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Hallo Zusammen, hat einer von Euch Erfahrung inwiefern (wieviel) man das Gewindefahrwerk beim F8 in Kombination mit dem Liftsystem runterschrauben kann? Ohne Liftsystem gehen doch sicherlich ca. 3-4cm? VG und Danke HCCH

Ich war gestern mit dem dem VW EOS meiner Frau unterwegs. Von der vollautomatischen Tieferlegung war ich total begeistert. Hut ab😉

Fährt jemand den Cali mit den H&R Tieferlegungs Federn. Wie sind da eure Erfahrungen. Ich hätte ihn gerne etwas tiefer..... https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/H-R-Sportfedersatz-fuer-FERRARI-CALIFORNIA-43-28967-1

Mein E-Type, Serie 2 liegt zu tief. Beim Öffnen der Haube stößt die Spitze auf den Boden. Offensichtlich sind entweder die Torsionsstäbe falsch eingebaut oder erlahmt. Wie kann man das verändern? Gibt es eine Reparaturanleitung? danke, Grüße

Hallo zusammen, gerade im Forum vorgestellt und schon die erste Frage 🙂 Würde gerne meinen R8 etwas dem Boden näher bringen - habe da bei allen Autos immer das Bedürfnis gehabt am >Boden zu schleifen... :-) Habe Gott sei Dank oder leider dieses Magnetic Ride Fahrwerk verbaut. Daher tendiere ich zur Zeit zu Federn...meine Frage : Hat diese jemand eingebaut und kann mal ein Bild posten wo ich sehen kann wie "tief" man damit kommt oder ob ich doch ein KW Fahrwerk brauche?? Vielen Dank im Voraus Greets Tommi :-)

Hallo an die performante Fahrer, Bin mitm perfo super zufrieden--kleines manko ist der große platz zwischen reifen und radhaus-ist beim gt3 rs bulliger! Gibts da ne möglichkeit-die sich nicht negativ auf die performance auslegt und garantiefähig ist?? Vielen dank an euch Lg thomas

Servus zusammen, würde gern mein lp520 se mit Lift tieferlegen. das Originale Gewinde geht ja vorne durch den lift leider nur 1,5cm. Würd ihn gern tiefer haben, finde aber im netz keine federn für den lp520, nur für den lp560. bin ich zu doof zu suchen oder gibts da echt keine? 😅

Wer von euch hat schon das Serienschraubfahrwerk vom 458er tiefergelegt? Mich würde interessieren was der Freundliche dafür ungefähr genommen hat. Ich habe ein Angebot über 1200 Euro, das mir ein bisschen viel vor kommt, oder liege ich hier voll daneben? Danke für eure Antworten!

Guten Abend zusammen Die Frage wurde sicher schon häufig diskutiert. Ich habe mir einen 718 Spyder gekauft - dafür gabs kein Liftsystem zu konfigurieren. Im Laden sah er gar nicht so tief aus, aber schon vom Trailer runter war es etwas haarig, den nicht aufzusetzen. Ich möchte mit dem Auto aber viel Touren fahren - Frankreich, Italien, Dtl etc. Tiefgaragen kann man meiden, aber die zunehmen inflationäre Anzahl von Speedbumps überall macht mir schon etwas Sorgen. Habe überlegt die Lippe unten irgendwie abzukleben und ein paar Leisten aus Kunststoff mitzunehmen. Irgendwie sowas. Wie löst ihr das? Habt ihr Brettchen dabei oder Augen zu und durch? Viele Grüsse Mecke

Hallo, kurze (Zwischen-)Frage: welche Bauform des Verstellschlüssels brauche ich für das Verstellen des Gewindefahrwerks meines Spyder Bj.07... ja ich könnte nachsehen, aber wenn er auf der Bühne ist dann möchte ich das Werkzeug bereits "zur Hand haben".... Zusatzfrage: um wieviel kann man den Spyder vorne / hinten "tieferdrehen", ohne dass die Federn frei werden... Erfahrungswerte, danke Grüße Sven

Ist mir erst jetzt aufgefallen, ist das in Serie so durch das Lift-System ?? Extrem tief, da dürftes in einige EU Ländern a Problem geben oder nicht ??

Hallo, hat jemand seinen F 458 Spider (F142) mit Federn tiefer legen lassen? Wenn ja welche Federn habt Ihr genutzt. Leider finde ich nach verzweifelter Suche keine für den F458 Spider. H&R hat den Spider nicht geprüft und gibt keine Freigabe. Novitec antwortet nicht auf Emails. Habt Ihr eine Idee. Das Fahrwerk möchte ich nur im schlimmsten Fall nach unten drehen lassen.

Servus, ich benötige Hilfe bezüglich der Tieferlegung des LP 560 Spyder Bj 09 . Ich habe Felgen auf 20" vorne und hinten umgerüstet. Hier waren schon zahlreiche Diskussionen von dem Lambo Tuner das diese schleifen wenn man komplett einschlägt. Der Felgen Hersteller meinte das die passen, im Endeffekt, passen sie auch und sind nun verbaut. Jetzt überlege ich den Wagen 40mm tieferzulegen... Hat jemand Erfahrung mit den 20" auf dem Spyder und dem tieferlegen? Ich habe zudem das Liftsystem verbaut ... Welchen Tierferlegungssatz könnt ihr empfehlen und hat jemand Probleme das es schleift ? Bitte um Infos :-)... Danke Grüße

Hallo zusammen wollte mich kurz vorstellen, habe zwar eine neue Signatur, aber schon lange "stiller Leser". Komme aus der Schweiz und wohne in Zürich. Fahre als Alltagsauto einen W210 E55. Da ich nun aber im Februar meinen " neuen" SL55 abhole habe ich ein paar Fragen an die "alten Hasen". Manche Themen wurden schon diskutiert, aber leider sind immer noch ein paar Fragen offen.... Das leidige Thema bei all meinen Neuerwerbungen : Auspuff... da ich bei meinen 996 immer einen Klappenauspuff hatte und dies eine wirklich elegante Lösung finde, habe ich mich ein wenig im I-Net umgeschaut und es gibt ja auch einige Firmen die so etwas anbieten, ABER : gibt es hier jemanden der einen Klappenauspuff montiert hat und mir seine Erfahrungen darüber berichten könnte ? Das nächste leidige Thema : die leider vorhandene "Hochbeinigkeit" Ich habe AMG felgen in 19" drauf und würde denn Wagen gerne dezent tiefer haben. Auch hier wieder viele Angebote, mit zum Teil grossen Preisdifferenzen - alles das gleiche Gerät, nur verdient ein Anbieter mehr wie der andere...? Würde gerne ein Modul haben, das ich individuell einstellen könnte auf meine Wünsche, sodass es kein zu tief oder zu hoch gibt.... Wäre Euch sehr dankbar wenn ich ein paar nützliche Feedbacks bekommen würde.... Danke und Grüsse aus der CH