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  1. Hallo, kurze (Zwischen-)Frage: welche Bauform des Verstellschlüssels brauche ich für das Verstellen des Gewindefahrwerks meines Spyder Bj.07... ja ich könnte nachsehen, aber wenn er auf der Bühne ist dann möchte ich das Werkzeug bereits "zur Hand haben".... Zusatzfrage: um wieviel kann man den Spyder vorne / hinten "tieferdrehen", ohne dass die Federn frei werden... Erfahrungswerte, danke Grüße Sven
    • 1 Antwort
  2. SManuel

    812 Tieferlegung, Serie

    Ist mir erst jetzt aufgefallen, ist das in Serie so durch das Lift-System ?? Extrem tief, da dürftes in einige EU Ländern a Problem geben oder nicht ??
    • 4 Antworten
  3. rudifink

    F458 Spider tiefer legen - Welche Federn

    Hallo, hat jemand seinen F 458 Spider (F142) mit Federn tiefer legen lassen? Wenn ja welche Federn habt Ihr genutzt. Leider finde ich nach verzweifelter Suche keine für den F458 Spider. H&R hat den Spider nicht geprüft und gibt keine Freigabe. Novitec antwortet nicht auf Emails. Habt Ihr eine Idee. Das Fahrwerk möchte ich nur im schlimmsten Fall nach unten drehen lassen.
    • 99 Antworten
  4. Servus, ich benötige Hilfe bezüglich der Tieferlegung des LP 560 Spyder Bj 09 . Ich habe Felgen auf 20" vorne und hinten umgerüstet. Hier waren schon zahlreiche Diskussionen von dem Lambo Tuner das diese schleifen wenn man komplett einschlägt. Der Felgen Hersteller meinte das die passen, im Endeffekt, passen sie auch und sind nun verbaut. Jetzt überlege ich den Wagen 40mm tieferzulegen... Hat jemand Erfahrung mit den 20" auf dem Spyder und dem tieferlegen? Ich habe zudem das Liftsystem verbaut ... Welchen Tierferlegungssatz könnt ihr empfehlen und hat jemand Probleme das es schleift ? Bitte um Infos :-)... Danke Grüße
    • 2 Antworten
  5. SL55E

    HI SL Fahrer

    Hallo zusammen wollte mich kurz vorstellen, habe zwar eine neue Signatur, aber schon lange "stiller Leser". Komme aus der Schweiz und wohne in Zürich. Fahre als Alltagsauto einen W210 E55. Da ich nun aber im Februar meinen " neuen" SL55 abhole habe ich ein paar Fragen an die "alten Hasen". Manche Themen wurden schon diskutiert, aber leider sind immer noch ein paar Fragen offen.... Das leidige Thema bei all meinen Neuerwerbungen : Auspuff... da ich bei meinen 996 immer einen Klappenauspuff hatte und dies eine wirklich elegante Lösung finde, habe ich mich ein wenig im I-Net umgeschaut und es gibt ja auch einige Firmen die so etwas anbieten, ABER : gibt es hier jemanden der einen Klappenauspuff montiert hat und mir seine Erfahrungen darüber berichten könnte ? Das nächste leidige Thema : die leider vorhandene "Hochbeinigkeit" Ich habe AMG felgen in 19" drauf und würde denn Wagen gerne dezent tiefer haben. Auch hier wieder viele Angebote, mit zum Teil grossen Preisdifferenzen - alles das gleiche Gerät, nur verdient ein Anbieter mehr wie der andere...? Würde gerne ein Modul haben, das ich individuell einstellen könnte auf meine Wünsche, sodass es kein zu tief oder zu hoch gibt.... Wäre Euch sehr dankbar wenn ich ein paar nützliche Feedbacks bekommen würde.... Danke und Grüsse aus der CH
    • 2 Antworten
  6. Keepsmyling

    H&R Federnsatz für den Audi R8

    Wem das Fahrwerk seines Audi R8 zu hoch erscheint, für den bietet der Tuner H&R jetzt einen Federnsatz zur Tieferlegung an. Mit dem Federnsatz der Tuningfirma H&R liegt der R8 vorne 15 und hinten 30 Millimeter tiefer. http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mehr-Tiefgang-Sportlicher-Federnsatz-von-HundR-fuer-den-Audi-R8_id_20009 Natürlich habe ich mir den Federsatz gleich bestellt, und vorher abgeklärt, das dieser auch bei Magnetic Ride Fahrwerk zu verbauen geht. Meine Anfrage an H & R: Sehr geehrte Damen und Herren bei H & R, ich interessiere mich für den H&R Federnsatz für den Audi R8. Allerdings konnte ich Ihrer Webseite nicht entnehmen, ob dieser Federsatz auch bei einen Audi R8 mit Magnetic Ride Fahrwerk verwendet werden kann? Antwort von H & R: wir bedanken uns für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unseren Produkten. Die Federn 29058-1 sind auch für die Modelle mit Magnetic Ride (MRC) zugelassen. Schön das es zugelassen ist *lach* Fakt ist jedoch, der Sportlicher Federnsatz von H&R für den Audi R8, geht nicht bei Magnetic Ride Fahrwerk ! Habe mit meiner Audi Werkstadt gesprochen und alles abgeklärt. Der Einbau der Federn ist beim R8 mit normalem Fahrwerk kein Problem… Doch jetzt kommt es… Anders als bei den MR Fahrwerk im TT oder anderen Audis, ist beim MR im R8 das Federbein nicht zerlegbar !!! Das heißt Stoßdämpfer und Feder sehen zwar gleich aus wie das normale Fahrwerk, aber anders als beim Normalen Fahrwerk, können Stoßdämpfer und Feder nicht getrennt werden… Es sei denn, man geht da mit der Flex ran. Der Sportlicher Federnsatz von H&R für den Audi R8 Funktioniert nur bei normalem Fahrwerk ! Normales Fahrwerk… Null Problem Magnetic Ride Fahrwerk Audi R8 … nichts geht. Soweit zur Aussage von H&R …
    • 28 Antworten
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