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  1. Ferri-Fuzzi

    Pantera mit BMW V8

    Eingefleischte Panterafahrer werden das Auto vllt. kennen, hier ne kurze Vorstellung: Das Herzstück ist ein BMW V8 mit ca. 500 PS. Damit geht er ca. 330 km/h Topspeed. Einen brachialen Rennsound gibts dazu, gepaart mit einer Sinterrennkupplung, Rennbremse und Rennfahrwerk, das für ein exaktes Handling sorgt, Felgen vorne 11x15, hinten 13x15". Carbon Hauben, usw. natürlich alles eingetragen. Auto muß man wirklich erlebt haben, einzigartig. Steht auch aktuell hier im Marktplatz.
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  2. F40org

    Ferrari 70th Modelle

    Langsam tauchen die 70th-Modelle auch in freier Wildbahn auf. Wie >>> hier <<< zu entnehmen, gibt es zu jedem Jahr ein Bezugsmodell aus dem dann die jeweils 5 Modelle zu diesem Jahr hervorgehen California T, 488 Coupé, 488 Spider, F12 und GTC4Lusso. Das Ziel wäre natürlich alle 350 Modelle im Laufe der Zeit zusammenzutragen. Bitte nur Bilder von Originalfahrzeugen, keine Renderings! LIVERY NUMBER #68 THE PINNACLE Inspired by the LaFerrari - 2013 California T
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  3. ChrisM612

    Huayra Codalunga wurde vorgestellt

    Heute hat Pagani den auf 5 Fahrzeuge limitierten Huayra Codalunga vorgestellt. Ein Longtail Hypercar das auf Wunsch von 5 Kunden in Zusammenarbeit mit diesen entworfen wurde.
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  4. Mich würde Interessieren, zu welchem Bugatti sind Preise ?? Pegaso, Nein. Fbg par Hermès, Nein. Bleu Centenaire, Nein. L’Edition Centenaire, Nein. Sang d’Argent, Nein. Nocturne, Nein. Sang Noir, Nein. Zu 100% ist. Machen wir weiter. Grand Sport, Sang Bleu, Soleil de Nuit, Grey Carbon, Royal Dark Blue, Matte White, L'Or Blanc, Red Edition, Blanc Noir, zu 100% nicht mit deiner Aussage passend. Super Sport, Black Carbon, dieser zu 100% auch nicht. Edition Merveilleux, auch nicht. Le Saphir Bleu, auch nicht. Grand Sport Vitesse, Nein. Black and Red, Nein. Quail Special Edition, Nein. Rafale, Nein. Les Légendes, Nein. Jean Bugatti, ganz sicher nicht. Meo Costantini, Nein. Rembrandt Bugatti, Nein. Black Bess, auch sicher nicht. Ettore Bugatti, Nein. Der Nachfolger des Veyron mit dem Namen Chiron zu 100% auch nicht. Für diese Fahrzeuge stimmen die Preise von dir nicht @Hessenspotter. Du sprichst von diesem Fahrzeug oder ?? Sang Blanc !! Hab ich vergessen, der McLaren F1 kostet 1 Liter Farbe 25 T. Euro was bei einem Bugatti nicht der Fall ist und ein F1 McLaren kann man nicht mit dem Bugatti vergleichen schon weil der Lenkradius größer ist usw. Jetzt würde mich die Preisangaben Interessieren von wo die sind zu welchem Bugatti, @Hessenspotter.
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  5. s-r-boom

    Kommt ein Sondermodell vom Ferrari 296?

    Gibt es eigentlich schon Infos ob, wann und wie ein Sondermodell (Pista, Speciale, XX) vom 296 kommt?
    • 25 Antworten
  6. Hier bin ich auf ein (angebliches ?!) Sondermodell des 456M gestossen, bei dem Schumi kosmetisch mitgewirkt hat. Gabs das wirklich und falls ja, was hat es mit der Auswahl der Instrumente auf sich? Wenn das Schmarn ist und der Händler nur Aufmerksamkeit erregen will, dann tretet den Thread direkt in den Mülleimer
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  7. Habe heute einen Anruf von meinem Lamborghini Autohaus bekommen, ob ich Interesse an einem stark limitierten Countach hätte, welche Ende des Jahres vorgestellt werden soll. Weiß da jemand was Genaueres?
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  8. taunus

    Bugatti Divo - Sondermodell mit 1.500 PS

    Bugatti stellt im kommenden Monat ein Sondermodell mit eigenständigem Design vor, es soll merklich leichter als der Chiron werden und deutlich höheren Abtrieb generieren. Benannt wird der Wagen nach dem französischen Rennfahrer Albert Divo. Geplant ist eine Serie von 40 Stück, 5 Millionen € (netto) wird man für ein Exemplar nach Molsheim überweisen müssen. Ich bin gespannt, was man dort auf die Räder stellt, sobald es Neuigkeiten gibt bitte hier posten !
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  9. Ist der Lamborghini Silhouette durch die geringe Produktionszahl von - glaube 52 - ein Auto für Sammlergaragen oder sehen ihn potenzielle Kaufinteressenten eher als einen Prototyp? Persönlich finde ich ihn interessanter als seinen Nachfolger Jalpa.
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  10. https://media.lamborghini.com/german/AKTUELLES/lamborghini-celebrates-its-60th-anniversary-with-three-limited-edition-hurac-ns/s/e0dce031-6c79-4e34-be4e-697c544a69cf?utm_source=onesignal&utm_medium=web-push
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  11. 2017 wurde dieses Exemplar von der SP-Abteilung bei Ferrari erstellt. Es heißt GS Cinquanta und wurde auf einem rechtsgesteuerten F12 TdF aufgebaut. Was ist das für ein Blau?
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  12. Hier bei "Porsche auf Sylt" steht seit 2 Wochen eine Studie eines mir völlig unbekannten Porsches im Schaufenster. Sehr gefällig, ziemlich sicher auf Cayman-Basis. Bis jetzt hatte ich noch nicht die Chance während der Öffnungszeiten vorbei zu schauen, daher nur Bilder durch die Scheibe... Auf Grund des Felgen-Designs könnte die Studie sogar schon etwas älter sein, dann ist sie aber über Jahre an mir vorbei marschiert... 🙄 Kann jemand etwas dazu sagen?
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  13. Zum 50-jährigen Jubiläum der Pista di Fiorano präsentierte Ferrari ein paar Sahnestücke aus vergangenen Zeiten. 2014 drehte z.B. der Ferrari 150 LM -basierend auf dem LaF - eifrig seine Runden in Fiorano. Erinnert mich etwas an die Erfolgsstory der MC12 GTs.
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  14. Gerade wurde der neueste One Off auf F8 Tributo Basis Präsentiert.
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  15. Ist das quasi die „Final Edition“ des Aventador - der Evo?
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  16. 2006 ist CORNES & Co.Ltd seit 30 Jahren Ferrari-Importeur für Japan. Aus diesem Grunde gibt es eine auf 30 Stück limitierte Sonderauflage des 612. Ein Japaner war so nett die wesentlichen "Abweichungen" ins Englische zu übersetzen Exterior - Special body color: BLU CORNES - Body and underbody are same color - Meshed Font and around exhaust Grill - Carbon Fuel Cover - HGTC package - Break callipers as BLU CORNES - BLU CORNES wheel center cap - Scuderia wing badges Interior - Signature of Montezemoro on a carbon plate(Ithink is just printed, but not sure) - BLU CORNES dial - Carbon trim - 30 year anniversary at rear shelf - Alcantara carpet, center tunnel, and roof - Daytona style seats Other options for 612 are available like standard 612. Price: 33,980,000 yen (1$ is near 112-115 yen recently)
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  17. Maserati bringt im Mai 2006 eine auf 180 Fahrzeuge limitierte Version des GranSport mit dem Beinamen "MC Victory". Dieses Modell wird anlässlich des Gewinns der Kontrukteurswertung der FIA GT Meisterschaft aufgelegt und nur 20 Exemplare kommen davon nach Deutschland!!! Neben einem geänderten Frontspoiler (aus Carbon) kommen die original Sportsitze des MC12 zum Einsatz! Der Innenraum wird durch vorallem durch viel Alcantara aufgewertet! Zusätzliche Serienoptionen: rote Bremszangen, 19" in dunkelgrau, Maschengitter vorne und hinten in schwarz, Heckspoiler in Carbon, verlängerte Schaltwippen in Carbon. Die Carbonelemente werden durch einen feinen blauen Faden veredelt. Alle Fahrzeuge werden mit einer nummerierten Plakete ausgeliefert! Eine neue Außenfarbe kommt auch zum Einsatz: blu victory! Diese Farbe ist in etwa der Blauton mit der schon der MC 12 zum ersten Mal vorgestellt wurde, also ein schönes, tiefes, dunkeles Blau. Der Preis EUR 115.100,00 (inkl. 16% MwSt.) liegt bereits fest. Also schnell zum Händler und eines dieser limitierten Fahrzeuge ergattern... Ich finde es schön, dass Maserati seine Kunden an den Motorsporterfolgen teilhaben läßt! Und: Es wird auch Zeit, dass dies endlich mal mehr an die Öffentlichkeit gelangt! :-))!
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  18. Quelle: https://de.motor1.com/news/436398/lamborghini-essenza-scv12-hypercar-rennstrecke/ V12, 830 PS, 40 Exemplare, nur Rennstrecke
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  19. Hallo zusammen, angregt durch einen "ich suche"-Thread habe ich mich erneut selbst gefragt, wie die Hersteller bei Sondereditionen auf ihr Preisniveau kommen? Bspw. (gilt aber für viele Marken) werden Ferrari 458 Spider aktuell ab ca. 160k angeboten. Ein 458 Speciale Aperta aber nicht unter 550k. Sicher, der Speciale hat ein wenig mehr Leistung, ist vermutlich leichter, technisch ausgereifter und auf 499 Stück limitiert, aber rechtfertigt dies wirklich einen mehr als 3-fachen Preis zum sonst gleichen Auto? Wären Umbauten vom Serien-Fahrzeugen zur Sonderedition mit entsprechenden Teilen nicht günstiger als die Originale? Ähnliches gibt es auch bei Lamborghini oder Porsche (z. B. Speedster) zu sehen. Sicherlich, Preise werden durch Angebot und Nachfrage bestimmt, nur warum sollte man bei Ferrari und Co. sich dann zukünftig nicht immer auf das Preis Niveau der Sondereditionen orientieren und ein neues V8 Model generell nur ab 500k anbieten? Gekauft wird es ja offenbar trotzdem (oder gerade deswegen?)
    • 19 Antworten
  20. Dom_RS

    BMW M4 DTM Champion Edition

    Hier ein paar Shots vom brandneuen M4 DTM Champion Edition. Einer von 200 weltweit... Ein Traumauto!
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