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Hallo ihr Lieben Ich hatte heute das Vergnügen, einen (kann man kaufen, nennt sich "TECHNOBRACE") Cayman mit versteifter Hinterachse zu fahren. Der Unterschied u meinem war deutlich spürbar. Wer schon mal (etwas schneller) Kart gefahren ist, kennt das. Wenn die Reifen warm sind nd Grip aufgebaut haben, fängt die Fuhre (besonders bei weichen Rahmen) auf der Hinterachse an zu Stempeln bevor sie ausbricht. Das meldet zwar einem ungeübten Fahrer den Grenzbereich etwas verfrüht an, ist beherschbar, macht aber die Fuhre (somit auch die Lenkung) extrem unruhig und einen saubere Linie zu nichte. Bei meinem hatte ich mich bereits daran gewöhnt. Nun wurde ich heute eines Besseren belehrt. Er stempelt überhaupt nicht und brach dafür später und kontrollierbarer aus. Die beiden Achsaufnahmen rechts und links sind hauptsächlich durch ein trapezförmiges Aluminiumprofilblech miteinander verbunden. Dieses ist bei mir (lässt sich aber sehr einfach richten) schon verformt. Die Abhilfe ist sehr einfach: Entweder einfach "TECHNOBRACE" kaufen oder einfach ein 22mm hochfestes Aluminiumsechskantmaterial kaufen und selber herstellen. Da ich hier nichts verkaufen darf, kann ich aber gerne eine kleine Anleitung zum Selbstbau hier demnächst veröffentlichen. Ich werde es mir auf jeden Fall montieren. Der Unterschied war für mich gravierend und hat mir beim Herausbeschläunigen aus Kurven ein Grinsen ins Gesicht gezaubert. Gruß Jürgen