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  1. Heute wurde wie erwartet der Boxster Spyder RS vorgestellt. Er hat ebenfalls den Motor des GT3 wie auch schon der Cayman GT4 RS. https://newsroom.porsche.com/de/2023/produkte/porsche-718-spyder-rs-weltpremiere-32252.html
    • 184 Antworten
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  2. Hallo, bitte um Hilfe! Ich bekomme sporadisch beim fahren im Display die Meldung "Verdeck nicht in der Endlage" Ist egal ob geschlossen oder geöffnet. Da reicht eine Bodenwelle, Unebenheiten oder Kanaldeckel aus. Wo bitte sind die Mikroschalter für das Verdeck verbaut?
    • 1 Antwort
  3. Hallo Spyder Kenner und Enthusiasten, habe mich von meinem Mondial getrennt und suche nun einen 4200 Spyder. Habe mich total in das Vintage Paket und dir Farbe Racing light Blue (so heißt sie glaube ich) verliebt. Wer kann mir was zu dem Vintage Paket erzählen? Ist es nur in 2003 verkauft worden? War es eher ein ganzes Sondermodell oder nur eine Sonderausstattung? Nur in Kombination mit dem light Blue erhältlich? Mehr in US als hier? Was waren exakt die Bestandteile? Leider finde ich zur Zeit nicht einen einzigen seiner Art, der gerade angeboten wird… oder kennt jemand einen der einen kennt? Danke für den Support!
    • 41 Antworten
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  4. Hallo in die Runde, wer kann mir sagen was das für Felgen sind?
    • 2 Antworten
  5. Weil es hier gerade so schön ruhig ist, poste ich einfach mal die Konfiguration für meinen EVO-Spyder (weil mein EVO-Coupé neben den beiden STOs einfach nur gar keinen Sinn macht, hatte ich noch einen Spyder bestellt). Außen: Verde-Lares / Innen: Terra-Asia Die Bilder sind auf MEINEM Server gespeichert - die belegen hier also keinen Platz. Mit freundlichen Grüßen, Tom
    • 12 Antworten
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  6. Nachdem mir die Glattleder-Einsätze bei Sonne schon lange auf den Keks gingen (da schmort man dann im eigenen Saft): Das Foto ist von Axel S. - es entstand anlässlich des Meetings im Berliner Olympia-Zentrum 2023. ... bin ich gestern mal schnell zu dem Sattler meines Vertrauens nach Barsbüttel (bei Hamburg) gefahren, um meine bestellten Polster abzuholen... Da hat Justin einfach perfekte Arbeit gemacht: Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  7. Ich möchte die Zierleiste an der linken Türe abbauen. Diese ist vom Gurtschloss sausen lassen voller Macken. Kann mir hier etwas dazu sagen wie das Teil abgebaut wird ohne Schaden zu nehmen. gr Aldo
    • 23 Antworten
  8. Hallo zusammen, Nachdem ich ca 6 Monate ohne Sportwagen war, fahre ich seit Oktober einen Maserati Spyder CC. Im Oktober bin ich noch ca 800km auch offen ohne Probleme und mit viel Spaß gefahren. Über den Winter war die Batterie raus und hing durchgehend am CTEK. Am Freitag war Erststart und ich bin in München noch zum Service gefahren. Leider hat mich der Service absolut nicht zufrieden gestellt, aber das ist eine andere Story. Jedenfalls will ich Freitag dort losfahren und natürlich das erste Mal wieder offen. Ich brauche ca 10 Auf- und Zuversuche, bis es komplett offen ist. Hab das noch entspannt gesehen, da ich denke, dass sich nach dem Batterieeinbau sicher noch einige Sensoren "finden" müssen. Daheim beim Schließen aber dann ein ähnliches Problem (konkret würde ich es so beschreiben: da surrt ständig was, aber an gewissen Stellen geht es nicht wirklich weiter). Zudem kommt das Verdeck dann kurz vor dem Schluss schief an. Die linke Seite setzt fast korrekt am Einhakpunkt auf, die rechte steht noch ca 10cm zu weit oben. Das Auto stand im Winter gerade in der Tiefgarage. Mit nachhelfen konnte ich das Verdeck dann richtig schließen. Jetzt, Samstag, beim öffnen, ist es eigentlich schlimmer geworden. Zuerst ist das Verdeck nicht ganz an der Verdeckklappe vorbei gekommen, so dass der Öffnungsvorgang abgebrochen hat. Da konnte man wieder leicht selbst nachhelfen. Aber beim einfalten war etwa die Hälfte schon drin und es ging nichts mehr weiter. Habe dann etwas nachgedrückt und starken Widerstand gespürt. Nach einigen Sekunden ist es aber plötzlich (ohne weitere Tasterbetätigung) doch mit einem lauten Krach in den Kasten gefallen (ich denke, Druck war ausreichend da, und irgendwann wurde "ein mech. Widerstand überwunden"). Beim Schließen, dann wieder das extrem krumme aufsetzen... In den anderen Beiträgen hab ich eigentlich nur was von Batterie (sollte eigentlich iO sein) oder Mikroschalter gelesen. Ich habe aber eher das Gefühl, hier ist etwas verzogen.... Hat jemand eine Idee? Oder: kennt jemand in der Nähe von München eine Fach-(!) Werkstatt, die mir helfen kann? Grüße und danke, Baseman
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  9. Hallo zusammen, mein Name ist Moritz und ich bin am Überlegen mir einen Spyder Performante zuzulegen. Die geschlossene Variante Superleggera 570-4 ist auf 150 Stück limitiert gewesen. Wie sieht es bei der offenen Variante Spyder Performante aus? Ich finde dazu nichts im Netz. Hat jemand von euch dazu Informationen? Vielen Dank schon mal und einen schönen Vatertag!
    • 3 Antworten
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  10. Hallo zusammen, ich versuche mich aktuell am Ersetzen des Kurbelwellensimmerringes der Riemenscheibe bei meinem 4200 Spyder vom 2002. Hat die Schraube für die Riemenscheibe ein Links - oder Rechtsgewinde? Sie ist extrem fest - kommt mir komisch vor. Danke für die Auskunft und Euer Wissen Gruß Jochen
    • 1 Antwort
  11. Guten Abend, habe heute nach 4 Wochen den Maserati angelassen.Lautes Getöse von den Vanos ca. 10 Sekunden.Dann wieder ruhiger Lauf aber Ölanzeige an und keinen Öldruck mehr. Nach 3o Sekunden sofort den Motor abgestellt.Könnt Ihr mir helfen wie ich weiter vorgehen soll? VG Michael
    • 21 Antworten
  12. Liebe Community, mein Wagen war in der Werkstatt monatelang von der Batterie abgeklemmt aufgrund umfangreicher Arbeiten. Seitdem kann das vorher durchgängig einwandfreie laufende Verdeck nicht mehr bedient werden. Meine Werkstatt hatte zuerst vermutet dass das Verdeck neu angelernt werden muss aber kommt irgendwie nicht weiter; jetzt wird vermutet, dass der Verriegelungsmotor am Verdeck (sh. Foto) defekt ist und getauscht werden muss. Ob das tatsächlich so ist (und was das Teil dann kostet) kann ich überhaupt nicht sagen. Die Werkstatt hat wohl stirnseitig gemessen und das Auto schickt den Strom wohl bis zum Motor aber da passiert dann nichts mehr. Vll. ist das Problem aber auch ganz woanders. Initial waren ja alle Beteiligten der Meinung, dass es mit dem Batterie abklemmen zusammenhängt und einfach initialisiert werden muss. Ich bin bei einer freien Werkstatt und bin unsicher ob hierfür besonderes Equipment erforderlich ist; möchte einfach vermeiden dass jetzt (für ggf viel Geld) ein Ersatzteil gekauft wird und es nachher nicht das Problem löst. Ich bin leider absoluter Laie, das Verdeck funktionierte vor Beginn der Reparaturarbeiten der Werkstatt einwandfrei und ich bin um jeden Tip bzw. Empfehlung aus unserem erlauchten und erfahrenen Kreis verlegen, wie bzw. wo (Experten) wir das in den Griff bekommen können. Ich möchte gerne den Schrecken der letzten Monate (völlig unerwartete Reparaturen (as usual; der Teufel shaizt immer auf den größten Haufen) die extrem viel Geld gekostet haben und die ich bis heute nicht einordnen kann) hinter mir lassen und in Kürze die Saison beginnen…mit wieder einwandfrei funktionierenden Verdeck! Für Eure Hilfe meinen persönlichen Dank 🙏 Lars (überfordert und auch ein wenig verzweifelt)
    • 14 Antworten
  13. Hallo, kann man die vorderen Scheinwerfer beim Maserati 4200 Spyder auseinander bauen um die Einsätze neu lackieren zu lassen? Fahrzeug ist gerade beim Lackierer und der sagt ,die Gläser wären mit dem kompletten Scheinwerfer verklebt.Es wäre ein Risiko zu versuchen die Abdeckungen zu entfernen.Sie könnten dabei zerbrechen. Der Lack hat sich aber abgelöst. Gruß Michael
    • 14 Antworten
  14. Hallo Lambo Freunde, vielleicht kann mir Jemand von Euch helfen? Ich habe im Handbuch gelesen, dass man die Motorhaube manuell weiter nach oben öffnen kann als die Servicestellung. In der Praxis stellt sich das etwas problematisch da, zumindest kann ich es nicht. Mir geht es darum, dass ich Öl nachfüllen möchte und dabei nicht alles im Motorraum verteilen will, da man durch die tiefe Stellung der Motorhaube kaum dran kommt.
    • 11 Antworten
  15. Hallo Zusammen! Ich bin der Neue hier 🙃 Vor ein paar Monaten habe ich mir einen jungen gebrauchten (1.Hand, 3 Jahre alt, 15tkm) R8 Spyder V10 Plus zugelegt. Es ist einer der letzten ohne opf, der sound ist wirklich absolut genial! Seit ein paar Fahrten bemerke ich allerdings (ist mir bisher nur im Performance Modus aufgefallen, wo nur manuell geschaltet werden kann), dass das Getriebe "falsch" auf die Schaltbefehle an den Schaltwippen reagiert. So wird z.B. 2 Gänge hochgeschaltet, obwohl die Wippe nur einmal getätigt wurde. Gestern ist sogar einmal hochgeschaltet worden, obwohl ich an der linken Wippe (runter) gezogen habe. Ist dieses Problem beim R8 bzw. TT usw. bekannt?
    • 5 Antworten
  16. Hallo in die Runde, habe meinem Kleinen für den Saisonstart die o.a. Felgen als Ostergeschenk besorgt und sehe jetzt mit ein wenig Sorge dem TÜV-Eintragungsprozess entgegen. Habe mich hier schlau gelesen als einer die Giano-Felgen hat eintragen lassen für den Gallardo. Ich habe einige Fragen in der Hoffnung, dass einzelne von Euch mir helfen können (und möchten ;-)): Habe verstanden, dass der TÜV ggf. ein Festigkeitsgutachten o.ä. will. Habe beim (Gebraucht-)Kauf da nichts mitbekommen bzw. Verkäufer hatte sowas auch nicht. Sind ja geschmiedete Felgen und damit tendenziell ja nochmal stabiler als die normalen Alufelgen. Hat einer Connections oder von seinen Mimas etwas rumfliegen was er mir zur Verfügung stellen könnte? Weiß jemand was ich benötige um die Felgen dranzukriegen? Adapterringe, Spurplatten etc.? Soll ja nachher gut aussehen und der Lambo so fett wie möglich dastehen. Reifen muss ich schauen wegen Abrollumfang bzw. hoffe die Werkstatt weiß das. Wenn jemand dieses Unterfangen jedoch schonmal durch hat und die geeigneten Reifengrößen kennt würde ich mich über einen Hinweis freuen Gibt es unterschiedliche Größen der Nabendeckel bei Lamborghini oder passen die vom Gallardo auf Huracan und umgekehrt? Komme ja von 19“ Gallardo und wechsele auf 20“ Huracan. Nabendeckel waren nicht dabei... Bin für jeden Tip und jede Unterstützung dankbar; hier einmal ein Bild der Felgen (bin gespannt wie das Bronze mit meinem kleinen Schwarzen harmoniert) die ich gekauft habe und ein anderes montiert auf einem Huracan...habe tatsächlich im Netz einige Gallardos mit Giano gefunden aber noch keinen mit Mimas Felgen... LG
    • 25 Antworten
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  17. Moin moin Freunde Ich hab hier schon durchgestöbert aber bin nicht fündig geworden. Ich lasse mir grad eine Klappenanlage anfertigen und da wollen wir an die Kats auch ran. Ich möchte da 100 oder 200 Zeller Kats einbauen lassen jedoch gibts im Netz ohne Ende Irgendwelche Dinger ohne viel Infos. Hat da jemand Erfahrung mit solchen Kats…Einbau Ausbau Klang Maße wegen Schweißen usw. Die Kats müssen auch keine Prüfnummern oder sowas haben. Ich lebe berufl. im Ausland mit dem Wagen wo die Lautstärke oder irgendwelche Emissionsklassen wirklich niemanden interessiert daher fallen diese Punkte weg. Ich bedanke mich vorab und hoffe das Ihr mir da weiterhelfen könnt.
    • 6 Antworten
  18. Hallo Leute, bei meinem Lambo Huracan Evo Spyder hat sich das Infotainment System aufgehängt, ich kann keine Klima, kein Radio, nichts mehr verstellen, das System reagiert nicht mehr auf dem Touch. Wie kann ich das System zurücksetzen??
    • 14 Antworten
  19. Hallo Zusammen, ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines LP 560 Spyder. Ich habe mir vor dem Kauf beim Gohm in Stuttgart noch eine Klappensteuerung einbauen lassen. Problem ist nur, dass diese nicht den gewünschten Effekt gebracht hat. Ich fahre zudem einen Ferrari F430 Spyder und hier hat die Klappensteuerung im Vergleich Wunder bewirkt. Jetzt ist meine Überlegung, ob ich mir eine Abgasanlage von Capristo (Art.Nr. 02LA 068 03 002) und zusätzlicher Fernbedienung einbauen lasse. Vielleicht hat wer von euch im Münchner Raum einen Gallardo mit o.g. Anlage, sodass ich mir den Unterschied mal in "real" anhören kann. Gerne auch melden, wenn wer eine Anlage eines anderen Anbieters hat. Wäre super, wenn ich mir vor der Entscheidung ein paar Eindrücke machen könnte. Viele Grüße Maximilian
    • 19 Antworten
  20. Mal eine Frage an die Experten in puncto klassischer Ferrari: Gibt es andere Ferrari Cabrios die die verchromten, in den Kotflügeln sitzenden, leicht nach hinten zulaufenden Kiemen haben als den California Spyder? Habe letztes Wochenende in Tirol ein graues Ferrari Cabrio- vermutlich der 250er Serie- gesehen welches für mich eigentlich nach Cali aussah. Jedoch hatte er nicht die typisch zurückversetzten Scheinwerfer, sondern komplett runde nicht zurück versetzte. Leider habe ich den Wagen nur ca. 1 Min im fahren gesehen, sodass ich ihn nicht en Detail betrachten konnte. Noch eine Frage: Darf man im Ausland (z.B. Österreich) mit roter Nummer unterwegs sein (06er)? Meines bisherigen Kenntnisstands ist das nur mit der 07er erlaubt. Weitere Sichtungen an letztes Wochenende: einige 458/ 430, ein Testa, ein F12 und ein wunderschöner F40 aus M, der hier in anderen Threads auch schon bebildert war….. Gruß
    • 6 Antworten
  21. Hallo zusammen, habe mir ein Huracan gekauft und Gewindefahrwerk von Novitec geholt und verbaut jedoch ab 70km/h kommt die fehlermeldung liftsystem ausgefallen. Auto ein und ausschalten siehe es funktionier wieder bis 70km/h dan wieder fehler wer kann mir hier weiter helfen? gruss
    • 2 Antworten
  22. Hallo zusammen, ich möchte gerne bei meinem Huracan Performante Sypder die bisherigen Rennsitze, gegen Komfortsitze ändern lassen. Hat jemand hierzu jemand Tipps ?
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  23. Bin eben über diese Auktion gestolpert! Abgesehen von vermutlich astronomischen Preis (bei 6 gebauten Fahrzeugen) den der Wagen erzielen wird... Naja, Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters - und von der Seite sieht er für mich aus wie eine Mischung aus Aston martin, Fiat Barchetta und einem Hamsterbackenentenfroschmaul 😇 https://rmsothebys.com/en/auctions/pa21/paris/lots/r0053-2009-ferrari-599-gtz-nibbio-spyder-zagato/1028439
  24. LP999

    Mein erstes Mal...

    ... in einem Lambo und dann noch in meinem Eigenen seit ein paar Wochen. Hab mir bei Werner einen LP520 Spyder /weiß geholt. @Luimex: Besser geht´s nicht. Echt super Beratung, lockere Atmosphäre und einfach ein gutes Bauchgefühl haben mir bei der Entscheidung geholfen ✌️ Nach ner kurzen Eingewöhnungsphase und Überführungsfahrt zu mir (ca 60km) ist das jetzt nur noch geilo (kann das nicht anders sagen). Ich hab mich gegen ein Saisonkennzeichen entschieden und bin fleißig am fahren, wenn die Temperatur es zulässt und kein Salz auf den Strassen zu finden ist. Ich kann den nicht in der Garage stehen sehen und bis zum Frühjahr warten🙈. Eure Meinung dazu? Was hab ich noch vor? Folierung, anderes Radio/Navi und mal schauen zu was mich Eure Beiträge und Bilder noch so inspirieren
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