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  1. Hallo zusammen, Mir ist vorhin aufgefallen, dass die kleinen Spannbänder der Inneren Aschsmanschetten lose sind. Die Manschetten selber sind nicht defekt aber durch die losen Bänder konnte ein Teil Fett raussauen. Gefahren bin ich den Wagen diese Saison bisher noch nicht, habe ihn nur zu Testzwecken aufgebockt warm laufen lassen. Was meint Ihr? Einfach neue Bänder montieren und evt. das rausgesuppte Fett mit einer Pumpe nachfüllen oder alles raus und ersetzen? Danke für Eure Meinung Gruß Blox
    • 15 Antworten
  2. Hallo zusammen Hatte die letzten Wochen ein ratterndes Geräusch bei 4000 Umdrehungen. Alles getauscht radlager, antriebswellen und so weiter. egal Habe dann zufällig gesehen das der Riemen auf der fahrerseite sehr viel aus der Reihe läuft. Konnte man dann auch in der Verkleidung sehen wo er geschliffen hatte. Habe jetzt drei weitere spanner getestet die ich noch hatte von meinen reservemotoren. Immer wieder verändert sich dieser 2,3mm Spalt. Jetzt beim letzten spanner der von einem 6000km Motor ist war alles gut aber nach dem testlauf gerade eben liegt der spanner jetzt komplett auf. kein Spalt mehr. Bin ich zu blöd das einzustellen oder gibt es noch etwas an das ich nicht gedacht habe.die Spannung verändert sich bei jeder Umdrehungen. Riemen letztes Jahr neu mit rollen. 1000 km gefahren. Danke für jeden Tip
    • 22 Antworten
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