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  1. Hallo zusammen. die aktuellen Preise sind ziemlich wild. ein 992 Turbo S 1-2 Jahre alt mit 5-15 000 km kostet zwischen 240 und 270 ˋ. wie schätzt ihr den markt ein - was muss man ausgegeben - eigentlich reichen 250 ˋ - und keiner weiß, ob die den Wert in den nächsten 2-4 Jahren halten. Danke für eure Einschätzung.
    • 23 Antworten
  2. skr

    Neuer Porsche 992 Turbo S

    Porsche 992 Turbo S:
    • 97 Antworten
      • 3
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      • Verwirrt
  3. Hallo Zusammen, ich möchte gerne um einen besseren Sound bei meinem 991.2 Turbo S Cabrio zu erzielen die originale Abgasanlage gegen eine andere austauschen. Welche Hersteller würdet ihr da konkret empfehlen. Vielen Dank im Voraus für eure Tipps
    • 20 Antworten
  4. Man munkelt ja, dass die 1%-Reglung (Abgeltung für Privatfahrten eines betrieblichen Fahrzeuges) bei Verbrennern auf 2% angehoben werden könnte. Auch wenn ich überhaupt kein eAuto-Fan bin, macht es dann schon einen Unterschied, ob ich für mein eigenes Auto (Beispiel Panamera turboS vs. Taycan turboS) effektiv im Monat EUR 420 oder EUR 2.000 Steuern zahlen muss. Wenn ich somit gezwungen werde ein eAuto zu fahren, wäre tatsächlich ein solcher Taycan mein Favorit. Mein Nutzungsprofil - welches er definitiv abdecken müsste - läge bei 47km flotter Landstraße plus 150km sehr flotter Autobahn plus 10km Stadtverkehr. Mit sehr flotter Autobahn meine ich den Bereich zwischen 200 und 250km/h. Dieses Nutzungsprofil muss der Taycan turboS im Sommer, wie auch im Winter, egal ob hell oder dunkel abdecken. Ist das realistisch machbar oder muss ich dann schon mit der Geschwindigkeit haushalten, um mein Ziel erreichen zu können? Gibt es hier schon Erfahrungswerte dazu? Tatsächlich bin ich schon mal einen Taycan turboS für einen Tag gefahren, allerdings habe ich eben nicht dieses Nutzungsprofil ausprobiert, welches für mich eine Grundvoraussetzung für den Kauf wäre.
    • 36 Antworten
      • 1
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  5. Hallo Leute Frage an den 911 Turbo S Profis: Wer ist da gleicher Meinung? Warum nicht weiss? Warum meint der Moderator nicht weiss? Ist die Farbe so hässlich? Habe mal alle Farbe im Configurator durchgespielt und weiss mit schwarz fand ich am schönsten Ist weiss ein no go? Im Wiederverkauf schlechter als schwarz? Bei 0:40 kommt die Aussage was sagt Ihr dazu?
    • 19 Antworten
  6. nero_daytona

    Infos zum Porsche 991.2 Turbo (S)

    540 / 580 PS Nun ist er also da, der Turbo Turbo Wie immer und wie zu erwarten mit ein paar mehr PS (+20 wie beim Carrera) in homöopathischer Dosis während Ferrari beim Modellwechsel 458 auf 488 gleich mal 100 Mehr-PS spendiert. http://www.porsche.com/germany/models/911/911-turbo-s/ Ein paar Dinge finde ich dennoch erstaunlich beim Turbo S 1. Ein Auto mit 1600kg+ Leergewicht mit "nur" 580 PS in 2,9s auf 100 zu bringen schafft sonst niemand. Ein F12tdf braucht dazu z.B. schon +200 PS. 2. Ein VMAX Plus von 12 km/h (jetzt 330) gegenüber dem 991.1 Turbo S (318) mit nur 20 PS mehr grenzt in dem Bereich schon fast an Magie. 3. Das Auto wirkt vom ganzen Design jedoch unspektakulär (gewollt?), die Front unterscheidet sich kaum vom Carrera. In der Klasse 200k+ EUR erwarte ich da etwas anderes / mehr. -nd
    • 37 Antworten
  7. Uhr zum Auto gibt's ja schon von Porsche... Nun ist der Turbo S das add-on zum Embraer Jet https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/911-sonderedition-passender-porsche-zum-privatjet/26604834.html
    • 2 Antworten
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  8. Das finde ich sehr spannend, heute habe ich den aktuellen Porsche-Newsletter erhalten, in welchem der "neue Panamera" vorgestellt wird. Also habe ich mal versucht mich einzulesen und habe dann eine für mich relativ große Überraschung fest gestellt: der kleine Hybrid "Panamera 4S" bleibt bei seinen 6 Zylindern, erstarkt aber in der Systemleistung auf 560PS der normale "Panamera turbo" entfällt der große Hybrid "Panamera turboS" entfällt, es gibt nur noch den kleinen V6 Hybrid der neue "Panamera turboS" ist kein Hybrid mehr, behält den V8 und erstarkt auf 640PS Ich empfinde das als relativ große Umstrukturierung für ein Facelift. Mir persönlich kommt es entgegen, auf Grund des hohen Mehrgewichts wäre der turboS-Hybrid für mich nicht in Frage gekommen. Kann jemand noch andere Facelift-Neuerungen erkennen? Optisch hat sich, soweit ich es auf den ersten Blick sehe, nichts verändert.
    • 4 Antworten
  9. Hi, hat jemand Erfahrung mit dem Import eines 2014 Porsche Turbo S aus Dubai? Wunderschönes FZ mit Originalaustattung den ich vom Bezitzer kaufen könnte. Import in die Schweiz. Besten Dank fur den Feedback - Grüsse Stefan
    • 18 Antworten
  10. BJ Schuite

    Öl-Verbrauch Panamera Turbo S

    Ich fahre seit 1 Jahr den Panamera turbo S und vom Anfang an hat er viel Öl verbraucht. Abhängig von den Fahrten nimmt er 1 ltr pro 1000 bis max 2000 km. Es sind schon die neue Turbos installiert, Werksnachrüstung für Alle, und ich habe schon dickere Öl drin vom Werkstatt ( 5W-50 Mobil 1 ). Haben Anderen das auch und gibt es schon eine Lösung?
    • 3 Antworten
  11. Hallo liebe Community, seid einer Weile bin ich auf der Suche nach einem 993 Turbo S, würde mir dazu gern noch etwas Wissen von Leuten aneignen, welche sich auf dem Gebiet genauer auskennen. Ich suche einen werksseitig originalen 993 Turbo S, d.h. keinen 993 Turbo mit WLS II und großem S - Paket. 1)Kann jmd. genauere Auskunft geben, wieviele von diesem Typ 1997-1998 genau gebaut worden sind? 2)Was war am Turbo S, was Ausstattung betrifft, anders wie am "normalen" Turbo? 3) Auf was ist beim Kauf eines solchen Wagens genau zu achten? 4) Mit welchem Preis ist bei folgenden Parametern zu rechnen? - < 50'000 KM - unfallfrei - Zustand sehr gut - Dt. Fahrzeug - durchgehend Scheckheft Porsche - Aussenfarbe: schwarz oder silber // Innenfarbe: schwarz - optional: Carbonpaket, Schalensitze Vielen Dank für euer Bemühen! Uexkuel
    • 42 Antworten
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