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Klappensteuerung beim California T - schlechter Sound
daren hat Thema erstellt in: Ferrari California
Hallo zusammen, der Sound beim California T ist bei geschlossen Klappen doch sehr dezent. Dies würde ich gern ändern. Dazu gibt es nach meiner Recherche 3 Möglichkeiten: 1. Das RC-Kit von Capristo (ca. 500€) http://www.capristo.de/rc-kit-2/ 2. Switchtronic von Novitec (ca. 400€) https://www.novitecgroup.com/en/brands/ferrari/california/california-t/ > Zur Montage muss bei beiden die Hintere Stoßstange ab. 3. Gem @Reinbacher die Unterdruckleitungen abklemmen (sowas hab ich mal beim 911er gemacht; da war das sehr einfach, da nur ein Stecker abgezogen werden musste..... Hat jemand von euch eine der ersten beiden Lösungen verbaut und kann berichten? @Reinbacher: Kannst du genau beschreiben, was du da gemacht hast und kommst du da so dran oder musste die hintere Stoßstange auch ab? Weißt du (oder jemand anders), ob das beim T genauso ist (gehe ich mal von aus 🤔)..... Danke. -
Die meisten von uns kennen ja das Thema mit dem Sound. Nie ist er perfekt. Mal zu laut. Mal zu leise. Zubehör Original? Umbauen? Man kann es keinem zurecht machen. Also was kann der Ferraristi in seiner Corona Freizeit anstellen wenn man schon einen Top 360 hat. Zahnriemen erneuern und gleich alle weiteren Riemen wechseln. Öl auffrischen. Ah weist was Nockenwelleversteller wechseln alle Dichtungen , Kerzen... usw. Einfach volles Programm. Der Wagen läuft perfekt .. 2 Wochen daran geschraubt. Da war doch was... Sound . Da schon vorher auf 430 Anlage umgebaut ok. mit Metallkats nachchgeholfen. Krümmer neu aus Edelstahl. Ansich Top. Er klingt wie ein Modena klingeln sollte . Und auf Knopfdruck sogar auf Wunsch mörderisch laut. Eine Weile spass gehabt . Aber nie so glücklich geworden. Mann kommt nach Hause.. Die Nachbarschaft ist informiert. Doch zu laut? Erste Zweifel.. Jetzt wo er eh auf der Bühne steht Mal die Anlage anschauen und da kamm auch schon ne Idee vom Mechaniker. ,,, du willst den Leiser haben ? Echt ? Kauf dir n Porsche ! Haha... dachte ich mir. Dann meinte er zu mir. Das sind die klappen. Die lassen zu viel durch. Du musst dir leise klappen besorgen . Die sind verstärkt und Dicht. Da hört nix mehr. Ein Ventil Rechte Seite an die vorhandenen Capristo Dosen anschließen (Satter Sound) und leise Dosen dahinter anschließen. ( Nachtmodus) und bei Last Formel 1 Sound wenns sein muss. Gesagt getan . Jetzt hat er 3 Soundstuffen. Auf ein Leise .. Frau merkt nicht wenn ich mich nachts aus dem Haus schleiche. Zwei Optimal zum Fahren so wie er sein sollte. Mann fährt den 360 ja fast gerade wegen dem Sound. Und auf drei .... Hölle und Feinster Sound. Hast jemand sowas ähnliches verbaut . Das ganze bei mir ohne FB. Und so sieht es aus .
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Wie beim 550 Maranello ist dieses Upgrade für den 599 GTB eine Totalverwandlung des Autos. Daniel Video 1. 599 GTB innen, iPhone in Mittelkonsole Video 2. 599 GTB iPhone 5 Meter hinter dem Auto, 2x 4000 U/min, 2x 6000 U/min Video 3. 550 Maranello GoPro am Heck
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Hallo, seit meinem ersten NSU TT besteht bei mir ein dominant wesentlicher Genussanteil beim Autofahren an dem, was mir die Auspuffanlage so über das aktuelle Motorbefinden mitteilt. Was war das für ein Frust, als mein erster offener Ferrari mit einer vorschriftsbedingt anderen Auspuffanlage ausgeliefert wurde, als das Vorführfahrzeug und welche Massnahmen waren nicht alle nötig, bis der Klang endlich stimmte. Vom Ferrari 488 sagt man (Hörensagen), daß er konstruktions- und vorschriftsbedingt nicht annähernd an den Auspuffklang des 458 herankommen soll. Was ist beim 488 zu tun, damit der Klang stimmt? Das ist zugegebenermassen eine sehr subjektive Frage - aber es würde mich schon sehr interessieren, welche Möglichkeiten und mit welchem Ergebnis es beim 488 gibt. Vielen Dank für alle Tips, die mir bei der Entscheidung helfen sollen, ob man nicht doch für einen ähnlichen Kaufpreis besser das viel neuere Fahrzeug wählen sollte, ohne beim Klang zu sehr leiden zu müssen. In fröhlicher Erwartung einer munteren Diskussion Rolf
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V12 Sound Ferrari 550 GT // Piero Nappi // Reventino 2015
Irix hat Thema erstellt in: Ferrari 550 / 575
Das gibt richtig was auf die Ohren! -
Ich dachte mir, warum solls einen solchen Thread nur im Ferrari Forum geben Gruß Tobi
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Ich wollte mal in die Runde fragen... wer hat Erfahrungen mit dem 599 bezüglich Sound? Er hat doch den selben Motor wie der Enzo, ist der Sound Identisch.. oder was müßte man tun um den Sound so hinzubringen wie beim Enzo? Für Antworten, Anregungen... oder mir wissen mitzuteilen wäre super...ich bedanke mich beim Forum wie immer sehr im voraus für eure Mühe!!!! Mit den Allerbesten Grüßen racer3000m
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Ganz bewusst habe ich mich aus der Grundsatzdiskussion hier im Forum über E-Autos herausgehalten, weil das Thema ein rotes Tuch für mich ist und ich mich da ganz schnell in Rage reden/schreiben kann. Aber diese neuste Meldung aus Absurdistan ist mal wieder der Hammer - UND KEIN WITZ: https://www.press.bmwgroup.com/switzerland/article/detail/T0297390DE/so-klingen-fahrzeuge-der-zukunft:-hans-zimmer-und-bmw-group-arbeiten-gemeinsam-am-sound-design-fuer-elektromobilitaet?language=de
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Ist der Serien Sound eines Sportwagens heutzutage überhaupt noch ein Kaufkriterium?
Kazuya hat Thema erstellt in: Verschiedenes über Autos
Hallo zusammen, wenn man mich das vor ca. 5 Jahren gefragt hätte, hätte ich ganz klar ja gesagt. Aber... ich hab mir, als ich sehr lange mit dem BMW M5 (E60, V10) geliebäugelt habe, gefühlt so ziemlich jedes "M5 Sound" Video bei Youtube angeschaut. Die Unterschiede von der Serienabgasanlage zu diversen Tuner Lösungen ist schon massiv. Klar, aus so einem F1 abgeleitetem V10 ist klanglich mehr raus zu holen, als aus einem 2 Liter Vierzylinder. Und beim Thread zur Vorstellung des neuen Ferrari F8 Tributo kam auch das Thema "Seriensound" auf. Ist es also überhaupt ein (primäres) Kaufkriterium wie sich die Serien AGA eines neuen Ferrari/Lambo etc. anhört, wenn man weiß, dass es reichlich fähiger Tuner gibt, die gerne Hand anlegen und einen Klappenauspuff dran setzten, der sich dann deutlich von dem Serienteil (klanglich) unterscheidet? Wie seht ihr das? -
Verkehrsministerium verbietet Soundgeneratoren
Fahrender_Bremsklotz hat Thema erstellt in: Verschiedenes über Autos
Soundgeneratoren werden vom Verkehrsministerium verboten: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto-tuning-nachruesten-von-soundgeneratoren-verboten-a-1200479.html -
F355: Bester V8 Sound aller Zeiten - laut Road & Track
cinquevalvole hat Thema erstellt in: Ferrari 355
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a19039733/whats-the-best-sounding-road-car-v8/ "we've nominated the Ferrari F355's 3.5-liter as the best-sounding road-car V8 of all time" 'Road & Track' hat sich festgelegt. Andere auch? -
Ich überlege mir, einen 488 Spider zu kaufen. Habe bereits eine Probefahrt mit dem GTB gemacht und bin von der Performance begeistert. Die Lautstärke könnte noch besser sein - aber ab 3000 U/min ganz o.k. Ich hoffe, dass die Klappenöffnung von Capristo im unteren Drehzahlbereich noch einiges bringt - welche Erfahrungen habt Ihr dazu? Wie wird sich der Sound bei neuen (Typzulassung) Fahrzeugen entwickeln? Legal sind ja keine Klappen mehr erlaubt und auch der Lautstärke muss noch leiser werden. Ich denke, dass das die Wertentwicklung (Verlust) der letzten "legal lauten" Fahrzeuge sicher positiv beeinflusst. Somit dürfte der 488 der letzte laute V8 bei Ferrari sein - es sei denn, alle Nachfolger wären nur Updates und keine neu Typ-zugelassenen Fahrzeuge. LG Hartmut
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Hallo, ich hätte bei Interesse eine komplette Serienauspuffanlage für einen Diablo zur Verfügung (müsste EU Version sein, ich glaube nur Schweiz hatte etwas anderes Setup). Siehe Screenshots mit den markierten Teilen...Anbauteile (Dichtungen, Lager) hatte ich jetzt nicht geschaut... müsste ich noch checken. Bei Interesse und für ein Originalbild kontaktieren.
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Hallo, ich hätte bei Bedarf eine komplette Serienauspuffanlage vom Aventador mit Hitzeschilden liegen (siehe Bilder rote Pfeile). Ob die restlichen Anbauteile (Dichtungen, Klemmringe) dabei sind müsste ich nochmal schauen... Da gibt es ja anscheinend laut Eurospares zwei Versionen. Ich weiss dass es ein EU Fahrzeug sein müsste. Notfalls könnte ich die Nummer nochmal nachsehen. Bei Interesse kontaktieren.
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Moin, ich wollte mich euchmal ein paar soundstarke videos teilen https://www.youtube.com/watch?v=wqNWnHdCGg4 https://www.youtube.com/watch?v=jmhSWLzbIok Viel Spass beim anschauen und AUFDREHEN !!!
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Guten Abend allesamt, Für viele Menschen ist der Motorenklang ein entscheidendes Kaufkriterium, vorallem wenn es sich um emotionale Fahrzeuge aus Affalterbach dreht. Was ist eure Meinung zum Sound der verschiedenen AMG Modelle? Ich muss sagen, dass sich die neuen Motoren (V8 Biturbo) nicht schlecht anhören, an die Soundkulisse der alten 6.3 Liter Saugmoteren aber bei weitem nicht herankommen. Sehr stark ist mir dies beim direkten Vergleich zwischen einem C63 AMG (Baujahr 2012) und dem neuen E63 S AMG (Baujahr 2013) aufgefallen. Meines erachtens ist der Klang des C63 bisher unerreicht. Was ist eure Meinung dazu? PS: anbei noch ein kleines Video in welchem man die Klangunterschiede vieler verschiedener AMG Modelle noch einmal hören kann...
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Hi Leute, leider habe ich ganz knapp keine Karte für die Porsche Sound Night 2013 bekommen. Ist hier jemand im Forum der noch eine Karte übrig hat und sie gerne verkaufen möchte? Wenn ja einfach ne private Nachricht an mich. Gruß Gumo
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Hallo Ihr Lieben! Mein Schatz wird bald 40 und soll von mir ein ganz besonderes Geschenk bekommen . Leider habe ich von Autos wenig Ahnung . Er fährt einen M E34 touring BJ 94 und wünscht sich schon lange einen Eisenmann-Auspuff, wegen dem lauten sound. Nun habe ich aber von einigen Leuten gehört das dieser Auspuff oft überhaupt keinen Unterschied zum serienmässigen macht und dafür ist mir das Geschenk dann doch zu teuer. Jetzt hoffe ich auf viele Antworten ob es etwas bringt oder nicht und noch wichtiger - welchen genau muss ich dafür nehmen, oder gibt es für sein Modell eh nur einen??? Ganz lieben Dank das Ihr einer Unwissenden helft ! Die Beifahrerin!
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Wegen Soundqualitaet unbedingt in 'HQ' laden, aber ich bekomm das als direkte Verlinkung mit "HQ" nicht hin. Anyway.. das Auto kommt erst in den letzten Sekunden ins Bild, ist aber die ganze Zeit schon zu hoeren Kamera steht in der Links nach Karussell, kurz unterhalb P146. r7SvQEIYPlY Und hier noch ein paar Mitschnitte aus dem Bereich Hatzenbach bis Quiddelbacher Hoehe. 8) wo_sOdg4xOA So, ich geh mir jetzt erstmal eine Rolle "wusch&wrumm" holen und den Sabber vom Kiefer wischen
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Hi, ich habe einen Boxster 986 220PS Bj.02 und seit einem Jahr einen Bypass-Auspuss der Firma Oettle. Im kalten Zustand finde ich den Sound sehr gut, aber nach 5min wird er natürlich im warmen Zustand deutlich leiser. Letztens hatte ich genau den selben Boxster vor mir an der Ampel und dagegen war mein Wagen fast nicht zu hören, ein tiefes "Grollen" das Scheiben zum vibrieren gebracht hat, also zumindest fühlte es sich so an. also hab ich ein bisschen im Internet recherchiert und wollte Euch fragen, ob einer Erfahrung mit einem Kat-Bypass hat. Was bringen die? Welche Probleme verursachen die? und worauf muss man achten? (TÜV ist kein Problem) Fächerkrümmer wollte ich nicht, ist mir im Moment bisschen zu teuer, da gerade Kupplung und Inspektion gemacht wurden. Danke für Eure Antworten LG Sebastian
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Hallo, als "Neuzugang" in diesem Forum möchte ich erstmal ein dickes Lob loswerden. Dieses Forum hat mir schon bei einigen technischen Problemen sehr gut weitergeholfen. Vielen Dank dafür! Ich habe aber nun eine Frage: Ich fahre einen 348TB Baujahr 91 und genieße das recht kernige Ansauggeräusch nach dem Starten des kalten Motors. Leider verschwindet dieses nach ca. 2 Minuten. Womit kann das zusammen hängen? Bringt der Einbau eines Sportluftfilters etwas? Danke schon im voraus für evtl. Antworten Gruß Frank
