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  1. nero_daytona

    Erste Daten vom Porsche 992 GT3 RS

    Jetzt ist es auch offiziell. Ganz schön extrem vom Styling / Flügelwerk ist der RS diesmal geworden. 4Liter Sauger 525 PS 465 Nm 1525 kg 3.2s/10,6s 296 km/h 230 TEUR Basis Da hat der Mega-Flügel doch knapp 20km/h an Top-Speed gekostet vs GT3. Gefällt mir aber nicht schlecht, hat in seiner Extremität was. In der Stadt sollte man sich damit aber nicht mehr blicken lassen.😁 Lag der Vorgänger nicht noch deutlich unter 200TEUR?
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  2. Heute haben einige „Influenza“ schon die C8 E-Ray beschnuppern dürfen. Auch AMS hat einen Bericht geschrieben: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/corvette-e-ray-2023-hybrid-sportwagen-650-ps/ Zusammenfassung: Zusätzlich zum Bekannten 6,2 Liter V8-LT2-Motor mit 502 DIN-PS kommen an der Vorderachse durch einem Elektromotor 162 DIN-PS dazu. Also eine Gesamtsystemleistung von 664PS mit 637+170Nm! Optisch ähnlich der Z06 nur leider ohne der schöneren mittigen Auspuffanlage auch beim US-Modell. Dafür gefällt mir persönlich die Front etwas besser. Preislich nach wie vor unschlagbar bei der Leistung: 104.295 US-Dollar für das Coupé (aktuell rund 96.420 Euro) und 111.295 US-Dollar (ca. 102.900 Euro) für das Cabrio. Reizt mich bisher am meisten, allerdings warte ich mal auf die ZR-1 und das Topmodell Zora (Hoffentlich mit mittigen Auspuff): 5,5-Liter-V8-Biturbo und Hybrid-Unterstützung. Zusammen soll es über die 1.000PS-Marke (1.350 Nm) gehen. Die ZR-1 ohne Hybridisierung: 850PS mit 1.120Nm aus dem gleichen 5,5-Liter-V8. Es soll auch fix eine reine Elektro-C8 kommen. Das überlasse ich aber lieber einer anderen Käuferschicht. 😇
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  3. vw-fahrer

    Corvette C1 + C2 Daten

    Ich hoffe mal, dass ich nicht der Einzige bin, der sich für den ersten und für einige immer noch einzigen amerikanischen Sportwagen interessiert. Ich fange hier heute mal mit der ersten und der zweiten Serie an, die Serien 3-6 werden noch folgen. Ich hoffe, ihr habt ein wenig Spaß an den Bildern und ein paar Daten der vielleicht schönsten Serien C1 und C2..... Ich habe die Daten und Bilder nach bestem Wissen zusammengesucht und zusammengestellt, sollten dennoch Fehler vorhanden sein, immer her damit, dann werde ich die Daten und Bilder entsprechend verbessern. Wer schöne Bilder der Bj. 53-67 hat, kann diese ja hier posten, möglichst ohne Signatur bitte. DIE ERSTE GENERATION 1953 – C1 300 Fahrzeuge wurden gebaut, alle Cabriolet 150 HP - V6 USD 3498,-- 1954 – C1 3640 Fahrzeuge – alle Cabriolet 150 HP - V6 USD 2774,-- 1955 – C1 700 Fahrzeuge - alle Cabriolet erster V8 mit 195 HP, sie wurde aber auch noch als 6 Zylinder mit 150 HP gebaut USD 2774,-- 6 Zylinder USD 2909,-- 8 Zylinder 1956 – C1 3467 Fahrzeuge - alle Cabriolet 210 HP / 225 HP USD 3120,-- 1957 – C1 6339 Fahrzeuge - alle Cabriolet 283 - 220 HP 283 - 245 HP 283 - 270 HP 283 (fuel injected) 250 HP 283 (fuel injected) 283 HP (das erste US-Fahrzeug mit 1 HP pro cubic inch) USD 3176,-- 1958 – C1 9168 Fahrzeuge - alle Cabriolet 283 - 230 HP 283 - 245 HP 283 - 270 HP 283 (fuel injected) 250 HP 283 (fuel injected) 290 HP USD 3591,-- 1959 – C1 9670 Fahrzeuge - alle Cabriolet 283 - 230 HP 283 - 245 HP 283 - 270 HP 283 (fuel injected) 250 HP 283 (fuel injected) 290 HP USD 3875,-- 1960 – C1 10261 Fahrzeuge - alle Cabriolet 283 - 230 HP 283 - 245 HP 283 - 270 HP 283 (fuel injected) 250 HP 283 (fuel injected) 290 HP USD 3872,-- 1961 – C1 10939 Fahrzeuge - alles Cabriolet 283 - 230 HP 283 - 245 HP 283 - 270 HP 283 (fuel injected) 275 HP 283 (fuel injected) 315 HP USD 3934,-- 1962 – C1 14531 Fahrzeuge, alles Cabriolet 327 - 250 HP 327 - 300 HP 327 - 340 HP 327 (fuel injected) 360 HP USD 4038,-- DIE ZWEITE GENERATION 1963 – C2 21.513 Fahrzeuge, das erste Coupe wurde gebaut 10594 Coupe + 10919 Cab 327 - 250 HP 327 L75 - 300 HP 327 L76 - 340 HP 327 L84 (fuel injected) 360 HP USD 4257,-- (Coupe) + USD 4037,-- (Cab), ja, Cab war billiger 1964 – C2 22229 Fahrzeuge 13925 Cab + 8305 Coupe 327 - 250 HP 327 L75 300 HP 327 L79 350 HP 327 L76 365 HP 327 L84 (fuel injected) 375 HP USD 4037,-- Cab + USD 4252,-- Coupe 1965 – C2 23562 Fahrzeuge 15376 Cab + 8186 Coupe 327 -250 HP 327 L75 300 HP 327 L79 350 HP 327 L76 365 HP 327 L84 (fuel injected) 375 HP 396 L78 425 HP USD 4106,-- Cab + 4321,-- Coupe 1966 – C2 27720 Fahrzeuge 17762 Cab. + 9958 Coupe 327 L79 300 HP 427 L36 390 HP 427 L72 425 HP USD 4084,-- / USD 4295,-- Coupe 1967 – C2 22940 Fahrzeuge 14436 Cab + 8504 Coupe 327 L79 300 HP 427 L36 390 HP 427 L68 400 HP 427 L71 435 HP 427 L88 430 HP USD 4240,-- Cab / 4388,-- Coupe
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  4. vw-fahrer

    Corvette C5 + C6 Daten

    DIE FÜNFTE GENERATION 1997 – C5 9752 Fahrzeuge, nur Coupe LS1 350 V8 345 HP USD 37495,-- 1998 – C5 31084 Fahrzeuge 19235 Coupe + 11849 Cab LS1 350 V8 345 HP USD 37995,-- Coupe / 44425,-- Cab 1999 – C5 33270 Fahrzeuge 18078 Coupe + 11161 Cab + 4031 Hardtop LS1 350 V8 345 HP USD 37171,-- Coupe / 45579,-- Cab. / 38777,-- Hardtop 2000 – C5 33682 Fahrzeuge 18113 Coupe + 13479 Cab. + 2090 Hardtop LS1 350 V8 345 HP USD 39475,-- Coupe / 45900,-- Cab / 38900,-- Hardtop 2001 – C5 35627 Fahrzeuge 15681 Coupe + 14173 Cab + 5773 Hardtop (Z06) LS1 350 V8 345 HP ZO6: LS6 350 V8 385 HP USD 40475,-- Coupe / 47000,-- Cab / 47500,-- Hardtop (Z06) 2002 – C5 35767 Fahrzeuge 14760 Coupe + 12710 Cab + 8297 Hardtop (Z06) LS1 350 V8 345 HP ZO6: LS6 350 V8 405 HP USD 41450,-- Coupe / 47975,-- Cab / 50150,-- hardtop (Z06) 2003 – C5 35469 Fahrzeuge 12812 Coupe + 14022 Cab + 8635 Hardtop (Z06) LS1 350 V8 345 HP ZO6: LS6 350 V8 405 HP USD 43895,-- Coupe / 50370,-- Cab. / 51155,-- Hardtop (Z06) 2004 – C5 34064 Fahrzeuge 16165 Coupe + 12216 Cab + 5683 Hardtop (Z06) LS1 350 V8 345 HP ZO6: LS6 350 V8 405 HP USD 44535,-- Coupe / 51535,-- Cab / 52385,-- Hardtop (Z06) DIE SECHSTE GENERATIONEN (DETAILS FEHLEN) 2005 – C6 Coupe + Cab. 400 HP USD 44245,-- Coupe / 52245,-- Cab. 2006 – C6 Coupe + Cab + Z06 400 HP – C6 505 HP – Z06 USD 44490,-- Coupe / 52190,-- Cab / 65690,-- Z06 2007 – C6 Coupe + Cab. + Z06 400 HP – C6 505 HP – Z06 USD 44995,-- / 53335,-- Cab / 70000,-- Z06
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