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  1. Hallo Kollegen, habe demnächst die §21 und §23-Untersuchung mit meinem 308GTSI. Nun machen mir aber beidseitig die neuen unteren Buchsen der Federbeine Sorgen. Hier löst sich der Gummi teilweise vom Außenring (siehe Bilder vorn rechts). Es scheint so, als ob der Schraubbolzen, der auch den Stabi hält, in einem etwas anderen Winkel verläuft wie das Auge des Federbeins. Ich habe im ersten Moment bereits die Buchsen noch einmal getauscht, da ich dachte, dass die englische Teilequalität daran Schuld ist. Also dann 2 Buchsen vom bekannten Teilehändler aus Deutschland geordert un
    • 4 Antworten
  2. Hallo, mal ne Frage an die Schrauber, ich benötige bitte folgende Drehmomente: 1. Bremssättel (habe hier Angaben von 85 und 100 Nm im Netz gefunden) 2. Querlenker unten (für die Schrauben am Chassis) 3. Querlenker oben (auch für die Schrauben am Chassis) 4. Stoßdämpfer (für die 2 Schrauben oben am Chassis und die große Schraube am unteren Träger) Einbauort vorn. Meine Suche im www ist hier sehr mager ausgefallen. vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Danke schonmal vorab. Gruss Karsten
    • 10 Antworten
  3. Hallo suche für den Urraco P111 / P250 Stoßdämpfer hinten und vorn und Fahrwerksteile Buchsen etc . Wer kann mir helfen ? Suche auch Handbuch und Ersatzteilkatalog. Ist der P111 die amerikanische Version vom P250? LG Christian
    • 5 Antworten
  4. Hallo zusammen, vielleicht kann mir der ein oder andere weiterhelfen. Ich habe mir vor kurzem ein Mondial T Cabrio gekauft. Deutsches Fahrzeug mit wenig Kilometer von einem Sammler, der es aber mehr kaum bewegt hat. Habe jetzt folgendes Problem. Die Kontrolleuchte für das Fahrwerk leuchtet. Bei drehen des Zündschlüssel geht es an, ganz kurz aus und dann wieder sofort an. Meine Befürchtung war, das einer der Stellmotoren defekt ist. Daher habe ich die beiden hinteren abgenommen und geschaut was passiert. Der eine arbeitet korrekt der andere macht eine kurze Bewegung hin und
    • 12 Antworten
  5. Moin zusammen , ich brauche die Gasdruckfeder Teilenummer 407.827.550.B Kostet 75 € . Mindestbestellwert ist 95 € . Hat jemand Bedarf , dann bestelle ich 2 Stück . Bleibt gesund , Peter
    • 8 Antworten
  6. Hallo, die späten 944 waren meist mit verpressten Federbeinen von Fichtel & Sachs ausgerüstet. Das Video zeigt den Umbau dieser Federbeine auf Bilstein Stoßdämpfer. Viel Spaß, Jürgen
    • 3 Antworten
  7. Da ihr Technik-Themen ja gern mögt und es im ganzen weiten Internet keine Anleitung gibt (bzw. habe ich keine gefunden...), möchte ich kurz berichten wie man BMW EDC (electric damper control) Dämpfer auf moderne Gasdruckstoßdämpfer umbaut. Warum macht man das? Nun, zunächst sind die Dämpfer 28 jahre alt und verschlissen. Nun werden die Kenner sagen dass man EDC Dämpfer reparieren lassen kann, wie hier im Video sehr schön dargestellt. Als Neuteil lieferbar sind sie schon länger nicht mehr. Ja, theoretisch hätte ich das machen können. Aber ich fahre meine
    • 2 Antworten
  8. Lamborghini LP570

    Lift Stoßdämpfer zerlegen?

    Guten Abend, ich habe in meinem Gallardo Lift Stoßdämpfer verbaut wo ich gern die Federn wechseln möchte. Die Dämpfer habe ich ausgebaut. Es ist die neuere Version ohne Gewinde. Ich bekomme das Federbein aber nicht auseinander... hat jemand von euch schon mal soetwas gemacht und kann mir da weiterhelfen?
    • 4 Antworten
  9. Albe1977

    Stossdämpferkennlinien verändern?

    Hallo zusammen, das Schrammen der Ecken der Frontstosstange tut sooooo weh!!! Mit dem Manettino verändert sich die Stossdämpferkennlinie. Meine Idee, lässt sich die Kennlinie auf Race für alle anderen Modi verändern? Das Steuergerät sollte doch neu programmierbar sein. Mein Rücken hält das aktuell aus und ich möchte nicht immer im Brüll-Modus und mit stempelndem Auto unterwgs sein. BG Albe1977
    • 24 Antworten
  10. Jörg_911

    Stoßdämpfer F355 überholen lassen?

    Hallo zusammen, mein Stoßdämpfer rechts hinten verliert leicht Öl. Nun muss dieser ja irgendwann getauscht werden, der Wagen federt rechts auch schlechter wie links. Also so ganz perfekt arbeitet er nicht mehr. Kann man diese Dämpfer bei Bilstein überholen lassen? Oder besser gleich neu ? Beide Seiten gleich tauschen oder erstmal nur den Defekten? Danke fürs Feedback Jörg
    • 12 Antworten
  11. fridolin_pt

    456 Fehler auslesen

    Seit einiger Zeit habe ich die Fehleranzeige für die Stellmotoren an den Stoßdämpfern. Einer scheint zu klemmen. Mit der Fehlerauslese ließe sich das gut eingrenzen aber der freundliche in Hannover kann das nicht. ? Die Gründe kann ich nur mündlich übermitteln. ? Aber was mach ich jetzt?
    • 6 Antworten
  12. Hallo an Alle, habe seit einigen Jahren einen biturbo Spider Bj 1986 und suche Stoßdämpfer kann mir da jemand einen Tipp geben!! Danke schonmal im Voraus peter
    • 2 Antworten
  13. Holgi348ts

    Stoßdämpfer fiür 456 M GT

    Hallo, kennt jemand den Hersteller und Typ der Stoßdämpfer für den 456 M GT Bj. 1999 ? Kann man die Dämpfer auch über den Zubehörmarkt beziehen ? Grüße Holgi.
    • 3 Antworten
  14. Gast

    F355 Stellmotor Stossdämpfer

    Guten Abend zusammen, nachdem es mich nun auch erwscht hat und an der Diva ein Stellmotor den Geist aufgegeben hat, würde ich gerne wissen, ob jemand schon mal Stellmotor geöffnet hat? Wenn ja wie?. Ich habe mir einen Neuen geholt und habe den Alten hier liegen. Schön wäre es, wenn man diesen revidieren könnte und sich als Reserve beiseite legen könnte. Vermutlich wird es ja nicht der letzte defekte Stellmotor sein. Bei mir ist die Verzahnung im Motor mittig gebrochen, wohl Materialermüdung des nun 18 Jahre alten Kunststoffes.Der Austausch war in 5 Minuten erledigt, das Warten auf das Neu
    • 12 Antworten
  15. Hallo Porschefreunde, ich bin gerade mächtig enttäuscht von Porsche. Mir ist vor 4 Wochen bei meinem 2008er 997 Turbo die Stoßdämpferstange ganz oben vorne rechts gebrochen. Ich hatte wahnsinniges Glück daß es nicht bei einer Spaßausfahrt sondern beim einparken passiert ist. Nach mehmaligen hIn- und herschreiben mit Porsche hat man mir gesagt daß ein Stoßdämpfer normalem Verschleiß unterliegt und Sie bedauern daß ich mit meinem Auto Probleme hatte. Nun möchte ich alle Besitzer eines 997 Turbos aus dieser Baureihe vor diesem wie ich meine eklatanten Materialfehle
    • 10 Antworten
  16. Wiesel546

    MF3 - Dämpferumbau Hinterachse

    Mein Wiesel hat eine individuelle "Dämpfer-Kur vom Profi" bekommen, liegt noch satter auf der Strasse und Bodenunebenheiten oder Kanaldeckel, die teilweise ins Rückgrat schlugen, werden jetzt sauber weggedämpft. Lenkkorrekturen die bei zügiger Kurvenfahrt wegen Versetzens des Hecks teilweise nötig waren, gehören der Vergangenheit an.:D Ich hab' das auf Empfehlung von #806 machen lassen und bin rundum zufrieden - danke Markus für den Tip:-))! Adresse gebe ich gerne per PN bekannt
    • 8 Antworten
  17. Hallo, hatte vor ein paar Tagen (nach holpriger Fahrt über die Schlaglöcher Hamburgs) plötzlich die Fehlermeldung "Aufhängungsanlage" im Display. Nach einem Neustart erschien die Fehlermeldung bisher zum Glück! nicht mehr (ca. 100 km seither gefahren). In der Betriebsanleitung steht einerseits, dass bei nicht erneutem Aufleuchten die "Anlage ihren normalen Betrieb wieder aufnimmt", gleichzeitig heißt es aber auch, dass der Defekt im Steuergerät gespeichert wird und mittels Diagnosegerät SD-1 analysiert werden soll. Ist euch so eine Fehlermeldung schon mal untergekommen? Wie seht ih
    • 4 Antworten
  18. f355spider

    Tacho Störung bei F355

    Hallo Ferraristi Ich habe ein Problem mit dem Tacho! Letztes Wochenende fiel zuerst der Tacho aus, der Kilometerzähler funktionierte aber noch. Als ich mal alle Schalter ein und ausgeschaltet, Licht ein/aus etc. habe, funktionierte der Tacho merkwürdigerweise wieder. Leider heute das selbe Bild: Der Tacho tod, der Kilometerzähler geht. Zudem leuchtet die "Stossdämpfer-Alarmlampe" nach einigen Minuten fahrt. Hat jemand ähnliches/gleiches schon mal erlebt? Problem im Tacho oder im Kabel/Fühler? PS: Es handelt sich um einen 355 Spider, Jg. 1999 (kein F1). Danke für Eure Hilfe! Fre
    • 20 Antworten
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