ einstellen. Der hintere Vergaser lässt sich aber nicht einstellen und hat mindestens einen Durchfluss von ca. 15 kg/m³ - selbst wenn seine beiden Leerlaufgemisch-Einstellschrauben ganz eingedreht sind. Für die Fehleranalyse ist vielleicht wichtig: Wenn man eine Leerlaufdüse locker schraubt, geht der Motor aus, während das locker schrauben der anderen Leerlaufdüse fast keine Reaktion verursacht. Offensichtlich ist der hintere Vergaser defekt. Irgendwoher muss er Sprit erhalten. Ich habe aber alles überprüft und nichts gefunden. Hatte schon die Kaltstarteinrichtung in Verdacht und habe sie deshalb deaktiviert. Ich hoffe, Ihr habt eine Idee und ich würde gern ein Honorar anbieten.
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Leistungsangaben beim 308 GTB mit Vergaser & Trockensumpf
Eilert hat Thema erstellt in: Ferrari 308 / 328
Hi, ich bin schon länger stiller Mitleser und bin aktiv eher in Porscheforen unterwegs. Nun habe ich mich mal wieder intensiver auf die Suche nach meiner tatsächlich ersten großen "Autoliebe" begeben. Wie vielleicht viele hier bin ich mit dem Privatdetektiv auf Hawaii aufgewachsen und hatte den 308GTS immer auf meiner Liste. Nachdem ich mich etwas eingelesen habe, stelle ich aber fest, dass ich den frühen GTB faszinierender finde, aus finanziellen Aspekten den mit Stahlkarosse. Dazu habe ich spontan 2 Fragen. Hatten die Vergasermodelle mit Trockensumpfschmierung in der EUR-Version unterschiedliche Leistungsangaben? Ich habe es so verstanden, dass diese immer 256PS hatten. Auf den Online-Plattformen werden aber verschiedene Angaben zwischen 224 und 256 angeboten. War das so, oder ist das ein Zeichen für umgebaute US-Modelle? Ich habe bislang nur in einem 328 GTS mit offenem Dach probegesessen. Passe ich als normal gebauter 1,95-Mensch in einen GTB? Danke für Tipps, Gruß Marc -
Beschleunigungspumpen-System vom Weber-Vergaser
lambada41 hat Thema erstellt in: Technische Probleme
Ixh habe einen Datsun 260Z mit 3 Doppelvergasern 40 DCOE151. bei der Suche nach einer optimalen Bedüsung habe ich festgestellt, dass nur eine einzige Beschleunigerpumpr einspritzt, wie es das beiliegende Video zeigt. Ich meine, alle 6 Vergaser müßten gleich einspritzen. Woran liegt es, dass es nur einer tut? Was müßte verändert/unternommen werden? -
Wer sich schon einmal mit der Synchronisation der vier Doppelvergaser WEBER 40 DCNF vom 308er beschäftigt hat, weiß das dies kein einfaches Unterfangen ist. Selbst wenn vier Unterdruckmessgeräte zur Verfügung stehen, verliert man schnell den Überblick bei der Einstellung. Da ein perfekter Motorlauf auch eine perfekte Vergaser-Abstimmung voraussetzt, habe ich überlegt, wie dieser Prozess vereinfacht und optimiert werden kann. Dabei bin ich auf einen elektronischen Synchrontester gestoßen, der in Verbindung eines Laptops und entsprechender Software präzise die Unterdruckwerte auf dem Bildschirm darstellen kann. Leider ist das System derzeit nur für max. 6 Zylinder ausgelegt. Auf meine Anregung wird aber geprüft ob eine Erweiterung auf 8-Zylinder möglich ist. Für den Abgriff werden die Distanzplatten zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer ausgetauscht. Diese beinhalten dann die Nippel für die Schlauchanschlüsse. Sobald das System zur Verfügung steht und getestet ist -und die zu erwartenden Vorteile garantiert-, kann man selbiges dann bei mir erwerben.
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Hallo, ich habe einen Datsun 260 Z mit Weber-Vergasen 40 DCOE 151 und benötige Infos zu sinnvollen Größen der Düsen. -- Mit Dank und freundlichen Grüßen Jörg
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hallo guten Tag Mochte mir ein Doppel Vergaser zulegen unterschied zischend Weber Vergaser 32/36 10F oder 3g und 5a Hat jemand ein Antwort darauf? Danke
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Hallo, Mein 308GTS Vergaser springt gut an und dreht auch recht gut hoch, in Teillast knallt er aber recht häufig. Meine Schrauberkenntnisse sind recht solide aber nicht grade bei den 4 Doppel-Vergasern.😉 Kennt jemand im Raum München/Landsberg eine gute Werkstatt die sich auskennt und denen man auch über die Schulter schauen kann? Vielen Dank Jörn
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Es ist ja eine "Glaubensfrage" ob Holley oder Edelbrock. Darf ich mal nach Euren Erfahrungen fragen bzw. was habt Ihr drauf? Bin selbst jetzt mal von einem 750er Holley runter auf den neuen AVS2 650cfm von Edelbrock. Vielen lieben Dank!!
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Hallo Ihr Oldi-Schrauber, Ich habe einen Datsun Z 240 mit einer 3-Vergaseranlage mit Webervergaser 40 DCOE und ich schaffe es nicht, einen ordentlichen Motorlauf zu erreichen. Der Leerlauf ist noch hinzukriegen, aber beim Beschleunigen ist der Motorlauf rau, ungleichmäßig mit Knallen bis zu Feuerstößen aus den Ansaugtrichtern. Kernproblem ist: Wieviel Umdrehungen sollte die Leerlaufgemischschraube für die Grundeinstellung herausgeschraubt werden? In der Literatur schwanken die Empfehlungen zwischen 3/4 bis 7/8 mitbeiner Höchstzahl von 1,5 bis zu ca. 3,5. Kann bitte Jemand helfen?
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hallo zusammen ! Der Frühling beginnt und ich muss neue reifen haben. wollte euch fragen ob ihr wisst welche reifen ich drauftun soll ?? mein auto steht nicht in der umgebung, ein freund hat mir diese masse mtigeteilt: hinten 265 50 16 vorne 225 50 16 kann das sein ?? wisst ihr wo man solche reifen findet? Viele Grüsse hcd90
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Hallo ihr Freaks, ich hoffe, es kennt sich Jemand mit den Vergasern bein Datsun 240 Z aus. Der Schwimmer des hinteren Vergasers hägt 5 mm tiefer als beim vorderen Vergaser. Auf den Bildern sieht man deutlich den unterschiedlichen Abstand zwischen Schwimmeroberseite zum Schwimmergehäusedeckel. Wie stellt man da den Schwimmerstand ein?
