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Hallo zusammen, habe einen Ford Taunus XL 1300 BJ 71 aus Italien gekauft. Der Wagen ist von 1971 bis 1995 in Italien zugelassen gewesen. Der erste Eigentümer in Deutschland bin somit ich. Kann mir jemand sagen, wo die Unterschiede zu den in Deutschland zugelassenen Fords waren? z.,b. weisses Blinkerglas, vorne, kleine Blinkleuchten am Kotflügel , Klappnummernschild hinten Gruß
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Hallo, meine größte bewunderung an diejenigen, die die Geduld und Zeit haben und sich nehmen, alte Klassiker "wiederzubeleben". Ich habe im Jahre 2002 günstig einen 1960er Taunus 17MP2 erstanden, voller vorfreude, ihn zu restaurieren und dann zu genießen. Leider ging es damit an, dass unser Vermieter seine Halle abgerissen hat, und wir wo anders hin wandern mussten. Danach hatte ich auch fleissig begonnen, das Auto zu bearbeiten. In den letzten Jahren wurde ich diesbezüglich immer "unmotivierter", und schließlich wurde nix mehr gemacht. Nach langem hin und her habe ich nun beschlossen, das Auto inkl. aller Teile ect. zu verkaufen. Kurze Beschreibung : Lack mintgrün/weiss ; Scheiben alle in Ordnung, nicht gebrochen ect., die Frontscheibe und die Heckscheibe sind noch eingebaut; Türen abgeschraubt, dem alter entsprechend gut beinander. Motor dreht sich ohne Probleme, ist ausgebaut. Vordere Achse auch draussen, inkl. Federbeinen und was noch so dran is. Hintere Achse noch drin. Motorhaube ist wohl nicht mehr zu gebrauchen. Da ist das Blech, wo die Scharniere fest gemacht sind, durchgerostet. Von den Chrom - Anbauteilen sind auch noch viele vorhanden, ich glaub aber leider nicht alles. Wie gesagt, Auto ist zu verkaufen, wäre schad drum, es zu verschrotten. Es müsste allerdings in der Nähe von Erding geholt werden, da ich weder Anhänger noch Zugfahrzeug besitze. Bei Fragen einfach mailen. LG Michi
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